10月22日，重庆通用人工智能大会正式开幕，千里科技董事长印奇出席大会并发表主题为《以汽车智能化打造物理AI全球高地》的演讲，围绕中国物理AI产业发展趋势作出判断，同时发布千里科技转型迈向2.0阶段在技术、规模和体系等方面的关键成果。印奇在演讲中明确提出，AI技术正在全球同频加速，未来智能上限将决定AI产业的竞争高度，AI正加速从数字世界走向物理世界，凭借完整的制造业体系、丰富的应用场景及庞大的终端市场，中国正迎来物理AI这一重要的产业机遇，在此过程中，智能汽车将会是物理AI落地的核心载体，也是中国的产业优势最集中的领域。

　　据第一财经报道，印奇在现场引用一组公开数据进一步佐证这一判断：中国制造业规模连续16年保持全球第一，2025年新能源汽车销量超过1600万辆、连续11年全球第一，工业机器人安装量占全球约六成，人形机器人出货量占全球84.7%。当前物理AI和数字AI是大模型应用的两条主要路径，过去几年数字AI载体集中爆发，依靠编程这一中间层将模型能力翻译成可交付的产品，而物理AI要复制这一路径，就需要一个能把视觉、决策、控制串成闭环的场景，这个场景需要同时满足三个条件，即能持续产生真实世界的感知数据、有可规模化的硬件载体、有愿意付费的用户。按照这一标准筛选，汽车是满足得最完整、也是目前规模最大的载体，它每天都在路上行驶，不断将长尾场景数据反馈给模型，雨夜的高速、没有标线的乡道、人车混行的城中村等仿真难以完全复刻的场景，都需要依靠实车反复运行积累真实数据，同时汽车也是中国少数几个在全球市场站稳份额的高价值制造业品类。

行业对物理AI落地路径形成广泛共识

　　事实上，智能汽车作为物理AI核心落地载体的判断，早已在国内智能网联汽车产业圈形成广泛共识。早在2026年北京车展期间，物理AI就成为全场最受关注的行业话题之一，超过15家发布L3、L4级自动驾驶相关技术的知名车企，均将物理AI作为核心技术布局方向，多家智驾方案商也将战略重心全面向物理AI领域倾斜。中信证券研报指出，物理AI有望加速落地具身智能、智能驾驶、工业制造等场景，多位行业企业人士一致认为，自动驾驶汽车将是物理AI落地的第一场景，未来随着技术不断探索进步，物理AI技术注定会向人形机器人等产品渗透，推动人类社会更进一步迈进人工智能时代。

　　Momenta CEO曹旭东在当时的主题发布会上表示，自动驾驶是物理AI的序章，因为它能最先实现规模化的数据闭环和商业闭环，自动驾驶已经进入了以物理AI为关键变量竞争的阶段，未来可以预期，在物理AI加持下，自动驾驶的安全等级会超越人类司机，最终则会大幅超越人类司机的驾驶水平。轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞博士在车展现场正式发布物理AI模型，宣布战略重心从“无人驾驶”全面升级至“通用物理AI”。元戎启行CEO周光同时宣布公司的长期愿景，即成为物理世界的AI基础设施，就像通信、电力一样，成为支撑现实世界运行的基础能力，当人们谈及物理世界的智能时，元戎能够成为这一基础能力体系中的重要一环。

　　元戎启行相关负责人阮翀在演讲中表示，以往汽车行业在自动驾驶方面依赖多个小模型分工协作，感知用一个模型、决策用另一个、规控再单独训练，这种“拼图式”开发在遇到复杂长尾场景，如临时施工、异形车辆、不规则路口时，模块间的衔接容易出现逻辑断裂，系统稳定性与用户高频使用率长期徘徊在低位，针对小模型的技术瓶颈，元戎启行将全面转向以基座模型为核心的新一代技术路线。

