财π新闻 2026年9月1日，欧阳明高院士工作站生态成果暨华宜清创普华新材硅碳负极产品发布会在四川宜宾举行，重磅发布全新硅碳负极及高安全高能量密度全固态电芯系列产品，并正式启动全固态电芯项目。本次活动聚焦新能源电池材料技术创新与产业转化，集中展示了产学研深度融合的阶段性成果，吸引了行业专家、骨干企业代表等多方嘉宾共同参与，成为宜宾“中国动力电池之都”建设进程中具有里程碑意义的产业事件。

宜宾普华新材料科技有限责任公司成立于2026年8月，注册资本1.5亿元。五粮液集团通过全资子公司普什集团等多家体系内公司合计持股60%，欧阳明高院士工作站孵化企业华宜清创持股40%。公司聚焦高性能硅碳负极材料赛道，并布局电池回收业务，标志五粮液正式从能源配套向新能源产业参与者转变。这家新成立的企业背靠五粮液集团雄厚的产业资源与平台优势，依托各方联合研发积淀，已自主攻克多款多孔碳、硅碳负极材料核心产品，持续突破行业技术壁垒，专注新能源电池材料研发、生产与市场化应用，助力全固态电池产业迭代升级。

五粮液此次跨界锂电由新任董事长邓敏主导。邓敏深耕化工锂电近三十年，此前操盘天原股份向锂电材料转型，拥有丰富的传统化工向新能源产业延伸的实操经验。此举是五粮液在白酒主业承压背景下，寻找第二增长曲线的战略突围，也是紧扣宜宾本地动力电池产业升级脉络的顺势之举。作为长期深耕宜宾本土产业的管理者，邓敏对本地产业生态的熟悉度与化工锂电领域的长期积累，为五粮液跨界布局新能源赛道提供了重要的支撑条件，也让这次产业跨界的落地路径更贴合宜宾本地的产业发展实际。

发布会上推出了由酒糟转化的新型生物质基多孔碳及硅碳相关产品。该材料以白酒酿造副产物酒糟为原料，采用微生物发酵造孔与低温催化工艺制备，摒弃了传统工艺的常规路径，实现了固废原料的循环利用，具备高电导率、高颗粒强度、高比表面积优势，能缓解硅在充放电过程中的体积膨胀，延长电池循环寿命，适配消费电子与动力电池等多个应用场景，兼具降本与低碳双重优势。这项深度联动五粮液本土资源的创新成果，立足宜宾本地丰富的酒糟资源探索生物制造新路径，将白酒产业的副产物转化为新能源电池材料的核心原料，打通了两条本土特色产业之间的循环链路，实现了不同产业资源的高效联动。

现场同步发布了启辰系列全固态电池。该产品采用新型硫化锂正极、一步法硅碳负极及固固界面工程技术，能量密度突破400Wh/kg，热失控阈值超400度，较主流高镍三元体系提升150℃，放热值降低50%，循环寿命超1500次。其中新型硫化锂正极比容量超1000mAh/g，自研硅碳负极比容量超2500mAh/g，各项性能指标均达到行业领先水平。华宜清创首创的一步法硅碳负极制备工艺，能耗仅为传统石墨化工艺的十分之一，大幅降低了生产过程中的能源消耗，进一步强化了产品的成本优势与低碳属性。

赛科动力在先进电池安全创新成果发布会上透露，联动上下游产业链建设的全国首条全固态电池智能制造中试线将于2026年底建成，明年初投用。公司已完成400Wh/kg 60Ah大容量电芯连续化试制，顺利通过针刺、210度热箱等极限测试，循环寿命突破1000圈。作为欧阳明高院士工作站孵化的本土新能源企业，赛科动力的中试线建设推进，为宜宾全固态电池技术从实验室走向规模化量产搭建了关键的工程化验证载体，也为上下游产业链的协同联动提供了重要的落地支撑平台。

行业普遍认为全固态电池目前仍处于中试攻坚与工程化验证阶段。2026年被视作半固态电池产业化元年，预计2027年前后全固态电池有望实现千辆级示范装车，成为关键拐点，2030年前后进入规模化量产。全固态电池技术难度极大，技术突破与产业化高度依赖AI研发平台赋能，需要产业链上下游多个环节的协同攻关，打通从基础研究到产业化落地的全链条，才能逐步实现技术的成熟与成本的可控。我国动力电池拥有完备全产业链优势，但全固态电池的技术迭代仍面临诸多现实挑战，行业既要抢抓发展机遇，也要遵循科研创新客观规律，充分发挥科创平台的纽带作用，持续巩固我国动力电池产业全球领先的优势地位。

宜宾市正加快固态电池等未来赛道布局，规划建设全省首个2平方公里固态电池创新产业园，集聚研发测试、中试试制、电芯制造、新型材料配套四大功能板块，持续围绕固态电芯、固态电解质、硅碳负极等领域开展产业引育，推动高比能全固态电池装车示范。2020年9月，欧阳明高院士把在国内唯一的工作站落户宜宾，六年来，工作站已累计申请知识产权400余项，在宜孵化科技创新成果转化企业25家，建成了国际先进、全球顶级的新能源汽车动力电池安全实验室，助力宜宾入选全国换电模式应用试点城市，为宜宾打造“中国动力电池之都”注入了强劲动能。宜宾日益完善的动力电池产业生态，不仅为工作站科技创新提供了源源不断的活力，更坚定了前沿技术转化为现实生产力的信心，持续为宜宾动力电池等绿色新能源产业注入创新活力、增添科技动能，不断夯实宜宾现代化建设的科技支撑。

五粮液此次跨界策略相对务实，即不做整车聚焦材料，绑定院士工作站技术团队，扎根宜宾产业生态，充分依托本地已有的动力电池产业集群优势，减少跨界布局的产业配套成本。但全固态电池商业化周期漫长，从实验室到中试再到规模化量产面临资金黑洞，1.5亿元注册资本不足以支撑到真正商业化，后续还需要持续的资金投入保障研发与产能建设的推进。项目还面临过度依赖单一链主企业、缺乏规模化订单等挑战，需要在后续的产业推进过程中逐步搭建更完善的市场对接体系，拓展多元的应用场景，逐步建立稳定的规模化订单支撑，才能推动相关技术与产品真正走向市场，实现产业的可持续发展。

(编辑：姜心源)