11月15日，中国最北蔚来换电站——黑河自贸区蔚来换电站正式上线运营。作为中国最北的地级市，黑河当地冬季漫长，全年结冰期约200天，极端最低温可达-48℃，此前一直是新能源汽车补能网络覆盖的空白区域之一。这座专门针对极寒环境优化的第五代换电站落地后，北疆高寒地带的新能源车主不用再在零下几十度的寒风里下车操作充电设备，坐在车内等待3分钟就能完成满电补能。

专为极寒工况打造的专属优化设计

　　黑河的严寒环境对常规新能源补能设施来说是公认的严苛挑战。普通充电设备在低温环境下很容易出现外壳结霜结冰、动力电池活性大幅衰减、充电效率断崖式下滑等问题，不少车主在冬季户外充电时，往往要在寒风里等待一两个小时才能补进少量电量，体验十分糟糕。

　　针对这一痛点，这座黑河自贸区换电站从站体结构到内部系统都做了全链条的极寒适配。站体整体采用保温围护结构，相当于给整个换电站穿上了一层厚实的防寒服，在内部围合出一个不受外界低温直接影响的独立恒温仓。

　　站内的电池仓搭载了7×24小时持续恒温热管理系统，这套系统可以把仓内所有动力电池的温度稳定维持在15到30摄氏度的最优工作区间，完全隔绝外部零下几十度的低温干扰，避免电池因为温度过低出现充电速度骤降的问题。就连负责抓取、搬运电池的换电机械设备，也加入了自动预热功能，哪怕在极端低温环境下，整套机械结构也能保持顺滑运转，不会因为金属部件低温卡滞影响换电流程。

　　在这样的全链路恒温保障下，蔚来、乐道、firefly萤火虫的用户驾车驶入换电站后，全程不需要下车，不用接触户外的低温空气，只需要在车内稍作等待，3分钟就能完成整套换电流程，拿到满电的车辆直接驶离，完全不用像使用普通充电桩那样在寒风中长时间等候。

　　有不少用户好奇，在低至-48℃的环境里，换电站的恒温系统能不能持续稳定运行？长时间开启恒温系统会不会大幅提升运营能耗？极寒环境下的机械部件反复预热，会不会影响设备的长期使用寿命？这些问题目前还需要在后续的实际运营过程中，通过长时间的实地数据积累来逐步验证。

东北区域充换电网络布局持续推进

　　这座黑河换电站的上线，并不是蔚来在东北区域的首次布局。早在2019年11月，黑龙江省内的首座蔚来换电站就已经在哈尔滨国际汽车城正式投运，当时这座换电站就搭载了两套特殊设计的液冷恒温加热装置，能让站内电池在零下30摄氏度的环境下始终保持22摄氏度的恒温状态，投运当天首位到场的蔚来ES8车主，只用了一首歌的时间就完成了换电操作。

　　进入2026年之后，蔚来在黑龙江省的换电网络布局速度明显加快。2026年9月，东北首批、黑龙江首座第五代换电站在黑龙江省博物馆站点正式上线，这座位于哈尔滨市南岗区红军街70号的换电站地处哈尔滨核心商圈，周边交通十分便利，站内还配备了4根250kW充电桩，可以为所有品牌的电动车提供充电补能服务。同年9月，位于哈尔滨市松北区江都街的换电站同步上线，站点地处松北区重要交通枢纽，配套的超充站配备了1根400kW充电桩和6根250kW充电桩，进一步完善了哈尔滨江北区域的补能覆盖。

　　2026年10月，全国第4156座、黑龙江第19座换电站在哈尔滨汇雄时代站点正式投运，站点位于哈尔滨市香坊区横道街与香坊大街交口，地处香坊老城区核心位置，除了为蔚来、乐道用户提供3分钟换电服务之外，也能为周边居民提供便捷的充电补能服务。同样是在2026年10月，蔚来先后完成了吉林、辽宁两省的“换电市市通”目标，实现了两省范围内所有地级市的换电网络全覆盖，同时蔚来还和辽宁高速、中德开、绿地等集团达成战略合作，携手多方主体持续推进东北地区的充换电网络建设。

　　截至11月15日，蔚来在东北地区已经累计布局充换电站490座，其中包含换电站102座、充电站388座，配套的充电桩总数达到1378根，整个东北区域的补能网络密度已经形成了相当的规模。

全国充换电网络实现全域极限覆盖

　　随着黑河自贸区换电站的正式上线，蔚来换电网络的覆盖边界再次向北延伸，目前整个网络的覆盖范围已经拓展到东到黑龙江佳木斯、西到新疆霍尔果斯、南到海南三亚、北到黑龙江黑河的广阔区域，真正实现了从国内高温极限区域到极寒极限区域的双向覆盖。

　　此前位于新疆吐鲁番的蔚来换电站，已经可以从容承受当地最高50摄氏度的酷热环境，而这次黑河换电站的落地，又验证了整套换电系统在-48℃极寒环境下的稳定运行能力，从高温戈壁的火焰山脚下到冰封的黑龙江畔，蔚来的能源基础设施已经突破了极端气候带来的环境边界，不管是酷暑还是严寒，都能为用户提供稳定一致的3分钟换电服务。

　　安徽蔚来总经理余东明表示，黑河首座蔚来第五代换电站现已落成，欢迎全国用户来这里打卡，游览祖国北疆的壮阔风光，一起加电。蔚来创始人、董事长、CEO李斌也提到，2025年初他曾完成过一场2200公里的“极寒挑战”，从大连出发全程只依靠蔚来的补能体系，一路开到中国最北的漠河北极村，其中最冷的黑河至漠河段，在最低零下40多度的环境里下车找充电桩的时候，他才真正体会到零下40度的刺骨寒意，现在这座第五代换电站上线之后，蔚来、乐道、firefly萤火虫的用户们就再也不用在严寒里挨冻了，3分钟换电不用下车，冬天加电更省时、省力、省心。

　　截至11月15日，蔚来在全国范围内已经累计布局充换电站9855座，其中换电站4262座、充电站5593座，配套的充电桩总数达到32669根，充换电站建设数量位居行业第一。目前这套全国性的充换电网络已经形成了明显的规模化效应，能够为用户带来“加电和加油一样方便”的差异化体验。

(编辑：吕文)