财π新闻 8月20日，神龙汽车科技（武汉）有限公司在武汉经开区正式成立，这家全新的汽车科技企业注册资本约82亿元，法定代表人为黄勇，相关工商注册手续已于8月17日完成。作为国内汽车产业领域一次全新的合资探索，神龙科技的落地，标志着参与各方经过前期充分筹备，正式进入实体化运营的全新阶段，也为武汉汽车产业的高质量发展注入了全新动力。

神龙科技由东风汽车、Stellantis集团、长江产业集团、武汉金控集团、武汉经开产投集团、神龙汽车六方共同出资设立，清晰的股权结构为后续的协同运营打下了坚实基础。具体来看，神龙汽车在新公司中的占比约为24.1%，东风汽车与Stellantis集团的持股比例均约为13.5%，长江产业集团占比约9.8%，武汉金控集团与武汉经开产投集团的持股比例相同，均约为19.5%。多元的股东构成，打破了过往传统合资车企的出资框架，不同属性的资本各占相应份额，为后续各方优势的充分释放提供了合理的机制保障。

不同于过往汽车行业常见的合资模式，神龙科技开创了央企、跨国巨头与地方产业资本多元协同的全新合资路径，各方的资源禀赋与核心优势都将在新的平台上得到精准对接与充分发挥。其中，东风汽车作为国内汽车产业的核心央企，将主导新能源与智能网联核心技术的研发工作，同时为新公司的产品体系提供成熟的三电系统与智能座舱相关技术支撑，牢牢掌控电动化、智能化转型的核心主动权。Stellantis集团作为全球知名的汽车产业巨头，将依托自身多年积累的行业积淀，向新公司输出深厚的品牌底蕴、经过全球市场验证的经典设计理念，以及覆盖全球主要汽车消费市场的成熟营销网络，帮助新公司的产品快速对接全球消费市场。长江产业集团、武汉金控集团、武汉经开产投集团这三大地方国资平台，则充分发挥自身在资本运作与区域产业资源整合方面的独特优势，依托湖北地区完备的汽车全产业链配套基础，推动区域内的产业资源进一步集聚，降低产业协同的沟通与运营成本。在六方的共同协作之下，各方将合力构建起研发在武汉、制造在湖北、销售在全球的完整产业生态，让不同环节的资源都能在最合适的区域发挥最大价值。

在清晰的协同模式指引下，神龙科技的业务布局覆盖整车研发、工业化投资及新能源汽车整车销售等多个核心领域，形成了覆盖产品全生命周期的完整业务链条。按照首期产品规划，新公司将推出四款全新的新能源车型，其中包含两款Jeep品牌车型和两款标致品牌车型，这些全新车型预计自2027年起由神龙汽车武汉工厂正式生产并陆续投放市场。四款全新车型将同时涵盖纯电与插混两大主流技术路线，能够充分适配不同消费群体的使用需求，覆盖硬派越野、城市通勤、家庭出行等多个日常出行场景，且所有车型都将实现全球同步上市销售，让不同国家和地区的消费者能够在第一时间体验到全新的产品体验。

神龙科技的正式成立，标志着神龙汽车从传统合资模式正式向中国技术、全球共享的全新模式转型，这一转型并非对过往发展路径的简单调整，而是基于全球汽车产业发展趋势做出的系统性升级。这一全新的发展模式，不仅有助于充分盘活武汉现有的存量整车制造产能，让已经建成的整车生产体系重新释放出充足的发展活力，还将进一步拉动汽车上下游产业链的协同发展，带动整车制造、动力电池生产、智能零部件研发生产等多个关联领域的市场需求持续释放，推动区域汽车产业的整体竞争力不断提升。与此同时，全新的产业布局还将进一步畅通国内国际双循环，依托Stellantis集团的全球营销网络，持续扩大汽车外贸出口的规模，让源自武汉的汽车产品走向更广阔的全球市场，助力武汉这座已经形成深厚汽车产业基础的中国车谷，逐步向世界车谷的发展目标稳步迈进。

