比亚迪旗下方程豹正式官宣，定位40万级全尺寸旗舰SUV的钛9将于2026年11月正式上市，这款主打三排平权体验的方盒子造型大六座车型，是方程豹品牌当前唯一一款9系旗舰车型。此前方程豹发布钛9“答网友问”第2期时对外公布了这一上市节点，10月底，钛9的展车已陆续开始发运全国门店，不少意向消费者已经可以在当地线下门店预约看车。据比亚迪集团-方程豹事业部总经理熊甜波透露，钛9车型会在11月15日后正式上市，团队会提前备好现车，尽可能缩短用户提车等待周期，而同属方程豹品牌的SHARK鲨鱼皮卡，计划在钛9发布之后，于11月底至12月初上市并同步交付。

硬派方盒子外观设计细节

　　钛9延续了钛系列标志性的方盒子车身轮廓，整车采用天地寰宇美学设计，拥有全球首创的一体式环形大灯，星际力量曲面搭配星空门把手，整体线条方正有力，还配备了百万级仰望U8同款天地尾门与同款纳米陶瓷清漆，外观质感表现突出。车身长宽高分别为5270mm×1999mm×1850mm，轴距达到3130mm，是目前方程豹旗下尺寸最大的车型，侧面短前悬、长后悬的布局搭配立体腰线与外扩轮眉，肌肉感十足，车顶还配备了行李架与激光雷达。

　　车辆前脸的环形贯穿灯带环绕品牌LOGO，灯带内部带有星芒细节，两侧看似是照明灯组的区域实际为封闭面板，照明大灯采用分体布局放置在下方区域，搭配银色护板与主动进气格栅，硬派风格鲜明。车尾采用家族标志性的天地门分段开启设计，下翻门承重可达300kg，支持0-72°随开随停，用户在户外露营时可以直接将下翻门当作临时座椅使用，竖条尾灯和高位刹车灯集成在扰流板中，尾标上的“DMS”字样也直接表明它是比亚迪全新DMS混动平台的首款车型。

　　车身侧面悬浮车顶的整体轮廓与钛7相似，但整体尺寸明显更大，腰线与轮拱造型融为一体，视觉力量感突出。轮毂提供21英寸与22英寸两种规格可选，其中21英寸轮胎规格为255/50 R21，22英寸版本前轮胎规格为255/45 R22、后轮胎规格为275/45 R22，配套马牌EC7-S静音胎。车辆接近角为19度，离去角为22度，采用承载式车身结构，更适合城市铺装路和高速行驶，偶尔应对非铺装路面也绰绰有余，用户还可以选装电动拖钩和电连接头，准拖挂车总质量达到2000公斤，完全能够满足周末拖房车或摩托艇外出露营的需求。

座舱空间与豪华配置布局

　　钛9车内采用2+2+2的大六座布局，依托3130mm的长轴距实现了三排平权的体验，第二排为独立座椅，第三排空间也较为宽敞，轴距比理想L9长25毫米，比问界M9长5毫米。座舱内部配备聚能星环出风口、聚变光环音响氛围灯，中控区域搭载30英寸浩瀚星穹大联屏，采用Nappa真皮与迈巴赫同款座椅设计，豪华价值感突出，至高支持10屏互联，后排还配备21.4英寸吸顶屏，用户还可以选装1.1米PHUD天际屏，进一步拓展座舱内的显示交互空间。

　　音响系统配备31扬帝瓦雷音响以及一二排头枕音响，配合纳米水离子空调，能够为车内不同座位的乘客提供独立的听觉体验。车内还设置了11.3L双门双层冰箱，全车共有14个生态点位，59处储物空间，后备厢常规容积为655L，三排放倒后容积可扩展至1245L，另有60L下沉空间，满员状态下仍能装载较多出行物品。

