国产服务机器人借广交会拓展海外市场

国产服务机器人借广交会拓展海外市场

  10月15日,第140届广交会正式在广州拉开帷幕,本届广交会开办至今已走过七十载历程,共迎来3万多家参展商与约34万名境外采购商。在所有展馆的众多展区中,服务机器人展厅成为全场人气最高的“顶流”区域,现场甚至竖起“展厅人流较密集,需等候5—10分钟”的提示牌,截至10月16日17时,该展厅单日涌入的参观人次就接近2.5万。展区内46家参展商带来的各类服务机器人各显本领,有在模拟草坪上自主作业的割草机器人,有能跟着人视线转头、转动眼睛的仿生机器狗,也有辅助用户行走的外骨骼机器人,不少境外采购商驻足围观,纷纷拿出手机记录产品演示的画面。

  菜鸟联合罗兰贝格发布的《2026年机器人白皮书》显示,中国企业在商用服务机器人领域的全球出货量占比已超过八成,广交会也成为国产服务机器人对接亚太采购商的重要窗口,大量来自不同国家和地区的客商专程来到展区,近距离体验各类国产服务机器人的实际运行效果,不少展位甚至需要排队1小时才能获得产品体验资格。

多款特色产品亮相 细分赛道优势凸显

  本届广交会上,多家国产服务机器人企业带来了各自的最新研发成果,不同赛道的特色产品牢牢抓住了全球采购商的目光。科沃斯展台展出了AI仿生陪伴宠物机器人及最新一代割草机器人,不少刚进入展厅的境外采购商第一时间就被这些产品吸引,停下脚步向工作人员询问产品细节。据21世纪经济报道,科沃斯展台工作人员李晔介绍,最新一代割草机器人将于次年2月在欧洲上市,能够在12个小时内完成1000平方米草坪的割草任务,在展区现场的模拟草坪上运行时,经过的客商都会主动上前驻足观看。

  科沃斯公关总监马宪彬在广交会上表示,新兴机器人领域几乎都是中国企业的身影,特别在割草机器人、泳池机器人赛道,中国厂商几乎没有海外竞争对手。展台负责人王春明也指出,自研自产能力与科沃斯早期的海外布局是企业海外业务快速增长的两个重要因素,自研自产是科沃斯的核心资产,整个生产流程都掌握在自己手里,可以快速响应市场需求打开销路。目前科沃斯的业务覆盖美国、德国、日本、韩国等170多个国家和地区,海外业务已成为其重要的营收来源,科沃斯2026年半年度报告显示,其割草机器人等新品类海外收入同比增长75.1%。

  太希智能的外骨骼机器人同样在本届展会上备受追捧,展位前的采购商排起了几列长队,不少人专程等候体验这款产品。展位中央放置着一台跑步机,试穿外骨骼机器人的采购商正蹬着跑步机,亲身感受外骨骼机器人的辅助作用,还有部分采购商体验完后仍意犹未尽,在原地蹦跳,感受外骨骼机器人带来的支撑力。据太希智能工作人员介绍,这款外骨骼机器人主要针对老年人、偏瘫患者及户外运动群体,提供8种辅助模式,可以帮助用户更轻松地走路、跑步和爬山,产品搭载了全新一代自研关节模组,具有极快的响应速度和动力,两块电池的续航时间长达9小时,覆盖多元使用人群的需求。开展首日起,从早上9点开始,该展位就一直处于排队状态,两天内添加微信咨询的采购商就达到上千位,不少来自欧洲、东南亚、中东等多个地区的采购商在体验后直接现场成交。

从产品出海到体系搭建 本地化服务成深耕关键

  过硬的技术是服务机器人出海的入场券,但产品卖出去只是第一步,全面的本地化服务才是深耕海外市场的压舱石,直接影响采购商的下单意愿与品牌留存。不少参展企业都意识到,单纯把产品卖到海外市场远远不够,只有搭建起适配当地需求的服务网络,才能让品牌真正在海外市场站稳脚跟。当前国产机器人出海已经从单纯的产品出口,升级为“研发、生产、销售、服务”的全链条海外布局,形成了多层次的出海梯队。

  为了适配不同国家和地区的多元市场需求,参展企业正加快布局全球本地化服务网络,探索出了多种不同的落地模式。科沃斯在核心市场设立直营子公司与海外仓,在其他市场发展代理商并提供上门维修服务,同时还与国际巨头博西家电建立深度合作,共同研发全嵌入式扫地机器人,借助合作方对当地消费者偏好的了解,进一步优化产品适配性。

  知行机器人则从最初的远程视频支持模式,转向重点发展海外代理商,通过为代理商提供免费培训,确保当地合作方具备独立完成售后工作的能力,目前该企业已经在日本、韩国及欧美地区建立起成熟的代理网络。擎朗智能在8个海外国家与地区设立分支机构,配备专属的销售和售后人员以及海外仓库,日常的上门维修服务由当地代理商完成,企业总部的工程师则随时提供远程技术指导,快速响应海外客户的各类售后需求。

  服务机器人出海的下半场,正面临产品快速交付与服务能力需时间累积的时间差考验,本地化服务能力能否跟上,将决定品牌能否在海外市场被记住并站稳脚跟。不少行业从业者也在思考,不同国家和地区的市场环境差异巨大,企业搭建本地化服务网络的过程中,如何平衡前期投入成本与长期运营收益,如何让不同区域的合作方都能快速掌握复杂机器人产品的运维技能,这些都是国产服务机器人企业在后续出海进程中需要持续探索的问题。

(编辑:张广德)