财π新闻 综合《人民日报》2026年10月8日报道，国庆假期期间，神州大地多处重大工程建设一线保持火热施工状态，从高原戈壁到滨海之地，从能源基地到交通干线，多个领域接连取得“首个”“首次”类建设成果，持续刷新我国重大工程的建设“进度条”，为“十五五”开局之年的基础设施建设推进注入了扎实动力。

能源领域多线突破 新技术新工程接连落地

国庆假期，能源领域的一批新工程、新技术加快落地，多个标志性项目迎来关键节点。10月1日，集光伏发电、光热储能与电热转换于一体的青海共和百万千瓦光伏光热项目成功并网发电，我国首个三塔光热基地正式亮相。该项目总装机容量为115万千瓦，年均上网电量可达25.3亿度，每年可节约标准煤79.4万吨，项目发出的大部分电力将通过青豫±800千伏特高压直流输电线路送往河南。

新能源装机持续扩容的同时，储能调峰能力建设同步提速。全国首个百兆瓦级压缩二氧化碳储能项目在新疆木垒完成首次并网，标志着我国气液相变储能关键技术与工程集成应用实现重要突破，探索出长时储能新路径。该项目采用自主可控的关键技术，年发电量约2亿度，每年可节约标准煤5万吨，减少二氧化碳排放约17万吨。同期，广东肇庆浪江抽水蓄能工程变速机组转子成功吊装，标志着国产300兆瓦级变速抽水蓄能机组主体安装完成，该机组国产化程度达到100%，每小时可将新能源发出的电能转化成28万立方米的水能储存起来，在电网需要时稳定发电，整个工程预计2027年上半年全面投产，每年可消纳清洁能源超过21亿度，减少二氧化碳排放约190万吨。不同技术路线的储能项目同步推进，核心目标都是让风电、光伏等新能源更好地存下来、用起来，为电力系统提供更加灵活的调节能力。

能源创新的边界还在持续拓展，向海上延伸、向深地挺进的多个项目也传来捷报。10月4日，我国首个海上注碳增气技术示范应用工程——东方1—1气田新建中心平台主体建造完工，进入调试阶段，项目投产后，每年可在海底地层封存二氧化碳超100万吨，预计2027年投入生产，助力我国打造海上固碳产业高地。10月5日，从塔克拉玛干沙漠传来消息，我国沙漠最大油田哈得—富满油田从6000米之下采出的油气突破2600万吨，塔里木盆地超深地层油气储量丰富，是我国油气增储上产的重要潜力区，已探明油气储量超过50亿吨，其中一半以上来自超深地层。向深地要资源，以低碳拓展路径，我国能源开发的空间正在持续拓宽。

交通基建节点频传 路网布局持续织密延伸

国庆假期，交通基础设施建设同样提速推进，多个重点项目顺利完成关键施工节点。10月1日，成达万高铁铺轨施工正式启动，铺轨作业在四川南充北站正式展开，这条线路是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，连接四川成都至达州至重庆万州，随着后续工程推进，未来将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道。

10月2日，青岛胶州湾第二海底隧道盾构掘进全部完成，这条隧道全长17.48公里，连接青岛市市北区与西海岸新区，采用双向六车道设计，设计时速80公里，预计2028年完工。项目建成后，将与既有胶州湾隧道、胶州湾跨海大桥、环湾高速共同构建多层次跨湾综合交通网络，进一步优化青岛的跨湾通行效率。

10月4日，延榆高铁高梁隧道顺利贯通，这条隧道全长3480米，穿越黄土高原梁峁沟壑区，最大埋深150米，是延榆高铁全线的关键控制性工程之一。延榆高铁是我国“八纵八横”高铁网包海通道的重要组成部分，项目建成后将进一步完善陕北铁路网布局，助力陕北地区经济社会发展。一个个建设节点次第完成，我国的综合交通网络正一步步延伸、织密，区域间的通行连接效率也将随之持续提升。

