2026年11月2日上午，中方和阿曼苏丹海赛姆举行会谈，双方随后签署了一系列覆盖多领域的合作文件，其中最受行业关注的是一份商业航天订单：地卫二空间技术（杭州）有限公司与阿曼兰斯有限公司正式签约，共同打造Oman Lens星座，首批一共20颗AI计算卫星。这是中国商业航天企业迄今签署的规模最大的整星座出海订单，也是中国计算星座第一次整建制走出国门，不同于以往单颗卫星出口的零散模式，这次合作从卫星研制、发射入轨到后续落地运维形成了完整的全链条服务体系。

　　不少人会好奇，地处中东、长期接触欧美航天服务的阿曼，为何会将分量十足的航天大单交到中国企业手中。作为海湾地区的重要国家，阿曼此前的航天相关服务采购大多面向美国和欧洲的供应商，而这次选择中国方案，背后是双方多年积累的实打实的合作基础。早在2024年11月，地卫二研制的OL-1卫星就已发射升空，成为阿曼首颗人工智能卫星，在轨运行时长已超5000小时，卫星搭载的AI遥感功能可用于国土监测、防灾巡查，阿曼方面全程见证了卫星稳定运行的实际效果，逐步建立起对中国航天技术的深度信任。2026年10月，双方在第77届国际宇航大会期间还联合发布了新一代“阿曼双星”，进一步夯实了合作默契。

全链条打包方案覆盖本土能力建设

　　和国际市场上多数航天供应商仅提供卫星硬件交付的模式不同，中国企业给出的是一整套打包落地方案，没有停留在单纯交付20颗卫星的层面。按照双方签署的协议，中方会帮助阿曼在当地修建卫星组装测试中心，也就是业内常说的AIT总装测试基地，搭建中东首个太空AI实验室，后续阿曼本土团队就可以在当地完成卫星的组装、调试工作，逐步掌握基础的航天工程能力。

　　除了硬件基建的落地，合作内容还包含系统的本土人才培养计划，中方将为阿曼分层培养一千名航天专业人员，相关培训覆盖卫星研制、在轨运维、数据处理等多个核心环节，部分学员还可来华攻读相关专业的硕博学位，为阿曼留下一批本土航天领域的核心技术人才，相当于直接为当地搭建起航天产业的起步底座。这种技术、基建、人才同步落地的配套服务，是很多欧美航天企业长期以来不愿意向合作国提供的内容。

　　从商业逻辑来看，中国成熟的航天全产业链也为项目交付提供了稳定支撑，整体方案的性价比具备明显优势。不同于传统商业航天合作中常见的“拼车发射”模式，这次的整星座合作依托国内完善的卫星制造、火箭发射、地面配套产业链，能够保障20颗卫星的批量研制进度和后续发射计划稳定推进，今年年底就将优先发射首批两颗卫星，这两颗卫星搭载两国企业联合研制的高分辨率全色与多光谱载荷，分辨率从1米提升至0.5米，星载AI具备在轨学习与自主管控能力，数据在太空就可以完成初步处理，不必全部传回地面，大幅提升了运行效率。

数据主权完全归属成核心合作亮点

　　在本次合作中，最受阿曼方面看重的一点，是协议明确约定卫星产生的全部数据、整个星座的运营主权完完全全归属阿曼，不会设置各种苛刻的数据限制条件，充分尊重对方的太空主权。由于商业卫星本身具备军民两用属性，民用层面可用于监测地质、气候变化、收集水文信息，军事层面也可用于重点设施监控、布防信息获取，深度关联国家安全的方方面面，不少选择西方航天服务商的中东国家，往往会面临卫星采集的数据被同步备份、后续升级维护处处受制的问题，甚至出现情报泄露的潜在风险。

　　此前有公开信息显示，部分西方航天相关系统存在被第三方情报网络渗透的情况，能够在全球范围内追踪指定用户，这让不少有航天发展需求的中小国家在选择合作方时充满顾虑。而中国的合作模式全程坚持平等互利，纯粹在商言商，不附加任何额外的苛刻条件，也不会干涉合作国的相关数据使用权限，这对于一直坚持独立自主发展路线的阿曼来说，恰好匹配了其想要打造自主可控主权星座的核心诉求。

　　与此同时，中阿双方还在同期签署了北斗卫星导航系统应用领域的合作谅解备忘录，建立常态化合作机制，也进一步呼应了海湾国家长期依赖单一导航系统、寻求导航能力多元化的客观需求。此前埃及、阿联酋、巴基斯坦等国已经和中方在航天领域开展了多年合作，相关项目的平稳运行也为阿曼的选择提供了可参考的成熟经验。

合作契合阿曼本土发展规划

　　这次的航天合作项目，也刚好和阿曼推出的“2040愿景”发展规划高度契合。阿曼长期以石油产业为经济支柱，近年来一直希望逐步摆脱对石油资源的依赖，大力发展高新产业，推动经济结构转型。本次合作打造的Oman Lens星座，可以广泛应用于监测海岸线、油气设施管护、城市发展规划、海洋资源管护、灾害预警等多个场景，为阿曼的数字化转型和产业升级提供天基数据支撑，也是“太空丝路”的重要实践环节。

　　从合作的收入结构来看，这份协议也打破了传统卫星贸易“一锤子买卖”的局限，形成了多层级的收入模式：卫星研制与交付构成近期收入，AIT中心建设与联合实验室带来工程与技术服务收入，千人规模的培训形成跨年度服务收入，星座建成后，后续的数据服务还有可能转向订阅模式，更接近国际主流航天运营商的长期服务形态。

　　不少行业内的声音提到，不能简单将这次合作的核心优势归结为价格优势，中国航天提供的全套方案，将技术、基建、人才同步落地，走的是互利共赢的路线，和欧美大多只愿意售卖硬件、附带诸多限制条件的模式形成了鲜明区别。当然，这份订单目前只是首批20颗卫星的合作，属于起步阶段，后续还要经受批量卫星研制、发射入轨、在轨稳定运行、长期运维的多重考验，跨境卫星贸易涉及的出口管制与频轨协调等环节也存在相应的规则变量，整个商业航天的国际化赛道依然是长期过程。

　　对于中国商业航天行业来说，这次合作是一次重要的市场验证，证明国产AI计算星座整套方案在国际市场已经具备足够的竞争力，标志着中国航天出口用十九年时间，完成了从2007年发射尼日利亚通信卫星一号的单星出口，到2026年整星座系统方案输出的升级切换。这种把卫星制造、太空算力、地面配套、人才培养打包输出的模式，相当于直接帮助有需求的国家搭建起本土航天产业的起步底座，也给全球很多想要发展自主航天、不想被外部技术卡脖子的中小国家提供了一个全新的选择。

　　不少行业观察者也提出了值得持续关注的开放性问题：后续20颗卫星的批量研制进度能否完全按计划推进，阿曼本土团队的航天人才培养速度能否匹配星座的运维需求，中东市场后续的激烈竞争中这套全链条服务模式能否持续保持优势，这些问题都有待后续项目的实际落地进程给出答案。

(编辑：曲昂)