财π新闻 综合《中国汽车报网》2026年9月14日报道，2026汽车流通行业数智生态创新大会于9月10日在杭州举办，本次大会聚焦人工智能技术与汽车流通行业深度融合的可行路径，汇聚了行业协会、整车企业、研究机构、技术服务商等多方代表，围绕数智化转型的阶段特征、落地场景、产业趋势等核心议题展开系统性探讨，为汽车流通领域的智能化升级搭建了交流对接的行业平台。

数智化转型进入系统性变革新阶段

中国汽车流通协会秘书长赵庚晟在大会发言中明确指出，此前汽车行业数智化转型的上半场红利，主要集中在制造端与产品端，流通、服务等直接面向终端用户的广阔场景，目前仍是人工智能技术有待深耕的价值洼地。过往行业内的智能化尝试多停留在单点工具叠加的层面，尚未形成覆盖全链路的协同效应，而即将开启的数智化转型下半场，绝非零散的技术堆砌，而是一场覆盖理念、模式、体系的全方位系统性变革。

赵庚晟进一步强调，推进AI赋能汽车流通行业的过程中，需要立足行业发展实际，辩证把握破与立、量与质、快与稳三组核心关系，确保技术赋能不跑偏、转型落地不走空、行业升级见实效。汽车流通行业本身具备链条长、服务场景广、用户基数大、供需交互频繁的特征，是人工智能技术落地应用的优质场景，叠加国家大力实施“人工智能+”行动的政策支撑，整个行业的智能化升级已经具备了充足的发展基础。

AI全链路渗透重塑汽车消费全流程

当前AI技术已经从营销获客、门店交易、后市场服务等多个维度，全面渗透到消费者买车、用车、养车的完整生命周期，正在逐步重塑传统的汽车消费模式。依托AI直播和智能助手系统，线下门店可以实现7乘24小时不间断值守，即便在非营业时段也能有效承接用户的夜间咨询线索，不会错过任何潜在的交易机会。

在实际服务流程中，AI系统主要承担初步接待的基础工作，当用户的咨询内容涉及深度议价、实车试驾等需要线下交互的环节时，系统会自动将用户流转至真人销售对接，既保障了用户咨询的响应速度，也保留了线下服务应有的人文温度，实现效率与体验的平衡。

数字员工重构线下门店服务逻辑

数字员工的规模化落地正在改写传统4S店的服务运行逻辑，这类智能系统可以完整记录用户与门店的全部沟通过程，通过多维度信息提炼生成用户真实的用车画像，进而为不同需求的用户提供精准的车型推荐和服务方案。在车辆完成成交之后，专门的车管家数字员工会接管用户的全周期服务，根据车辆的实际使用情况，向用户推送合理的保养提醒，避免用户错过必要的养护节点。

大会现场介绍的前沿部署工程范式，大幅提升了门店智能化改造的部署速度，同时有效降低了相关改造成本，打破了此前智能技术仅能在大型品牌门店落地的局限，让下沉市场的中小汽车门店也能便捷用上成熟的智能服务能力，缩小不同区域、不同规模门店之间的服务差距。

车辆数字孪生推动后市场服务规范化

车辆数字孪生技术已经成为汽车后市场智能化升级的重要发展方向，该技术通过图像识别等方式为每一台车辆生成专属的数字档案，打破不同门店、不同服务机构之间的数据孤岛，后续用户在跨门店接受服务时，工作人员可以直接调取车辆的全部历史记录，快速排查车辆故障，大幅提升维修服务的效率和准确性。

配套的AI车间系统可以对整个维修服务流程进行全程监督，助力后市场服务走向标准化、规范化。大会同时明确，智能化升级始终坚持碳基生命为主、硅基赋能为辅的核心原则，涉及用户情绪安抚、深度人文沟通的相关服务环节，仍然交由真人工作人员完成，避免技术应用消解服务本身的人文属性。

产业各方共探AI时代行业共生路径

广汽集团董事长冯兴亚在大会发言中强调，人工智能已经成为决定车企未来发展的必选项，相关技术正全面重构汽车研发、制造、服务的全链条，驱动整个汽车产业从传统的垂直分工模式，逐步转向全行业共创共生的全新发展形态。大会现场，汽车之家正式发布芝士车管家产品，将AI能力与真实车主生态相结合，针对性解决用户选车阶段的可信决策难题，以及后续用车过程中的可靠服务需求。全新汽车品牌AIVA也在大会上提出AI定义汽车的发展理念，目标是打造具备深度交互能力的具身AI生命体。

中金研究院董事总经理谢超在主题分享中剖析指出，AI技术的持续赋能，正在推动汽车产业的利润分配格局发生变化，更多利润开始向上游设计研发环节和下游销售服务流通环节让渡。当前我国汽车产业正处于关键转型期，2025年国内新能源车渗透率已经突破54%，预计到2030年全国汽车销量将达到3500万辆左右，其中新能源汽车约为2800万辆。未来行业发展的技术驱动与结构性增长特征将更加凸显，整个汽车市场的发展动力将从过去的增量驱动，全面转向存量调整阶段。

(编辑：张广德)