财湃快讯 广汽集团（02238.HK）正式公布今年1-9月运营数据，出口板块表现尤为突出，叠加近期高管人事调整，企业业务结构正逐步向自主业务、出海布局两大方向倾斜。

　　出口维度，前9个月企业累计出口车辆达19.77万辆，同比增幅高达138.9%，已经连续9个月保持同比增速超100%的态势，当前正全力冲击全年30万辆的出口目标；今年上半年企业海外业务收入达140.13亿元，同比增长109.27%。整体销量层面，1-9月集团累计售出新车114.12万辆，其中新能源车型销量43.24万辆，同比提升61.13%；自主品牌累计销量突破53万辆，同比上涨27.88%，9月单月自主品牌销量占比达53.27%，较上年同期提升近17个百分点；不过合资板块表现疲软，广汽本田前9月累计销量仅为9.67万辆。

　　人事层面，董亚敏已就任广汽国际副总经理，具备财务背景的管理者接手海外业务，通常标志着海外布局已经进入“重资产投入叠加资金使用效率考核”的新阶段。

　　从战略落地角度看，上述数据的核心意义并非增速本身，而是业务结构已经出现反转：自主品牌销量占比突破五成、合资品牌本田销量大幅下滑，说明广汽正逐步将利润核心从过往的合资品牌分红，转向自主业务与出海业务协同的新模式。此前巴黎车展上公布的全链路本地化布局，包括米兰设计中心、2027年落地的欧洲研发中心、奥地利生产工厂、鹿特丹零部件仓储中心，都是为这一转型做配套准备，但欧洲当地政策法规、关税政策以及渠道铺设都属于需要长期推进的变量。

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