财π新闻 2026年9月5日，德国伊萨尔航天的光谱号火箭在挪威安岛航天港成功完成第二次飞行任务，将5颗立方星和1项实验载荷送入预定轨道，这一事件标志着欧洲商业航天领域迎来全新的发展节点，伊萨尔航天也由此成为首家成功入轨的欧洲商业航天公司，实现了西欧本土首次商业火箭入轨发射。在此之前，欧洲商业航天领域始终没有本土商业企业完成独立的入轨发射任务，相关的发射需求长期依赖外部运力或者传统的官方航天发射体系，此次发射的成功，彻底打破了这一长期存在的行业格局，为欧洲本土商业发射服务体系的构建打下了坚实的实践基础。

作为本次发射任务的核心载体，光谱号是一款两级液体小型运载火箭，整体设计参数清晰明确，火箭高度约28米，直径达到2米，近地轨道运力约1吨，燃料选择上采用了液氧和液态丙烷的组合，动力系统方面，火箭一级并联了9台由伊萨尔航天自主研发的天鹰座发动机，整套动力系统的设计完全适配小型商业载荷的发射需求，能够为不同类型的近地轨道任务提供稳定可靠的推力支持。在本次成功的第二次飞行之前，光谱号的首飞任务安排在2025年3月，当时火箭在飞行过程中出现了排气阀意外开启的故障，直接导致火箭姿态失控，最终首飞任务以失败告终，伊萨尔航天团队在首飞失利后针对暴露的技术问题开展了全面的排查和迭代优化，经过一年多的技术调整和地面测试，最终在第二次飞行任务中实现了全流程的成功运行，顺利将所有搭载的载荷送入预定轨道。

就在本次发射任务成功的一周多之前，欧洲航天局于8月27日正式授予欧洲运载火箭挑战赛首批合同，这批合同的总价值超过5.4亿欧元，是欧洲航天局近年来针对商业小型火箭领域推出的规模最大的扶持资金安排之一。根据公开的分配方案，德国伊萨尔航天、奥格斯堡火箭工厂和西班牙PLD航天三家欧洲本土商业航天企业分别获得1.978亿、1.869亿和1.589亿欧元的资金支持，这笔资金的核心用途是扶持欧洲本土商业小型火箭的研发工作，逐步完善覆盖全欧洲的本土发射服务体系，改变此前欧洲商业发射服务供给不足的现状。不同于传统的科研类航天扶持资金，这批合同的资金发放完全与项目里程碑节点直接挂钩，相关条款明确要求获得资助的企业必须在2027年底前完成各自火箭的入轨发射任务，一旦企业成功完成入轨发射，欧洲航天局将持续为其后续的运营发射提供支持，相关支持周期将一直延续到2030年。这种将机构实际需求直接转化为正式合同承诺的扶持模式，能够帮助处于持续投入阶段的商业航天初创企业，向资本市场的投资人清晰证明自身已经拥有稳定的机构客户基础，从根本上改变了这类企业长期面临的融资风险，大幅降低了初创商业航天企业在研发阶段的融资不确定性。

欧洲航天局推出这一系列扶持新火箭公司的政策，核心原因是为整个欧洲的航天发射体系保障充足的备用发射能力。过去几年间，欧洲航天发射领域接连遭遇多重运力冲击，联盟号发射服务全面退出欧洲市场，织女星C火箭出现长时间停飞状态，同时阿丽亚娜系列火箭正处于换代的空窗期，多重因素叠加直接导致欧洲本土可用航天运力出现严重短缺。在当前欧洲安全与防务需求持续上升的大背景下，构建多供应商的发射服务体系，能够从根本上避免单一发射供应商出现故障就导致整个欧洲航天发射任务全面停滞的单点故障风险，确保欧洲各类航天任务的响应速度，牢牢掌握欧洲自身的轨道自主性，不再受制于外部发射服务的供给节奏。此前欧洲的航天发射体系长期依赖少数几款官方主导的运载火箭，一旦其中某一款火箭出现技术故障或者运营中断，大量已经排期的卫星发射任务就会被迫长时间推迟，给相关的航天项目带来难以预估的时间成本和经济损失，多供应商体系的搭建，正是为了彻底解决这一长期困扰欧洲航天产业的结构性问题。

在完成本次成功入轨的发射任务之后，伊萨尔航天已经全面启动加速扩产交付的相关工作，其位于慕尼黑的总装厂制定了远期年产能规划，目标是最终实现每年生产40枚光谱号火箭的产能规模，目前该企业的第3至第7枚火箭已经正式投入生产流程，相关的总装和测试工作正在按计划推进。除了欧洲本土的总装产能布局之外，伊萨尔航天还在筹划建设位于加拿大的发射场，进一步拓展自身的发射服务覆盖范围，为不同轨道需求的客户提供更多样化的发射选择。从市场需求结构来看，过去一年间伊萨尔航天承接的防务相关发射需求占比已经上升至60%，防务领域的稳定订单为企业的持续运营提供了坚实的收入支撑。在资本市场层面，伊萨尔航天近期刚刚完成总额2.7亿欧元的D轮融资，北约创新基金也参与了本轮融资的跟投，充足的资金储备将为企业后续的产能扩张、技术迭代和发射场建设提供有力的资金保障，支撑企业按照既定规划推进各项业务落地。

欧洲航天局本次推出的商业航天扶持机制，与美国商业航天早期的发展机制存在诸多相似之处，核心逻辑都是通过提前采购尚未完成入轨验证的火箭的未来发射服务，后续再通过实际飞行结果筛选出符合要求的合格供应商。这种机制的设计初衷，并不是要求所有获得资助的企业都必须最终实现成功入轨，而是希望在几年之后，能够保留多条完全可调用的欧洲本土私人发射选择，构建起一个充分竞争、供给充足的本土商业发射市场。这种容错性的扶持思路，能够让不同技术路线的商业火箭企业都获得试错和发展的机会，最终形成覆盖不同运力区间、不同发射需求的完整本土发射服务矩阵，彻底补齐欧洲航天产业在商业发射领域的短板，为欧洲后续各类商业卫星、科研卫星和防务卫星的发射任务提供完全自主可控的运力支撑。

(编辑：吕文)