财湃新闻 2026年前三季度，北京汽车（01958.HK）交出的经营成绩单出现显著波动：当期实现营业收入849.57亿元，同比下滑29.67%；归属母公司股东的净亏损额达到30.90亿元，而上年同期公司还处于盈利状态，盈利规模为5128.58万元，业绩表现较此前出现明显反转。

　　从盈利端的结构来看，毛利层面的变化更值得关注：当期公司毛利润为105.69亿元，同比降幅达50.69%，对应毛利率为12.44%，较上年同期下滑约5.3个百分点。毛利的下滑幅度几乎达到营收降幅的两倍，这表明当前的亏损并非仅由销量规模下滑导致，价格战已经直接挤压掉了单车层面的利润空间。

　　财务数据中，现金流指标的变动尤为突出：公司当期经营活动产生的现金流净额为-54.14亿元，而上年同期该项目为净流入状态，规模约24.01亿元。这一指标的方向性转变，意味着企业除了账面出现亏损外，还在持续消耗营运资金，对于正处在高端化投入阶段的自主业务板块而言，这是比账面亏损更刚性的经营约束。

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