财湃新闻 中国长安汽车集团有限公司成立满一周年之际，正式完成管理层制度性调整，相关人事安排进一步厘清集团与上市公司之间的治理权责边界，为企业后续高质量发展筑牢组织支撑。此次调整中，朱华荣不再兼任重庆长安汽车股份有限公司董事长等相关职务，继续担任中国长安汽车集团党委书记、董事长，从集团层面统筹旗下汽车业务的整体规划和长远发展。赵非出任长安汽车董事长、党委书记，叶沛出任长安汽车总裁，整套新管理层阵容正式接棒上市公司日常经营管理工作。

　　本次人事调整是中国长安汽车成立一年、两级公司治理架构全面理顺后，按照现代企业制度要求推进的一项制度性安排，此前长安汽车董事会9月期满换届，严格按照《公司法》、深交所《股票上市规则》、证监会《上市公司章程指引》等监管要求发布选举结果公告，两项工作仅在时间上有所重叠，并无关联关系。调整完成后，长安汽车董事会成员人数符合法定最低要求，董事会日常运行不受任何影响，企业经营管理各项工作保持平稳接续。

治理架构优化厘清权责边界

　　此次管理层调整的核心目标，是理顺中国长安汽车集团与上市公司长安汽车的权责边界，构建更加清晰高效的两级治理体系。集团总部定位为战略规划、资源配置、价值创造和风险管控四大平台，重点发挥定战略、配资源、促协同、控风险、强激励五大作用，不再介入上市公司的日常经营事务。上市公司长安汽车则卸下此前承担的集团层面统筹负担，回归整车经营本源，获得更强的独立经营决策权，能够更加聚焦市场一线的实际需求开展运营。

　　为了进一步提升运营效率，长安正式推行两级组织一级效率机制，明确落实重大事项汇报一步到位、流程周期压缩一半、审批三步闭环的管理原则。在严格符合合规要求的前提下，企业内部的决策流程从过去需要两个月的周期，大幅缩短至两小时即可落地，组织敏捷度与市场反应能力得到显著提升，能够快速响应快速变化的汽车市场竞争环境。

　　中国长安汽车集团将持续推进“1445”战略，以世界一流为引领，做强做优做大新汽车、新部件、新服务、新生态四大业务，打造千亿零部件、千亿营销服务、两百亿物流服务、百亿金融服务，加快智能化、绿色化、融合化、全球化四大转型，到2030年实现新能源销量、海外销量、科技创新效能、营业收入、品牌价值五个倍增，到2035年全面建成具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团。

全球化与智能化双主线布局

　　完成治理架构调整后，长安汽车未来战略将聚焦全球化与智能化两大核心主线，全面打开企业长期增长空间。其中海外市场被明确为当前阶段最大的增量空间，目前首个海外新能源整车工厂已在泰国正式投产，在巴西等八国建成十七个散件组装工厂，整体海外产能达到四十四点六万辆，业务覆盖一百四十九个国家和地区。按照当前的推进节奏，今年海外销量有望达到九十多万辆，后续企业还将进一步扎根当地市场，深度融入不同区域的汽车产业生态。

　　智能化被定义为决定未来行业竞争胜负的核心赛道，长安汽车持续在该领域加码研发投入，目前研发投入占比达到百分之七点六七，拥有七千五百余名智能化领域专业人才，全栈自研的天枢领航系统已经实现规模化商用，同时在智能辅助驾驶、智能底盘、智能座舱三大核心领域完成深度布局，构建起完整的智能化技术体系。

　　作为集团核心骨干企业，长安汽车将始终保持战略定力，聚焦整车业务，坚定“三大品牌、五大序列”协同发展，持续深化与零部件、服务业和产业生态的协同，加速推进新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”和全球化“海纳百川”三大计划，向智能低碳出行科技公司转型。

四大产业板块构建全新生态

　　中国长安汽车集团已经正式构建起新汽车、新部件、新服务、新生态四大产业板块，形成覆盖全产业链的业务布局。其中新汽车板块以长安汽车为品牌与销量主阵地，承担整车研发、制造、销售的核心职能；新部件板块以辰致集团为产业链基石，为整车业务提供核心零部件支撑，夯实供应链自主可控能力；新服务板块涵盖物流与汽车金融两大领域，延伸汽车产业的服务边界；新生态板块则重点布局具身智能与低空经济等前沿领域，提前布局未来产业赛道。

　　在品牌矩阵运营层面，长安汽车实施前端区隔、后台一体化协同的策略，阿维塔、深蓝汽车面向用户端保持完全独立的产品定义、营销渠道和服务体系，充分保障不同品牌的差异化市场定位，精准覆盖不同消费群体的需求。与此同时，各品牌在制造、研发平台、核心技术和采购等后台资源上开展全面的内部整合，避免重复投入，最大化发挥资源协同效应，降低整体运营成本。

　　长安汽车已经确立了明确的全球化销量目标，力争二零三零年实现整车销量五百万辆，其中海外销量达到二百万辆，二零三五年总体销量达到六百万辆并稳定跻身全球车企前十。在近期发展阶段，企业将全力冲刺二零二七年全球三百万辆以上销量，实现量利双升的可持续全球化发展，稳步向着具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团的目标迈进。

(编辑：张广德)