财湃新闻 2026年10月15日，国内首个《汽车电子电气架构质量提升规程（CQEE）》在苏州正式发布，这一规程的落地填补了我国汽车电子电气架构质量提升领域的标准空白，为全行业搭建起一套系统化的质量提升技术支撑体系。该规程在同期举办的2026中国汽车质量安全提升行动——汽车电子电气质量提升技术研讨会上正式对外公布，来自行业机构、汽车企业、零部件企业、高校等200余位单位代表和嘉宾共同见证了这一行业重要节点的诞生。

规程研制背景与参与主体

　　本次发布的规程由中国消费品质量安全促进会、中汽中心工程院及30余家单位联合组建的汽车电子电气质量提升工作组共同研制，整个编制过程经过了严谨的行业调研与技术打磨。工作组系统梳理了国内外相关法规、标准和技术规范，全面调研主流车企在架构研发、集成、测试和质量管控环节的全流程，汇总梳理行业共性质质量问题、失效模式与管控痛点，经过多轮专家研讨、行业征求意见和试验验证后最终定稿，确保规程内容贴合行业实际需求，具备可落地的实操指导价值。

　　当前汽车产业正加速向电动化、智能化、网联化深度迭代，各类新技术、新功能持续落地装车，对整车电子电气系统的综合性能提出了前所未有的更高要求。汽车电子电气架构作为支撑整车智能、安全、可靠运行的核心底座，其一体化设计水平、集成能力、容错机制与网络通信性能，直接决定着整车的系统级品质表现。随着整车架构向集成化方向快速演进，传统以零部件、单一电控单元为核心的质量管控体系，已经难以适配新的行业发展需求，行业亟需建立与之匹配的系统性质量管控能力，这套规程的推出正是在这一产业背景下应运而生。

　　本次规程发布配套举办的汽车电子电气质量提升技术研讨会，由中国消费品质量安全促进会指导，中汽中心工程院主办，会议以“架构启新 仿评砺质”为主题，围绕汽车电子电气质量提升、电子电气架构、电控仿真验证、功能与网络安全、智能控制、AI安全与合规等核心议题展开深入研讨。会议设置1个主会场、2个分会场，聚焦电子电气架构质量评价、网络通信可靠性、故障冗余与安全设计、电控仿真验证等细分议题开展多维度交流，为行业搭建起政产学研用协同沟通的公共平台。

核心框架与评价维度设置

　　这套规程面向分布式、域控、中央计算区域控制等全类型车载电子电气架构，构建起全维度全流程可量化的质量评价体系，明确了适用范围、术语定义、提升维度、提升指标、试验方法、判定准则、质量分级、结果应用规则等全链条内容，为不同技术路线的车载电子电气架构提供统一的质量提升参考标尺。规程将用户真实用车需求直接转化为功能安全、网络安全、通信可靠性等可落地的工程技术指标，打通了用户实际使用场景与企业技术研发环节之间的信息壁垒。

　　在具体维度设置上，规程覆盖安全、可靠、节能、体验、拓展五大核心维度，包含28项核心指标和101个验证场景，通过科学的权重分配建立起清晰的分级机制，最终形成可量化、可复现的测试结果。其中安全维度权重占比达到45%，可靠维度占比25%，能效、体验、拓展三个维度各占10%，权重分配充分凸显了汽车产品安全优先的核心属性，同时兼顾了产品可靠性、使用能效、用户体验和后续功能拓展的多元需求，实现了对电子电气架构综合品质的全面覆盖。

　　不同于以往零散的单一指标评价方式，这套规程搭建的101个验证场景全部来自于真实的用户用车场景和行业实际出现的质量问题，能够完整模拟用户在不同驾驶环境、不同使用习惯下的各类用车行为，让原本抽象的电子电气架构性能转化为具象可感知的实际表现。通过这套场景化的验证体系，企业可以在研发阶段就完成对电子电气架构全场景性能的摸底排查，避免后续量产阶段出现隐蔽性、偶发性的质量问题，大幅提升整车电子电气系统的稳定性。

行业价值与后续推进方向

　　中汽中心工程院党委书记、董事长张志国表示，中汽中心工程院将致力于提升汽车产业技术竞争力，重点筑牢测试与管控技术底座，打通产学研协同创新通道，助力车企合规发展与质量升级。他同时指出，CQEE规程对提升汽车产品质量，降低消费者抱怨、赋能企业研发、引导行业规范发展意义深远，把消费者看不见、摸不着、难以理解的汽车电子电气架构质量，转化为专业、直观、准确的场景化结果，帮助消费者更理性地选车；帮助企业量化质量目标，发现电子电气架构质量隐患，将工程语言转化为市场语言；帮助行业建立汽车电子电气架构质量统一标尺，推动行业从参数竞争、配置竞争走向质量提升。

　　中国消费品质量安全促进会秘书长马吉军指出，随着汽车消费持续升级，电子电气相关质量问题已成为消费者关注重点，促进会将继续联合第三方机构，聚焦完善汽车电子电气质量管控体系，共建规范有序、安全可靠的产业生态，助力行业高质量发展。在电动化、智能化、网联化加速推动背景下，当前汽车电子电气架构正加快向“中央计算+区域控制”的高阶集中式迭代演进，电子电气质量相关问题呈现出隐蔽性、偶发性、复现难、影响广等特点，传统质量管控体系正面临新的适配压力与安全挑战，提升电子电气质量，已成为保障整车安全、提升产品品质和用户体验的关键环节。

　　规程的正式发布，标志着我国汽车电子电气质量提升工作从以往聚焦零部件、单一电控单元的管控模式，正式向以电子电气架构为核心、统筹软硬件集成与系统协同管控的新阶段迈进。这套体系将推动行业质量管控逻辑从传统的被动整改模式，全面转向事前预防、事中管控、事后溯源的全链条质量管控模式，进一步凝聚政产学研用各方力量，为汽车产业高质量发展、质量强国建设贡献力量。下一步，中国消费品质量安全促进会、中汽中心工程院将会同行业各方，持续完善汽车电子电气质量评价体系，筑牢产业安全底线，助力我国汽车产业进一步提升核心竞争力。

(编辑：张广德)