回溯神龙汽车的发展历程，34年前，东风汽车与Stellantis集团的前身就在武汉携手创立了神龙汽车有限公司，作为国内最早的整车合资企业之一，神龙汽车是武汉汽车产业发展全程的见证者、参与者和重要推动者，成立至今累计销售超过650万辆标致和雪铁龙品牌汽车，为中国汽车产业的整体发展、本土汽车技术的持续进步以及汽车领域专业人才的系统培养都作出了重要贡献，也成为了中法两国经贸合作领域极具代表性的重要名片。作为武汉经开区的原点企业，神龙汽车的落地正是武汉汽车工业起步的重要起点，当年在沌口荒滩打下的第一根桩基，逐步生长出了如今覆盖全产业链的庞大汽车产业集群，如今武汉经开区已经拥有10家整车企业、14座整车工厂和1400多家汽车零部件企业，新能源汽车产量占比达到54.4%，产业链覆盖关键材料、三电系统、智能驾驶以及汽车后市场等各个核心环节，当年的产业荒地已经成长为产业要素高度集聚的中国车谷。

在汽车产业电动化、智能化的浪潮持续奔涌向前的当下，神龙科技的应运而生恰逢其时，肩负着探索合资车企转型全新路径的时代重任，也将为武汉巩固全国重要汽车产业基地的地位注入全新的发展动能。从今年5月六方正式签署战略合作协议，到8月17日完成工商注册，再到8月20日正式揭牌成立，整个项目从签约到落地仅历时三个多月，充分展现了各方推进合作的高效执行力，也体现出湖北、武汉地区对于汽车产业重大项目的完备服务保障能力。新公司成立后，神龙汽车有限公司将作为投资方之一，专门负责制造相关业务板块，神龙科技则搭建起完全适应全新市场竞争环境的独立运营架构，同时武汉还将同步设立专属的研发中心和Jeep品牌销售公司，为后续的产品研发与市场推广提供坚实的组织支撑。

这种全新的合作模式突破了传统合资车企的既有边界，构建起中外联动、央地协同、产融协作的新型合作方式，实现了技术主导、品牌协同、资本赋能、全球共享的深度耦合，推动合作从过去单一企业之间的点对点协作，升级为产业生态与全球市场的深度对接。不同于过往汽车合资发展进程中常见的以市场换技术的路径，这次全新的探索走出了一条以中国成熟新能源技术为核心支撑，对接全球知名品牌积淀与成熟销售网络的全新路径，让中国汽车产业在电动化、智能化领域积累的技术优势，能够通过成熟的全球渠道转化为实实在在的市场竞争力，也让全球消费者能够体验到中国汽车技术发展带来的全新出行体验。

按照各方达成的共识，所有全新车型的开发与产业化都将由神龙科技作为专属执行平台统筹推进，这些车型在神龙汽车武汉工厂完成生产制造后，将通过Stellantis集团覆盖全球的国际销售和分销网络销往全球各地，真正实现研发在武汉、制造在湖北、销售在全球的产业布局目标。这一模式既充分利用了湖北地区完备的汽车制造配套能力与成熟的产业工人队伍，保障产品的生产品质与交付效率，也能够依托东风汽车在新能源与智能网联领域的自主技术积累，确保产品的核心性能符合全球汽车产业电动化、智能化的发展趋势，更能够借助Stellantis集团在全球汽车市场多年积累的品牌认知与渠道资源，大幅降低全新产品进入不同国家和地区市场的拓展成本，快速打开全球市场的发展空间。

随着神龙科技的正式成立，各方的资源整合与业务协同将逐步进入落地实施阶段，后续全新车型的研发工作将按照既定规划有序推进，相关的工业化准备工作也将同步启动，为2027年首批车型的顺利量产与投放做好充分铺垫。整个项目的推进过程，也将为国内传统合资车企的转型发展提供可参考的全新样本，探索出一条多元主体优势互补、共同面向全球市场的全新发展路径，为中国汽车产业参与全球市场竞争提供新的实践可能。

(编辑：曹凤芹)