2026年10月27日，比亚迪旗下仰望汽车正式官宣，全新超豪华行政旗舰轿车定名“鼎曜”，英文名YANGWANG ALTIOR，这款被不少网友称作“比亚迪版劳斯莱斯”的车型，计划于11月初在阿联酋迪拜完成全球首发。作为仰望品牌潜心打磨三年的旗舰作品，该车定位高于目前在售的仰望U7，是品牌旗下真正的D+级旗舰车型，直接瞄准此前由迈巴赫S级、劳斯莱斯古思特、宾利飞驰等传统超豪华品牌长期占据的顶级行政座驾市场，也标志着中国自主品牌正式踏入百万级以上行政豪华轿车的核心赛道。

外观设计延续家族语言 多项配置刷新国产豪华车标准

　　从目前官方公布的预告信息和已曝光的路试谍照来看，鼎曜的车身尺寸预计达到5.4米至5.5米级别，轴距超过3.4米，整体采用短前悬、长后悬的经典豪华行政车身比例，方正厚重的线条完全区别于仰望U7偏向运动轿跑的风格，气场表现进一步升级。该车延续了仰望家族标志性的“鼎”式设计语言，车头造型方正稳重，单是前脸设计方案就前后打磨了100多版，最终呈现出兼具东方审美与豪华质感的视觉效果。

　　车身侧面线条平直舒展，配备了中国自主品牌量产轿车中首次采用的对开门设计，搭配独立三角窗与大饼式豪华轮毂，后排乘客上下车时无需弯腰侧身，仪式感完全对标顶级豪华行政车型。为了实现无B柱的对开门结构，研发团队对车身侧面碰撞传力路径进行了完全重新设计，将门槛梁、地板横梁串联成完整的受力链，在保障车身刚性的同时，也实现了豪华体验的升级。车顶搭载的激光雷达，为高阶自动驾驶功能提供了充足的硬件支撑，多处镀铬饰条的点缀也进一步强化了整车的豪华属性。

　　车内部分采用四座独立行政布局，后排配备独立大屏、专属扶手、高级音响与全套定制化舒适性配置，所有用料、隔音处理与减震调校均按照顶级商务标准打造，完全围绕后排乘坐体验进行优化，契合超豪华行政座驾的核心使用场景。

集成多项自研核心技术 品牌高端化路径持续延伸

　　作为比亚迪技术实力的集中展示窗口，鼎曜集成了品牌多年来积累的多项先进自研技术。该车将搭载易四方四电机系统，可实现毫秒级四轮扭矩分配，充分保障车辆在不同路况下的行驶稳定性；同时配备云辇-Z智能悬架系统，能够提前预判路面情况并主动完成参数调节，为后排乘客提供极致舒适的乘坐体验。补能方面，主销版本预计搭载第二代刀片电池与闪充技术，有效解决长续航场景下的补能效率问题。

　　仰望销售事业部总经理胡晓庆表示，“鼎”代表稳定与承载，也代表终成大器的信念，“曜”是光耀，是远方的星光，英文名ALTIOR源自拉丁语，意为“更高”，与仰望的品牌内涵形成天然呼应。此前仰望品牌推出的U8硬派越野车定价100.8万元起，上市初期曾受到不少市场质疑，但后续市场表现十分亮眼，单月销量曾冲上1600多台，稳居百万级SUV销量榜前列。之后推出的U9超跑、U7运动豪华轿车也相继获得市场认可，逐步搭建起完整的高端产品矩阵。

　　目前仰望的产品线已经覆盖硬派越野、超跑、运动豪华轿车等多个细分领域，鼎曜的推出将进一步补齐品牌在顶级行政旗舰轿车领域的空白，形成全场景的高端产品布局。这些高端车型的市场表现，完全依托于比亚迪自主研发的易四方、云辇、刀片电池等核心技术，让国产品牌拥有了挑战传统百年豪华品牌的硬实力。

首发落地中东市场 冲击200万级超豪华赛道

　　本次鼎曜选择在阿联酋迪拜进行全球首发，正是瞄准了中东这一全球顶级豪华车核心消费市场，希望先在传统超豪华品牌的核心阵地完成亮相，建立全球市场的品牌认知，之后再逐步辐射国内及其他区域市场。目前官方尚未正式公布这款车型的具体售价，但多方市场消息显示，该车主销版本的定价大概率落在100万至200万元区间，顶配高定版本的售价有望突破200万元，若最终落地，将成为中国品牌历史上定价最高的量产轿车。

　　第一财经报道指出，当5.5米车身、对开门、易四方这些元素汇聚于一台车，中国汽车工业的天花板将再次被掀翻，鼎曜的出现显然是要刺入迈巴赫S级、劳斯莱斯古思特的核心利润区间，从平价车型到200万级的超豪华行政轿车，比亚迪即将完成品牌向上的完整闭环，中国车企不再只是性价比的代表，更能以硬核技术挑战百年豪华品牌的行业壁垒。

　　目前这款新车仍处于官方预热阶段，具体的详细配置、最终售价和量产版本信息，都将在11月初的迪拜首发活动中正式揭晓。从过去国产品牌难以触及豪华车市场，到如今逐步站稳百万级市场、进军200万级顶级行政轿车赛道，比亚迪仰望的产品布局，正在推动整个国产汽车行业向高端化持续迈进。

(编辑：吕文)