头部企业已实现物理AI技术规模化落地验证

　　随着行业共识逐步落地，国内多家头部科技企业和车企已经在物理AI技术研发与规模化落地层面取得实质性进展，拿出了可落地的量产成果。作为从重庆成长起来的智能驾驶企业，千里科技以“AI+车”为核心战略定位，致力于提供全栈式、端到端的智能出行解决方案，目前拥有业界领先的智驾基础大模型，业内规模最大、成本最低的数据生产体系之一，以及基于世界模型的闭环仿真及强化学习平台。截至目前，千里浩瀚辅助驾驶系统累计搭载量已超100万台，覆盖16款车型，辅助驾驶激活率达93.9%，累计主动避险超890万次，其中AEB紧急制动超240万次。2026年3月，千里浩瀚辅助驾驶系统获得欧盟UN R171法规认证，成为中国首个获得欧洲市场准入许可的辅助驾驶系统。

　　近期两款新车的落地，成为千里智驾规模化能力的最新注脚。10月10日，吉利银河旗下AI全地形硬派SUV银河战舰700正式上市，搭载千里浩瀚H5、H7高阶智能辅助驾驶方案；此前，C级AI纯电运动轿车银河TT已于9月10日上市，搭载千里浩瀚G-ASD高阶辅助驾驶系统。两款新车相继落地，标志着千里智驾在极氪、领克、smart等品牌完成高端市场的充分验证之后，正式切入10万元至20万元主流价格带。针对舱驾融合这一汽车智能化下一阶段的确定性趋势，千里科技携手吉利、阶跃共同研发整车级智能体——超级Eva，率先定义第一代舱驾融合体验，目前超级Eva累计搭载量已超50万辆。面向即将到来的个人助手时代，千里科技将于2027年一季度实现个人助手产品上车，并同步实现手车联动功能，让车成为用户专属、共生并自我成长的伙伴。

　　印奇认为，物理AI是中国AI产业最大的发展机遇之一，中国在这一领域拥有得天独厚的优势，中国拥有规模庞大的智能化终端体系，包括汽车、笔记本电脑和手机，这一终端体系既是AI产业化落地的重要力量，也是未来AI和智能体的载体，同时其上游更牵引着先进制造、高端制造的核心场景。在他看来，当前全球智能驾驶的发展正推动大模型与智驾深度结合，下一步大模型基础模型、智驾模型与具身模型将走向融合，哪家公司能把原生模型与智驾真正融为一体，将决定未来智驾的高度。他同时指出，物理AI层面的竞争不只是模型之争，更要形成一套与软件、硬件深度耦合的完整工程化体系，千里科技通过整车、仿真、模拟研发、数据生成等环节，用两年时间构建起覆盖实车测试、仿真评测、模型研发、数据生产的工程化体系。

全行业持续加码物理AI技术研发投入

　　国内其他头部车企也在物理AI赛道持续加大投入，推进技术迭代落地。2026年8月27日，小鹏集团举办物理AI技术分享活动，对外发布第二代VLA大模型重大版本更新，全新XOS 6.3.0系统将搭载在小鹏G9L车型，本次迭代重点拓展模型对时间维度的处理能力，推动车载智能感知从静态空间识别，向连续动态的时空理解演进，同时推进同一AI底座在汽车、人形机器人不同硬件载体之间复用。据新华网报道，传统车载感知模型大多基于单帧画面完成环境识别，更多处理当下时刻的道路信息，真实道路交通属于连续动态变化场景，行人、车辆的运动存在前后因果关联，仅依靠瞬时画面，难以充分判断潜在风险。升级后的第二代VLA引入Infini-VLA长时序架构，可留存过往30秒内的道路环境数据，把碎片化的道路事件串联，为智驾决策提供更长周期的场景上下文。

　　新版本搭载X-Foresight预测世界模型，能够推演未来6秒周边交通参与者的运动趋势，辅助系统提前预判加塞、行人变向、车辆制动等场景变化。推理模式上采用流式自回归推理，改变以往“看—算—输出—再看”的离散工作流程，实现感知、计算、输出并行处理，缩短系统响应时延。本次升级后端侧模型参数量扩大3.5倍，同时引入MoT混合架构，针对城区、泊车等不同驾驶任务分配计算资源，减少多场景切换过程的相互干扰。本次更新推出Master Agent整车智能体，实现VLA感知模型与VLM大语言模型的驾舱融合，该智能体可以解析用户的自然语言意图，拆解为多项子任务，统一调度智驾、底盘、车身、座舱等模块协同执行，现场演示功能包括语音指令触发靠边停车、就近泊入，将部分Robotaxi的L4级技术能力下放至量产乘用车。

