财π新闻 8月21日，2026成都国际车展现场，比亚迪王朝网旗下全新D+级旗舰大型轿车大汉EV正式启动预售，本次预售共推出三款配置车型，预售价区间覆盖24.99万元至29.99万元，三款具体车型分别为1008KM后驱尊享型、1008KM后驱旗舰型以及880KM四驱旗舰型。作为比亚迪王朝网布局高端旗舰轿车市场的核心产品，大汉EV从发布之初便明确了自身D+级旗舰大型轿车的产品定位，依托品牌多年积累的核心技术储备，在车身尺寸、动力性能、续航表现、智能配置、座舱体验以及底盘调校等多个维度均拿出了符合旗舰定位的参数与配置方案，为消费者带来了覆盖全场景使用需求的全新选择。

从车身基础参数来看，大汉EV的长宽高分别达到5256mm、1999mm、1510mm，轴距更是达到3130mm，这样的尺寸设定完全契合D+级旗舰轿车的体量标准，舒展的车身比例为车内宽奢空间打下了坚实基础。为了进一步优化整车能耗表现，研发团队在空气动力学层面投入大量精力进行打磨，最终将整车风阻系数控制在0.197Cd，这一数据在同级别大型轿车中处于领先水平，低风阻的优势也直接转化为后续续航表现的核心支撑。外观设计层面，大汉EV从建筑、自然与人文三重意象中汲取灵感，拒绝同质化的平庸表达，前脸搭载全长2.41米的“飞檐破晓”贯穿日行灯，整条灯带没有分缝、没有断点，横向延伸的光带瞬间撑开整车的威仪感，灯腔造型向上延伸，复刻中式建筑飞檐风骨，传递出独特的东方设计气质。细节配置上，车辆配备悬浮轮标，无论车轮如何转动，徽标始终保持正立状态，搭配21寸山河明镜大饼轮辋，行驶过程中似流光划过，静止状态下气场全开。色彩选择上，大汉EV提供五款单色与四款双拼车色，赤帝红、千山翠等王朝系列经典配色均完成全面升级，消费者还可选择搭配高光量子银或曜石黑车顶，不同的色彩组合能够充分满足不同用户的个性化审美需求。

动力性能层面，大汉EV为用户提供后驱和四驱两种驱动形式选择，其中后驱版本的峰值功率达到370kW，零百加速用时仅为4.9秒，日常行驶过程中无论是起步超车还是高速路段的动力响应，都能带来充沛的动力输出体验。四驱版本的系统综合功率更是达到570kW，零百加速实测最快仅需3.3秒，100-150km/h的中段加速用时仅3.2秒，整车最高极速可达270km/h，强劲的动力表现能够满足用户对高性能驾驶体验的所有期待。与强劲动力相匹配的是出色的制动性能，大汉EV的百零制动距离仅为32.83米，即便在高速行驶状态下执行紧急制动操作，也能在极短距离内将车辆平稳停下，为行车安全提供充足保障。

作为纯电旗舰车型，大汉EV的三电系统表现同样亮眼，全系车型均搭载第二代刀片电池，电池包容量约为102.326kWh，依托低风阻设计与高效的电驱系统调校，后驱版本车型的CLTC综合续航里程达到1008km，百公里电耗仅为11.5度，这一表现首次将D+级纯电轿车的续航水平提升至千公里级别，彻底打消了用户日常使用过程中的续航焦虑。为了解决用户长途出行过程中的补能痛点，大汉EV搭载全域1000V高压平台与比亚迪自研闪充技术，这套补能系统能够实现5分钟将车辆电量从10%充至70%的高效补能速度，最快仅需约9分钟就可以将电量充至97%，用户在服务区短暂停留的时间就可以完成大部分电量补充，大幅缩短了长途出行的补能等待时长，让纯电车型的长途出行体验得到质的提升。

智能驾驶领域，大汉EV搭载比亚迪天神之眼B高阶智能驾驶系统，整套感知硬件包含1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及11颗摄像头，多类型传感器协同工作，能够实现对车辆周边环境的全方位无死角感知，为智能驾驶功能的稳定运行提供充足的硬件支撑。值得关注的是，这套智能驾驶系统在行业内首次为城市领航功能提供为期1年的安全兜底保障，进一步打消了用户使用高阶智能驾驶功能的顾虑，让用户在城市道路场景下使用领航辅助功能时能够更加安心。

