随着重庆及周边城市陆续开启秋假模式，亲子游、研学流、通勤流等多重客流叠加，重庆火车站迎来了一波集中的出行高峰。11月5日至12日，车站累计发送旅客187.9万人次，其中儿童旅客发送量达到4.7万人次，同比增长40.5%，学生旅客发送量为2.9万人次，同比增长20.7%，两类群体的出行占比明显提升，成为本次秋假客流的核心组成部分。

热门出行方向覆盖市内外多地

　　从客流的出行目的地分布来看，本次秋假期间的热门出行方向呈现出长线与短线并行的特征。市外的热门目的地集中在西安、广州、昆明、南宁、深圳等城市，不少家庭选择利用连休时段带着孩子前往这些城市开展跨区域的亲子出游，也有不少研学团队搭乘列车前往外地参与各类研学实践活动。

　　市内的热门出行方向则覆盖万州、合川、长寿、涪陵、秀山等多个区县，短途通勤、周边赏秋的旅客占比很高，不少市民选择利用假期前往周边区县观赏秋日风光，体验本地的乡村文旅资源，短途出行的客流密度在部分时段甚至超过了长线出行的客流。

依托数据分析动态调整运输方案

　　为了精准匹配不断变化的旅客出行需求，重庆火车站没有采用固定的列车开行计划，而是强化了购票和车票候补数据的实时分析，严格落实“一日一图”的调度机制，根据不同日期的客流预判动态调整运输方案，持续加大热门方向的运能投放力度。

　　车站先后加开了重庆至深圳、昆明、长沙、贵阳、成都等多个方向的列车，精准覆盖亲子出游、研学团队、通勤往返等不同群体的多元化出行需求。针对不少旅客白天外出游玩、夜间集中返程的出行特点，车站还针对性加开了前往西安、涪陵、万州、永川等方向的夕发朝至和夜间列车，让运力供给和旅客的实际出行节奏实现动态匹配，不少夜间开行的列车上线后很快就迎来了较高的上座率。

　　截至11月6日，秋假期间重庆火车站累计加开的各方向列车总数已经达到1095列，其中包含大量热门线路的动车组重联运行安排，进一步扩充了单趟列车的载客容量，尽可能减少旅客购票难、排队久的情况出现。

现场服务保障同步升级

　　面对持续高位的客流压力，重庆火车站在现场客运组织上也同步做出了针对性调整。车站会根据实时客流的变化情况，动态增加开放的售票窗口数量，同时灵活调整安检、检票通道的开放规模，避免旅客在进站、检票环节出现长时间排队拥堵的情况，保障旅客的购票、进站、乘车全程流线顺畅。

　　针对本次秋假期间儿童和学生旅客占比较高的特点，车站还专门增派了大量工作人员，在售票厅、进站口、检票口、站台、出站口等重点区域加强宣传引导、客流组织和重点服务，不少工作人员会主动带着携带儿童的旅客前往对应的检票区域，也会为研学团队提供专门的引导服务。

　　车站还加大了站内广播的播报频次，实时滚动播报列车的动态信息，提醒旅客留意发车、检票的相关提示，避免错过乘车时间。针对提前对接的研学团体，车站还专门开辟了“专属候车区”和“绿色通道”，实施分批核验、优先进站的服务举措，让几十人甚至上百人的研学团队能够有序快速进站，不用和散客一起长时间排队等候。

后续加开列车信息全面公布

　　目前重庆火车站已经详细公布了11月中下旬各站点加开的直通、管内夜班及扩充运能列车的具体车次与时间，其中包含多趟夕发朝至的直通列车，比如11月17日加开的重庆北至西安北G4740次列车，重庆北23:26发车，次日4:30抵达西安北；11月13日至24日持续加开的重庆北至西安D716次列车，重庆北23:48发车，次日7:55抵达西安；11月17日至23日加开的重庆西至西安K4516次列车，重庆西23:59发车，次日10:56抵达西安。

　　夜间管内列车的加开安排也十分密集，重庆北站在11月13、14、17、18、20、22日都会加开重庆北至涪陵北D6138次列车，重庆北23:13发车，0:02抵达涪陵北；11月14、16、18、19、21日还会加开重庆北至涪陵北D6174次列车，重庆北0:03发车，0:52抵达涪陵北。重庆东站也在11月13日至15日加开重庆东至衡阳K4367次列车，重庆东7:40发车，19:52抵达衡阳，11月15日还会加开重庆东至长沙G2439次列车，重庆东18:54发车，22:53抵达长沙。

　　不少旅客关心的儿童乘车相关规则也有明确提示，随同成年人乘车的儿童，年满6周岁且未满14周岁的应当购买儿童优惠票；年满14周岁的儿童则需要购买全价票。每一名持票成年人旅客可以免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车，但需要提前向车站申明，同时携带免费乘车儿童的有效身份证件作为乘车凭证。

　　铁路部门同时提醒广大旅客，秋假期间车站客流十分密集，加开的动态车次数量较多，旅客出行前要仔细核对乘车时间、站点、车次等相关信息，预留充足的时间提前到站候车，避免因为客流拥堵耽误行程。

(编辑：吴淑娟)