11月5日，菜鸟在香港智慧港举行AI及具身智能产业合作发布会，现场近百家产业链企业代表齐聚一堂，共同探讨物理AI产业化与全球化发展的全新机遇。发布会上，菜鸟正式推出“科技出海三日达”服务，面向AI算力与机器人企业提供覆盖样机测试、规模化交付到海外运营的一站式供应链支持，同时宣布向产业伙伴开放全球仓网作为AI及具身智能的实景训练场，并且已经和多家相关领域头部企业达成首批合作。这一动作意味着原本服务于全球电商履约的庞大物流网络，正在向硬科技产业的基础设施环节延伸，为前沿技术从实验室走向真实产业搭建起全新的落地通道。

开放全球仓网打造实景训练集群

　　随着AI技术持续突破，智能能力正从数字世界逐步延伸至实体产业，物理AI已经成为新一轮产业变革的重要方向。当前不少机器人企业的测试验证工作，大多依赖自行搭建的仿真环境，不仅投入成本高、研发周期长，也很难完整还原真实业务场景中随时可能出现的复杂工况，这也成为很多具身智能技术落地过程中绕不开的现实阻碍。

　　菜鸟依托中国这一全球核心供应链中心和超大规模出口市场，已经构建起覆盖多国家、多业态、多业务规则的跨境电商物流网络，贯通国内揽收、跨境干线和海外履约全链路，长期承载海量、多规格、差异化的SKU，还需要持续应对大促期间的订单高并发和业务动态波动，天然具备为具身智能企业提供大规模、贴近产业实际的训练与验证环境的基础条件。

　　此次菜鸟对外开放数十个行业、上百种实景PoC验证场景，全面覆盖仓储拣选、智能导航配送、高空巡检、安防运维、航空物流、汽配管理等核心作业领域，支持产业伙伴开展联合研发、真机训练与业务验证。目前菜鸟已经在快递、电商、快消、汽配等场景规模化试点三类典型任务，分别是供包、贴单等基础任务，拆零分拣等中程精准任务，以及拼箱、复杂拆码垛等长程策略任务，逐步推动机器人从单点作业向复杂场景应用拓展。

　　物流场景中的具身智能应用可以按照任务特点分为不同方向，短程泛化任务通常拥有较为固定的作业节拍和相对明确的工作范围，对机器人操作不同物体的灵活度提出较高要求；中程精准任务往往包含十几步甚至几十步连续操作，需要机器人具备更强的环境识别、动作衔接和稳定执行能力；长程策略任务则要求机器人能够理解立体空间布局，对持续数分钟甚至更长时间的工作流程进行自主规划。物流行业作业规模大，不少环境相对可控，且已经积累了大量专业机器人应用和产业运营经验，完全可以成为物理AI开展早期产业化验证的优质场景。

三大核心能力支撑科技出海全链路需求

　　随着AI与具身智能产品日趋成熟并加速拓展海外市场，消费级机器人、AI算力设备、具身智能整机及零部件在出海过程中，对物流时效、关务合规、海外部署以及售后运维都提出了远高于普通电商商品的要求，高度一体化、全链路的专业供应链服务已经成为这类企业参与国际竞争的核心刚需。菜鸟依托覆盖全球两百多个国家和地区的电商物流网络，结合此前打磨多年的全球快线、空运、仓网体系，搭配高货值保险、精细化交付等配套服务，能够充分满足硬科技产品高货值、精密设备等复杂批次运输的全新需求。

　　具体来看，菜鸟整合三大核心能力搭建起“科技出海三日达”的完整服务框架。其中全球快线面向研发测试、客户演示、产品履约和小批量补货等高时效场景，支持灵活组合多式联运，能够满足企业从测试阶段到规模化放量的弹性发运需求；全球空运针对AI算力设备、控制系统及核心模组等大件、高值、超重货型，提供定制化门到门交付和白手套服务，支持预约派送、上楼入位、拆箱交接等精细化交付环节，避免高精密设备在转运过程中出现磕碰损伤；全球仓网则依托遍布全球的仓储节点，支持区域备货、多国分仓与本地配送，帮助企业实现直客销售、代理分销与售后备件的一体化管理，大幅提升海外履约效率，降低跨境协同的综合成本。

　　菜鸟国际总裁熊伟表示，AI已成为新一代核心生产力引擎，过去十年菜鸟搭建起一张开放、高效、可持续的智慧物流网络，当前AI及具身智能技术加速从实验室走向真实产业，菜鸟希望充分发挥自身全球网络优势，与AI和具身智能企业伙伴一起共建生态、加速创造产业价值。过去十余年菜鸟的“全球三日达”重新定义了电商物流标准，如今中国高技术产品出口增长强劲，菜鸟希望将全球电商物流中积累的能力延伸到AI及具身智能产业，让中国智能出海像电商包裹一样高效、简单。

双向协同探索科技物流新增长空间

　　目前消费级机器人等科技品类已经占到菜鸟国际业务收入约百分之十，今年相关业务实现翻倍增长，菜鸟正从传统电商物流向科技物流基建环节稳步拓展。菜鸟希望通过与AI和具身智能产业的深度合作同步提升自身生产力，其AI资本开支基本保持每年十倍的增长速度，自身已经在各类物流场景中应用了数以万计的机器人，期待通过人机协作突破过去高度依赖人工的物流环节，进一步提升整个全球网络的自动化与智能化水平。

　　向科技物流拓展是菜鸟应对全球物流下半场效率比拼的战略延续，通过深度参与科技企业的交付与运营全流程，菜鸟旨在打磨面向高价值货物的专属服务体系，探索区别于传统物流的全新效率模式与新增长空间。过去五年，菜鸟还与科技合作伙伴在海外交付了1100个大型自动化实施项目，积累了复杂设备跨国交付、当地部署及协同实施的成熟经验，这些沉淀下来的能力都可以直接复用在硬科技企业的出海服务当中。

　　对于物流行业而言，这不再仅是运输品类的简单扩展，菜鸟正在尝试进入AI与具身智能产业中连接研发验证、商业交付与海外运营的产业基建环节，既为前沿科技企业降低场景验证成本、缩短产业化周期，也在与前沿科技企业的协同创新中持续反哺自身科技能力、提升生产效率。菜鸟方面表示，未来将持续联动更多科技企业与机构，共建具有国际影响力的科技创新生态，致力于成为中国硬科技产业的共建者和陪伴者。

　　值得关注的是，当前行业内仍有不少待解的共性问题：具身智能机器人在物流复杂场景中作业的出错率能否持续降低，高精密硬科技产品的跨境运输综合成本能否进一步下探，大量物流一线从业者是否会在人机协作的转型过程中受到岗位调整的影响，这些行业普遍关注的开放性问题，也将在菜鸟与产业伙伴的后续协同探索中逐步找到答案。

(编辑：付健)