财π新闻 在国内新能源汽车市场竞争持续升级的背景下，大众安徽正式推出一步到位的大幅度直接降价策略，旗下与众07起售价逼近10万元，与众08猎影版入门价下探至18.99万元，以极具冲击力的定价直面激烈的市场竞争态势。这一策略的落地，并非临时的营销调整，而是企业基于对本土市场长期观察后做出的系统性战略转向，彻底抛弃了此前行业常见的指导价叠加复杂权益礼包的定价模式，将所有优惠直接体现在官方定价层面，让用户无需进行复杂的权益计算，第一眼就能直观感知到产品的价格竞争力。

为了适配国内新能源汽车市场的传播规律，大众安徽正式宣布今后每三个月左右推出一款特别版车型，以此应对市场热度仅有三个月的死亡波谷效应，通过持续的产品更新动作维持品牌和车型的市场声量，这一决策直接将企业推至中国汽车速度战的前列。按照企业内部的市场观察，当前国内新车上市后的传播热度峰值仅能维持三个月左右，之后便会快速跌入谷底，若没有新的产品动作跟进，车型的市场关注度会迅速下滑，最终陷入销量停滞的困境。每三个月推出一款特别版车型的节奏，正是为了持续激活市场注意力，不断为品牌注入新的讨论点，避免产品快速被海量的新上市车型淹没。

大众安徽首款车型与众08上市后市场表现不及预期，本土高管团队随后全面接管业务，经过多轮与大众总部的沟通博弈，最终成功说服大众总部接受低价上市模式，刘展术正式升任CEO，这一人事变动标志着大众品牌正式接受本土新能源游戏规则。在此之前，大众安徽的首款零售车型与众06就曾因初期定价偏高，后续被迫进行价格调整，成为企业在本土化市场探索中交过的第一笔学费。与众08最初上市时采用了市场流行的指导价和权益分开的方式，定价区间为22.99万至28.99万元，同时给出至高4.5万元的限时综合权益礼包，折算下来最低价格处于18万元区间，但市场反馈始终不佳，用户直接给出了“22.99万元太贵”的直观评价，上市以来月销始终未能破千，截至当年8月累计交付仅512台，市场表现持续疲软。

在与众08市场表现哑火到与众07正式上市的一个多月时间里，大众安徽本土团队与大众总部之间经历了激烈的博弈，最终推动“低价上市、后续营销成本缩减”的模式获得总部认可。5月与众07成功上市后，时任大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席运营官的刘展术，从7月1日起正式升任CEO，同时兼任COO，本土高管团队彻底掌握企业的经营决策权，此前经过市场验证的“一步到位”定价思路也随之成为企业的核心战略。刘展术在多个公开场合明确表示，在当前竞争激烈的时代，如果价格不具备竞争力，很多用户在了解产品之前就已经离开了，企业未来会坚持目前的思路，先用最直观的定价信息吸引用户到店看车、试驾，之后再和用户充分沟通产品的价值点，这种直接下调定价的做法，正是大众安徽对中国用户高价格敏感度的正视，也是中国新能源汽车市场竞争升级的微观缩影。

在完成定价策略和管理团队的调整后，大众安徽进一步厘清了品牌定位，明确对外品牌名称为大众智电新品牌，ID与众为产品品类名称，并以金色LOGO区别于南北大众的现有品牌标识，彻底解决了此前消费者看到“金标大众”时，无法清晰区分其与南北大众ID系列差异的认知模糊问题。这一定位的厘清，让大众安徽的品牌形象不再依附于原有南北大众的产品体系，形成了独立的品牌认知路径，能够更精准地面向新能源用户传递自身的产品特性，避免用户在不同大众品牌的产品之间产生混淆，也为后续全系列车型的市场推广搭建了统一的品牌认知基础。

