财π新闻 综合《每日经济新闻》2026年10月7日报道，10月6日晚间，在北京大兴区域内，第七代Robotaxi正在城市道路中正常开展运营服务，相关体验人员通过小马智行App呼叫了一辆北汽极狐T5车型的自动驾驶车辆，全程完成了一次完整的自动驾驶出行行程，直观感受到了当前无人驾驶技术落地后的实际乘坐体验与服务细节。

叫车与解锁流程便捷顺畅

体验人员在打开小马智行App提交用车需求后，仅等待了三五分钟，目标车辆便抵达指定上车点。不同于常规网约车需要核对手机尾号等信息的操作，这款第七代Robotaxi支持蓝牙自动解锁功能，乘客靠近车辆后系统自动识别身份，车门直接解锁，无需额外操作即可开门上车，整个接驾流程没有多余的交互环节，全程顺畅自然。

从叫车到上车的全流程耗时很短，没有出现长时间等待的情况，车辆抵达上车点后停靠位置精准，不会出现距离过远需要步行寻找的问题。蓝牙解锁的设计也避免了夜间光线不佳时扫码操作不便、输入信息出错等常见问题，进一步简化了乘客的上车步骤，让初次体验自动驾驶出行的用户也能快速适应整个流程。

行驶表现平稳适配复杂路况

本次体验的行程总长度约12公里，全程用时30分钟，行驶过程中车辆顺利完成了4次无保护左转、1次变道操作，先后25次正常通过不同状态的红绿灯路口，还成功完成了3次绕行路面障碍物的动作。整个行驶过程中，车辆的起步、刹车动作都十分平顺，没有出现急加速、急减速的突兀感受，全程没有产生晕车的不适感，仅凭乘坐体感判断，和搭载人类司机的常规网约车几乎没有明显区别。

无保护左转场景对自动驾驶车辆的感知、决策能力要求较高，这类路口通常没有专门的左转箭头信号灯，左转车辆需要自主判断对向直行车辆、横向行人的动态，选择安全的通行时机，本次体验中车辆多次顺利完成该类操作，也直观体现了第七代Robotaxi的路况处理能力。绕行障碍物时车辆的变道轨迹顺滑，不会出现突然打方向的生硬操作，全程保持了稳定的乘坐舒适度。

出行成本具备明显价格优势

本次12公里行程的原价为39.6元，在平台优惠抵扣后，乘客实际支付的费用仅为18.5元。对比北京当地常规巡游出租车和普通网约车的同里程计费标准，该价格具备十分明显的优势，大幅降低了用户选择自动驾驶出行的成本门槛。

按照北京巡游出租车的常规计费规则，12公里的里程仅基础里程费加上起步价的粗算费用就已超过30元，还可能产生燃油附加费、低速等候费等额外支出，而网约车的同里程费用也普遍高于本次Robotaxi的实付金额。更低的出行成本，让更多普通乘客愿意尝试自动驾驶出行服务，也为Robotaxi在日常出行市场中积累用户基础提供了助力。

座舱配置打造无社交压力空间

第七代Robotaxi的车内设置了多项个性化服务功能，乘客可以自主操作车内在线音乐系统选择曲目，也可以根据自身需求自主调节空调温度，还能自行控制开窗通风，所有座舱内的环境设置都完全由乘客自主掌控，不需要和任何人协商调整。

这种完全自主的座舱环境，为乘客打造出了没有社交压力的私密独立空间，乘客不需要为了寒暄刻意和不存在的司机进行多余交流，也不用因为担心麻烦他人而勉强忍受不合适的空调温度、不喜欢的车内音乐，全程可以完全按照自己的习惯调整车内状态，获得完全松弛的独处出行体验。

后台保障体系覆盖全运营环节

这款第七代Robotaxi的日常运营有着完善的配套保障机制，车辆每次运营结束后都会由工作人员进行清理和消毒，保持车内环境的整洁卫生。当车辆电量不足时，它可以自主行驶到指定的充电场站完成后续补能操作，不需要人工将车辆开往充电点位。除此之外，整个运营过程中还有后台客服团队提供持续的服务保障，随时响应乘客可能提出的各类需求。

随着无人驾驶技术的不断发展，Robotaxi已经逐渐融入北京亦庄等地的城市街景，不再是过去仅供测试的特殊车辆，而是成为了城市公共出行体系的组成部分。在假期出行高峰、夜间运力紧张的时段，Robotaxi能够作为重要的出行补位运力，填补常规出租车和网约车的运力缺口，为乘客提供更多样的出行选择。如今越来越多的乘客选择Robotaxi出行，关注点已经不再聚焦于车辆的技术参数，而是转向享受这种自在松弛的全新乘车体验。

(编辑：杨学萍)