财π新闻 综合《凤凰网》2026年10月7日报道，特斯拉将于10月12日开幕的第91届巴黎车展上展出旗下Cybercab无人驾驶出租车，这也是该车型首次在欧洲地区进行公开展示。此前围绕特斯拉是否参与本届巴黎车展的诸多不确定性，随着展会主办方9月30日发布的官方参展品牌及展台规划正式尘埃落定，特斯拉的展台被设置在巴黎凡尔赛门展览中心7.1馆内，展区将集中展示旗下多款量产车型、能源解决方案以及自动化驾驶相关技术成果。

特斯拉参展阵容与展台布局

根据巴黎车展官方公布的特斯拉展台规划，本次参展的展品除了首次在欧洲公开亮相的Cybercab之外，还将同步展出人形机器人Optimus Gen 2，以及特斯拉当前在售的Model 3和Model Y两款量产车型。整个展台的内容设置围绕人工智能、机器人技术和自动化出行三大核心方向展开，为到场观众呈现特斯拉在不同技术赛道的最新落地成果。

此前特斯拉缺席多场国际大型车展的状态，让本次确认参展的消息受到行业广泛关注。本届巴黎车展的举办时间为10月12日至18日，其中10月12日仅对持证媒体开放，普通公众的开放时间从10月13日持续至10月18日，特斯拉的展台将在整个展期内全程面向所有到场观众开放。

特斯拉展台还设置了专门的自动驾驶体验区域，现场准备了六台搭载特斯拉全场景辅助驾驶系统的Model 3车型，观众可以通过提前预约的方式，在展会专门划定的试驾路线内体验经过监管部门许可的监督式自动驾驶功能。不过目前这套监督式FSD系统尚未在法国市场正式开放销售，现场体验仅作为技术展示环节存在。

Cybercab车型核心设计与功能特点

本次在巴黎车展欧洲首秀的Cybercab是特斯拉专为全自动无人驾驶出行场景打造的专属车型，整车采用双座布局，完全取消了传统车辆的方向盘、油门踏板和刹车踏板，也没有设置常规的外后视镜，所有行驶决策全部由特斯拉的FSD全自动驾驶系统完成。车辆外观采用金色涂装，配备蝴蝶门设计，车内设置了一块大尺寸中控交互屏，集成了娱乐、互联等多项功能，为乘客提供流畅的未来化出行体验。

在空间设计上，Cybercab充分考虑了网约车出行场景的实际需求，车内腿部空间充裕，后备箱可以同时容纳两件标准托运行李和两件随身登机箱，完全能够满足日常出行的储物需求。车辆的环境感知系统完全依托8颗车载摄像头实现，没有搭载激光雷达设备，依靠特斯拉积累的海量行驶数据和软件算法能力，完成对城市街道、高速公路、复杂路口和停车场等各类场景的智能安全导航。

针对特殊群体的出行需求，Cybercab在设计阶段就加入了多项无障碍适配功能，采用与轮椅高度齐平的长凳式座椅，方便轮椅使用者直接转移入座，车门和顶部按钮上设置了盲文标识，车内预留了服务动物的活动空间，后备箱也有充足位置放置轮椅和其他辅助出行设备。乘客还可以通过中控屏或者官方Robotaxi应用调整车内空调、座椅位置等设置，个人的偏好设置会自动同步到后续的每一次行程中。

Cybercab的量产与运营推进节奏

根据特斯拉此前公布的最新财务沟通信息，Cybercab的大规模量产计划在2026年正式启动。这款车型从2024年10月首次发布概念车，到2026年2月首辆量产版在得州超级工厂下线，整个落地过程仅用时两年。2026年4月该车型开始进入规模化生产阶段，6月30日无方向盘的量产版本已经在奥斯汀的公共道路上开启公开测试，7月起特斯拉内部员工就已经开始在园区内进行通勤试运营。

在成本控制层面，特斯拉为Cybercab设定的目标售价控制在3万美元以内，目前单车生产成本已经降至2.3万至2.5万美元区间，比同期美国市场主流网约车车型的购置成本低约30%。依托全新的“拆箱式”制造工艺，得州超级工厂的目标生产节拍可以达到每10秒下线一台Cybercab，大幅提升了量产效率。该车型的整备质量为1412公斤，比同级别纯电轿车轻300至600公斤，搭载容量约48kWh的电池，单电机功率163kW，EPA工况下续航里程约为673公里。

目前Cybercab的载客运营成本约为每英里0.21至0.25美元，仅为传统网约车运营成本的五分之一。截至目前，Cybercab的载客服务仅在美国得克萨斯州奥斯汀的限定区域内开放，特斯拉的Robotaxi服务此前已经依托Model Y车型在佛罗里达州的坦帕、迈阿密，以及得克萨斯州的达拉斯、休斯顿等城市落地运营，后续还将在数月内拓展到更多美国城市。

本届巴黎车展的行业参展格局

本届第91届巴黎车展共有超过60家整车及零部件企业参展，除特斯拉之外，斯泰兰蒂斯集团计划携旗下八个品牌的超过60款车型亮相，雷诺集团将展出约50款量产车和概念车型，其中就包括经过改款升级的达契亚Spring纯电车型，这款车型将在欧洲本土完成组装生产，以此满足当地支持本地化生产的相关激励政策要求。

中国车企也在本届巴黎车展中占据了相当大的比重，共有20个中国品牌及受中国资本控制的品牌设置了独立展台，比亚迪、小鹏、大众汽车集团等国际主流车企也都参与了本次展会。宝马集团则在2026年早些时候正式宣布退出本届巴黎车展，新任首席执行官正在推进成本削减计划，此前集团曾发布重大利润预警。

巴黎车展总监塞尔日·加肖在10月6日接受电话采访时表示，本次特斯拉带来的Cybercab欧洲首秀，是本届车展最受关注的技术亮点之一。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克此前曾公开表示，Cybercab是特斯拉从单纯的电动汽车制造商转型为包含人形机器人在内的人工智能产品领军企业的核心组成部分，未来该车型将成为覆盖美国大部分地区的大规模自动驾驶网约车业务的核心载体，后续将部署数千台该车型投入日常运营。

(编辑：张广德)