凭借激进的定价与产品策略，大众安徽在2026年5至7月连续三个月实现平均120%至170%的销量增速，合肥工厂于8月迎来第10万台整车下线，市场增长态势十分显著。此前与众07以接近10万元的起售价入市后，市场反馈立竿见影，车型库存迅速售罄，用户等待周期一度拉长到8至12周，市场需求的旺盛程度远超企业此前的预期。而9月12日正式上市的与众08猎影版暨全系焕新车型，延续了一步到位的定价策略，将原先价值超4万元的猎影外观套件、双腔空气悬架、车载冷暖冰箱、UWB智能钥匙这四套选装包全部转为标配，没有额外增加用户的购车成本，进一步强化了车型的性价比优势。

与众08猎影版在产品层面实现了全面升级，外观上采用猎影美学设计思路，车身采用短前悬、长后悬的比例设计，车长达到5米、轴距超过3米，为车内提供了十分充裕的空间表现，专属风格外观搭配21英寸极锋运动轮毂，首创一体式狼头高位刹车灯将品牌图腾融入车灯设计，配合水晶镭雕交互车灯，极具科技感和视觉张力。内饰方面，猎影版将豪华质感与简约气韵完美融合，前仪表顶部扬声器饰条、全车氛围灯装饰条、方向盘滚轮、门窗控制按钮等采用镀铬黑处理，全车座椅和方向盘采用橙色缝线，安全带为高亮橙色，哑光黑搭配局部高亮橙的组合营造出蓄势待发的运动势能。

在智能辅助驾驶领域，与众08猎影版首发搭载最新一代VLA 2.0智能辅助驾驶模型，标配同级算力最高的1500 TOPS双图灵AI芯片，该模型复刻人类感知本能，实现了从“模仿驾驶”向“理解世界”的进阶，决策效率大幅提升2.5倍，其“无图NOA漫游”功能支持零速激活，无论是在没有地图覆盖的复杂城中村，还是在昏暗的隧道与园区地库，车辆都能纯靠视觉感知自主寻找出口、平稳绕行障碍，实现全场景的平顺行驶。智能座舱方面，新车焕新升级了VW OS 2.2系统，全新的HMI界面支持自定义融合桌面及左右快捷侧滑，桌面排布灵活方便，新系统还实现全域超感车道级导航，将辅助驾驶的3D实景渲染界面与导航地图生动融合，让导航界面更生动立体，车机还首发搭载50个微信小程序，无需下载即可满足听歌、刷剧、点餐、开会等多元需求，座舱内还配备了女王副驾与后排双折叠桌板，进一步提升全家人的出行品质。

在底盘与操控性能方面，与众08猎影版标配德国威巴克双腔空气悬架与采埃孚DCC动态阻尼底盘，配合AI智能底盘预瞄功能，过滤颠簸干脆利落，缓冲一次到位，在制动避险方面，新车标配布雷博前四活塞卡钳，可以做到连续十次紧急制动无明显热衰减，搭配倍耐力P ZERO第五代定制运动轮胎，四驱车型搭载800V双电机系统，百公里加速仅需4.9秒，全系标配宁德时代高品质电池电芯，CLTC最高续航里程可达730公里，配合800V超快充技术，充电5分钟可行驶150公里，充分打消用户的里程与补能焦虑。这套原本在两年前至少是40万级豪车才会搭载的底盘硬件，如今全部下放到18.99万元起的车型上，彻底打破了合资纯电车型的配置定价惯例，让用户能够用更低的成本享受到顶级的驾控体验。

按照企业的产能规划，9月底大众安徽将实现产能爬坡，彻底解决此前与众07交付时间过长的问题，9月底至10月将开启大规模交付，11月之后产能将完全释放，不再出现用户长时间等车的情况。随着产能问题的逐步解决，大众安徽的企业整体正从高投入培育期向市场验证期过渡，此前在产品定义、供应链管理、成本管理层面积累的压力，也将随着销量的持续增长逐步得到释放。从最初的定位挣扎、定价试错，到如今全面接受本土新能源市场的游戏规则，大众安徽走出了一条不同于传统合资品牌的转型路径，通过一步到位的定价策略、三个月一次的特别版迭代节奏、清晰独立的品牌定位，在竞争白热化的国内新能源汽车市场中找到了属于自己的生存位置，也为全球传统汽车巨头的本土化转型提供了全新的实践样本。

(编辑：曲昂)