座舱层面，大汉EV的设计完全向行政级体验靠拢，整车实现了90.8%的超高车内得房率，在保证流线型车身外观的同时，将车内可用空间做到了同级领先水平。车内大面积采用NAPPA真皮材质包覆，前排配备双零重力座椅，座椅的通风、加热、按摩功能一应俱全，能够为前排驾乘人员提供极致舒适的乘坐体验。后排座椅靠背支持12度角度调节，同时配备大腿托与右后脚踏，即便长时间乘坐也能保持放松的姿态，实现座座皆C位的乘坐体验。车内顶棚采用类麂皮材质，门板区域全部采用软质包覆，搭配手工打磨的白栓真木饰板，营造出充满自然呼吸感的豪华座舱氛围。座舱内还搭载后排娱乐屏与AR-HUD显示系统，将行车信息直接投射在前挡风玻璃上，驾驶员无需低头就可以获取全部关键行车数据，大幅提升驾驶过程中的便利性与安全性。音响系统方面，大汉EV引入法国帝瓦雷音响系统，最高配备31个扬声器，其中包含8个头枕音箱，支持主驾、副驾、后排三区独立播放，配合魔方全景声2.0+杜比音效与2320W双功放，能够为车内所有乘员带来沉浸式的听觉享受。后排车窗配备全球首款黑色PDLC智能调光隐私玻璃，可在1秒内完成从全透明到完全不透明的状态切换，后排乘客可以根据自身需求随时调整玻璃状态，随心掌控后排隐私空间。此外，车辆四门均配备隔音玻璃，全车完成200多处噪声优化处理，打造出旗舰级的静谧座舱环境，即便在高速行驶状态下，车内也能保持极低的噪声水平，为乘员营造出安静舒适的乘坐空间。车内还设置了可通过密码或语音开启的隐私手套箱，方便用户存放重要物品，进一步提升座舱使用的便利性与私密性。

底盘配置上，大汉EV全系标配云辇-A双腔空气悬架与后轮转向系统，这套空气悬架支持最大100mm的车身高度升降，同时搭配道路预瞄功能，能够根据前方路面状况实时调整悬架的软硬程度与车身高度，无论是经过颠簸路面还是高速过弯，都能提供平稳舒适的底盘表现，整体调校水平对标百万级豪华轿车。后轮转向系统的加入让大汉EV的后轮最大转角达到7度，最终整车的最小转弯半径仅约4.95米，这样的转弯半径表现甚至优于不少A级轿车，让这台车身长度超过5.2米的大型轿车在狭窄路段掉头、泊车时也能拥有灵活的操控表现，大幅降低了大车的驾驶难度，日常城市通勤与泊车场景下的便利性得到显著提升。轮胎配置方面，后驱车型配备255/45 R20规格轮胎，四驱车型则配备255/40 R21规格轮胎，不同的轮胎规格也分别匹配了不同版本车型的动力性能需求。

在供应链体系搭建上，大汉EV延续了比亚迪长期坚持的垂直整合与专业协同相结合的发展模式，三电系统、云辇底盘、天神之眼B高阶智能驾驶系统等决定车辆核心性能与技术优势的部分，全部由比亚迪主导完成研发与生产，牢牢掌握核心技术自主权，保障产品的技术领先性与供应稳定性。而在高端配置的合作层面，比亚迪选择与全球顶尖的专业品牌展开协同合作，高端音响系统由法国帝瓦雷提供，轮胎则采用马牌和普利司通的产品，通过这种模式将比亚迪自身的核心技术优势与全球顶级供应商的专业产品优势相结合，最终为用户带来兼顾技术实力与高端体验的旗舰产品。

本次成都车展的同台展台上，比亚迪还同步亮相了大汉插混版本车型，这款插混车型采用1.5T发动机加电机的DM技术路线，搭载容量为54.489kWh的电池组，WLTC工况下的纯电续航里程达到370km，目前这款插混车型的所有公开参数均基于工信部的申报信息发布，尚未正式开启预售，后续相关的预售信息与配置详情也将在合适的时机向公众公布。

(编辑：曹凤芹)