财π新闻 为规范新能源汽车产业竞争秩序，守牢新能源汽车产品生产一致性和质量安全底线，工业和信息化部装备工业一司前期组织开展了2025年度新能源汽车产品生产一致性监督检查，8月28日公开通报部分典型案例。本次通报的案例共涉及7家汽车生产企业，覆盖乘用车、专用车、客车、自卸汽车等多个新能源汽车品类，所有问题均来自监督检查过程中现场核验的实车数据，所有处置措施均严格依据现行相关法律法规执行。

本次公开的典型案例第一类问题为样车未配备说明书，或个别参数与《道路机动车辆生产企业及产品公告》参数不一致。其中，中联重科股份有限公司生产的ZLJ5328GJBLBEV纯电动混凝土搅拌运输车，在检查过程中被发现未随车配备对应车型的说明书，同时车辆实际装配的轮胎生产企业信息，与该车型在《道路机动车辆生产企业及产品公告》中申报的轮胎生产企业参数不匹配。另一款涉及该类问题的车型为广西汽车集团有限公司生产的GXA5032XLCEV纯电动冷藏车，经现场核验，该车辆上搭载的车载实时监控装置的实际型号，与该车型在《道路机动车辆生产企业及产品公告》中提交的申报型号参数存在差异，不符合公告管理的相关要求。

第二类通报的典型问题为样车的外廓尺寸等参数与公告申报值的差值超过公告允许的误差范围。按照相关管理规定，新能源汽车产品的外廓尺寸等核心参数，与公告申报值的允许误差范围为1%，超出该范围的产品均属于不符合生产一致性要求的问题产品。本次检查中，浙江豪情汽车制造有限公司生产的JL7001BEV71纯电动轿车，经专业设备现场测量，其实际轴距数值与该车型在《道路机动车辆生产企业及产品公告》中申报的轴距数值之间的差值，已经超出了公告允许的1%误差范围。另一款涉及该类问题的车型为河北洪春专用车制造有限公司生产的CHP5010XDYBEV-LZW纯电动电源车，现场实测的整车高度数值，与该车型在《道路机动车辆生产企业及产品公告》中申报的整车高度数值的差值，同样超出了公告规定的1%允许误差范围，不符合生产一致性的相关管理要求。

第三类通报的典型问题为样车的油耗等参数超过本企业公告申报值。该类问题涉及比亚迪汽车工业有限公司生产的BYD7153WT6HEV插电式混合动力轿车，检测人员按照相关试验规范，将车辆调整至电量保持模式（CS）下开展油耗测试，最终测得的实际油耗数值，高于该企业此前在《道路机动车辆生产企业及产品公告》中为该车型申报的油耗参数，不符合生产一致性的相关要求。

第四类通报的典型问题为样车的应急窗净面积、侧后防护装置性能等不符合国家标准要求。其中，佛山市飞驰汽车科技有限公司生产的FSQ6650BEVGA纯电动城市客车，经现场核验，车辆配备的应急窗实际净面积，不符合GB 13094—2017《客车结构安全要求》中对应急窗净面积的相关规定，无法满足标准设定的应急逃生相关安全要求。另一款涉及该类问题的车型为四川南骏汽车集团有限公司生产的NJA3120EDH32BEV纯电动自卸汽车，经现场检测，该车辆的左侧防护装置、后下部防护装置的相关性能指标，不符合GB 11567—2017《汽车及挂车侧面和后下部防护要求》中的相关规定，无法达到标准设定的车辆侧面和后下部碰撞防护的安全要求。

针对本次监督检查中发现存在生产一致性问题的企业，工业和信息化部已根据《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国标准化法》《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，视各企业涉及问题的情节轻重，采取了相应的处理措施，具体处理措施包括责令企业限期完成整改、暂停或撤销存在问题的相关产品的《道路机动车辆生产企业及产品公告》、暂停企业相关问题产品的合格证电子信息传送等，所有处理措施均严格依照法定程序开展，确保监管要求落到实处。

工业和信息化部装备工业一司有关负责人表示，各道路机动车辆生产企业要引以为戒，认真落实道路机动车辆生产企业及产品准入管理有关要求，坚决抵制非理性竞争，进一步加强供应链管理，强化生产一致性保证能力，提升生产一致性和质量安全水平，切实维护公平竞争市场秩序和消费者合法权益。此前8月27日，工业和信息化部等四部门已经发布《关于开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动的通知》，在全国范围内启动为期一年的专项整治行动，旨在提升全行业生产一致性和质量安全水平，维护公平竞争市场秩序。

(编辑：曹凤芹)