核心技术自主支撑 重大工程底气不断夯实

一系列重大工程的顺利推进，背后是核心技术与国产装备的坚实支撑。延榆高铁高梁隧道施工过程中，借助智能装备有效破解了黄土复杂地质条件下的施工难题，大幅提升了隧道掘进的效率与安全性。青岛胶州湾第二海底隧道则针对性优化盾构施工工艺，在长距离海底掘进过程中有效应对了复杂的海底地质环境，保障了全线盾构作业顺利收尾。

东方1—1气田新建中心平台的关键装备全部实现国产化，打破了相关领域的技术壁垒，为后续我国海上油气开发与碳封存项目的规模化推进积累了自主可控的工程经验。广东肇庆浪江抽水蓄能工程所使用的国产变速抽水蓄能机组，实现了核心部件的完全自主研制，标志着我国在大容量变速抽水蓄能装备领域已经具备完整的自主生产能力。

复杂环境中的施工突破、关键装备的自主研制，正不断转化为重大工程向前推进的底气。依托这些自主可控的技术与装备，我国在高原、沙漠、海底、深地等各类复杂场景下的工程建设能力持续提升，为后续更多标志性重大项目的落地打下了坚实基础。

“六张网”建设统筹推进 全年投资保持高位运行

这些国庆假期取得新进展的重大工程，正是我国“十五五”开局之年“六张网”建设加快推进的生动缩影。今年以来，国务院国资委组织中央企业围绕水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网、物流网“六张网”靠前谋划，加快实施一批重大项目和标志性工程，年度计划安排相关投资约2万亿元。

目前“六张网”各项建设工作均取得重要进展。水网主骨架加快构建，南水北调中线引江补汉、黄河古贤水利枢纽等工程高质量推进，央企深度参与40条骨干输排水通道建设，有力支撑国家水安全保障。截至2026年10月5日，引江补汉工程主隧洞累计掘进超39公里，支洞累计掘进超42公里，已有9台硬岩掘进机始发掘进。2026年前九个月，全国实施各类水利项目4.14万个，新开工三峡水运新通道、辽宁辽东半岛水资源配置等28项重大水利工程，新开工数量超过去年全年，1月至9月全国完成水利建设投资7950亿元，继续保持高位运行。

新型电网主动脉加快织密，我国已经建成全球规模最大、电压等级最高、新能源并网规模最大的交直流混联大电网，全口径平均供电可靠率达到99.948%。算力网国产集群加快点亮，在京津冀、上海、内蒙古、黑龙江和广东等地，累计建成投产6个国产万卡智算集群，试点建设算电协同项目，面向社会提供普惠易用、绿色安全的算力服务。新一代通信网代际演进加快突破，支撑建成全球规模最大、技术领先的通信网络，483万座5G基站顺利落地，5G-A商用网络累计覆盖已经超过330个城市，卫星互联网运营服务能力初步形成。城市地下管网“里子工程”加快补短，以雄安新区综合管廊为代表的一批标杆工程陆续在各地建设运营。物流网大通道加快成网，牵头筹建国家级物流大数据平台，持续推进海陆空物流枢纽建设，形成通达全球的航空航运网络，三峡水运新通道工程正式开工，平陆运河也于9月16日全线通航，大幅提升了我国内河航运能力和江海联通水平。

按照相关部署，下一步国资央企将持续加强统筹规划，强化集约利用，全力参与“六张网”建设，重点在投资牵引上再加力，以“六张网”建设为抓手，有序扩大基建投资，更好发挥牵引带动作用；在协同组网上再加力，加强算力网与新型电网、新一代通信网“三网融合”，提升水网、城市地下管网、物流网的数字化智能化水平；在安全支撑上再加力，把安全发展理念贯穿项目规划、建设、运营的全生命周期，确保项目工程安全建设、质量可靠；在共建共享上再加力，当好运营商、服务商、系统集成商，与各类企业共同参与建设、共同分享成果。向新而行、向前迈进，更多重大工程取得新突破、迎来新进展，正持续汇聚起高质量发展的澎湃动能。

(编辑：张广德)