　　技术底座的跨设备复用是小鹏本次披露的重要方向，第二代VLA基座实现L2到L4自动驾驶技术贯通，小鹏Robotaxi已经取得广州主驾无安全员道路测试资质，开展相关道路验证，同一套物理AI基座同时向人形机器人IRON完成端侧部署，支撑机器人自主执行任务，小鹏机器人业务近期完成首轮超9亿美元股权融资，投后估值超63亿美元。为适配不同算力硬件，企业通过模型蒸馏压缩，推出VLA 2.0 Lite轻量化版本，计划9月分批推送至部分存量车型，让硬件算力相对有限的车辆也获得模型迭代收益，目前该大模型已经完成德国道路本地化测试，企业计划推进高阶智驾能力的海外落地。小鹏方面表示，物理AI的迭代依托完整AI基础设施，涵盖数据采集、训练、仿真、评估、部署全链条，依托车队采集的真实道路数据形成数据飞轮，持续反哺模型迭代。

　　商汤绝影也在物理AI落地领域持续布局，立足舱驾一体全场景智能体布局，携手多家头部车企与产业伙伴深化战略合作，为智能汽车进化提供核心支撑，共筑全新智能体出行生态。在整车合作领域，商汤绝影与东风汽车深度推进生成式智驾 R-UniAD 2.0量产方案落地，联合建设可悠产品，同步落地Robotaxi舱驾融合应用；与国内一线主机厂携手研发下一代车载OS，夯实车载智能系统底座；与国内一线主机厂联合打造New Member智能座舱，升级座舱交互体验。产业生态层面，商汤绝影与经纬恒润签署战略合作，围绕多模态大模型、智能驾驶、具身智能等领域协同攻坚，推动AI技术规模化落地；与库帕思深化合作，聚焦上海自动驾驶实训场建设，依托世界模型打造自动驾驶研发的数据引擎与能力底座。截至2025年底，商汤绝影已与奇瑞、蔚来、本田、比亚迪、广汽、吉利、长安、江铃福特、一汽等超过30家国内外车企携手合作，覆盖188款车型，累计出货量近550万辆。

地方产业布局为物理AI落地提供支撑

　　国内多地也在同步推进物理AI与世界模型相关产业布局，为智能汽车等核心载体的技术落地提供完善的产业生态支撑。印奇表示，重庆发展物理AI具有独特优势，超大城市数字化治理体系的建设、智能网联新能源汽车之都的打造，都为此积累了良好基础，千里科技将立足重庆制造业根基，持续积累基础模型、工程化及软硬一体化能力，助推重庆从“智能网联新能源汽车之都”迈向“物理AI全球高地”。

　　此前在10月20日，江苏正式发布“物理AI与世界模型”典型创新成果，一批覆盖全产业链的核心技术集中亮相。其中Momenta推出的R7世界模型是国内首个量产融合世界模型与强化学习的智驾方案，依托超130万辆车、170亿公里数据迭代，推动智驾迈入物理AI新阶段。苏州九识研发的APEX基座世界模型，通过多智能体协同与无图NOA技术路径，实现全球首个L4级无人车无图自动驾驶规模化量产方案。江苏现场发布“物理AI与世界模型高质量数据集建设行动计划”，率先公布2026年江苏省高质量数据集建设先行先试项目试点名单与培育名单，两轮重大合作项目现场签约总金额超60亿元，物理AI与世界模型投资基金战略合作正式达成。标准体系建设同步提速，全国信标委审议通过设立具身智能标准工作组，《人工智能世界模型》国家标准预研工作正式启动，“物理AI与世界模型”产业联盟正式组建，首批汇聚40家行业主体，覆盖世界模型基础理论研究、具身智能、智能驾驶、工业制造、3D生成与内容创作等全产业链。

(编辑：杨学萍)