财湃新闻 11月9日晚间，中远海能（01138.HK）公布了总规模约270亿元的运力扩张方案，该举措随即引发市场对于油运行业周期是否已达顶点的忧虑。

　　根据公司当晚发布的公告内容，其全资子公司将订造10艘VLCC，对应总投资额约95.72亿元；与此同时，旗下另一家子公司计划向6家金融租赁公司以光租方式租入14艘VLCC新造船，整体租金总额不超过174亿元。两部分运力投入加总规模约270亿元，其中部分相关议案尚需提交股东会审议通过。由于上述布局落地正值运价处于历史高位区间，市场并未将其解读为企业抢占市场份额的动作，反而形成了“全行业同步扩产将推高未来供给、进而意味着周期见顶”的判断，这类解读对于强周期属性的个股而言会形成较强的负面冲击。

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