　　座椅配置是钛9座舱的核心亮点，副驾配备首创的摇篮式座椅，第二排双独立零重力座椅支持加热、通风、按摩、横向调节、140°以上后仰和电动腿托，第三排同样配备通风、加热、按摩功能，还有独立空调出风口、杯架和专属充电口，每一排的乘客都能获得同等水准的乘坐体验，不会出现第三排配置明显降级的情况。

核心动力与续航表现

　　钛9首发首搭比亚迪全新DMS混动平台，该平台专为钛系列打造，从底盘结构到动力调校进行了全面优化，和豹5、豹8的DMO平台属于两条不同的技术路线，主打长途舒适与省油表现。动力系统搭载1.5T混动专用发动机，发动机型号为BYD472ZQB，排量1498mL，最大马力156Ps，最大功率115kW，最大净功率110kW，采用横置布局、涡轮增压进气形式，气缸排列形式为L型四缸，配气机构为DOHC。

　　车辆配备前后两台比亚迪品牌的永磁同步双电机，前电机型号为TZ210XYD，峰值功率200kW，后电机型号为TZ200XSBN，峰值功率200kW，系统综合总功率达到400kW，综合总马力544Ps，驱动形式为前置四驱，采用电动四驱结构，最高车速可达220km/h。整车整备质量有2865kg和2965kg两个版本，最大满载质量为3495kg，环保标准满足国VI要求。

　　电池方面，钛9搭载66.48kWh的弗迪生产磷酸铁锂二代刀片电池，配合比亚迪最新的闪充技术，官方数据显示可实现10%充至70%约5分钟、充至97%约9分钟，即便在零下30摄氏度的低温环境下，充电时间也仅增加3分钟。WLTC工况下纯电续航里程为310km，WLTC工况下最低荷电状态油耗为6.4L/100km，满油满电状态下综合续航里程达到1630km，完全可以满足一周的城市通勤需求，长途跨城出行也无需频繁补能。

驾控与智能安全配置

　　钛9全系标配云辇-A车身控制系统，这套系统带有路面预瞄功能，能够提前感知前方路面的起伏变化，主动调节悬架阻尼，无论是城市铺装路面还是郊外非铺装路面，都能有效抑制车身晃动，提升全程乘坐的舒适感。同时车辆还配备后轮转向系统，转弯直径约10.2米，转弯半径小于5米，配合豹式掉头功能，即便车身长度超过5.2米，在老小区狭窄通道和地下车库内也能灵活转向，大幅降低了大车的操控难度。

　　车辆搭载iATS智能全地形系统，这套系统具备路况识别能力，可以自动调整驾驶模式，面对冰雪、沙地、泥地或碎石等复杂地形，系统会自动匹配最合适的动力输出与底盘设定，降低驾驶员的操作门槛，确保车辆在轻中度越野场景下的脱困能力与行驶稳定性。

　　智能驾驶层面，钛9全系标配天神之眼B智能驾驶辅助系统，车顶集成192线激光雷达，支持高速NOA、城市无图NOA、全场景自动泊车与远程代客泊车等功能，红绿灯通行、自主并线、行人礼让、ETC通行等操作都能由系统自主完成。安全配置上，车辆采用超高强度钢笼式车身结构，配备13安全气囊、TSC高速爆胎辅助稳定控制系统与前高性能六缸定钳，大幅强化了高速行驶时的车身刚性与制动安全性。

　　作为一款定位40万级的全尺寸旗舰SUV，钛9将硬派方盒子的外观风格、家庭全场景舒适体验与比亚迪前沿的混动技术融为一体，直接对标理想L9和问界M9两款热门大型六座SUV。消费者是否更愿意为方盒子的硬派颜值、超长续航表现和液压悬架配置买单，还是更倾向于选择圆润商务造型、丰富座舱娱乐配置的传统家用旗舰SUV，仍有待后续市场的实际反馈。方盒子的外观设计对于主打家用的全尺寸SUV而言，究竟是吸引用户的加分项，还是会劝退部分偏好商务风格的潜在消费者，也需要等正式上市后通过实际销量数据得到答案。

(编辑：姜心源)