财湃新闻 在前期股价刷出历史新低、当前阶段反弹能否延续仍有待观察的背景下，博泰车联（02889.HK）近期迎来公司高管的增持动作。10月30日，公司执行董事徐真慧、职工董事张毅动用自有资金，通过公开市场分别买入1.416万股、1.19万股H股，两笔交易总金额约118万港元，成交均价分别为44.42港元、46.59港元；二人还出具书面承诺，自股份交割完成之日起12个月内，不会通过任何形式处置本次增持的股份。本次增持的相关公告中明确说明，增持的原因是“现行交易价格未能反映内在价值”。

　　从该股近期的盘面表现来看，当前的价格回升更偏向空头撤退带动的反弹，而非多头资金入场推动的趋势性反转——空头回补虽然能够撬动短期快速上涨，却难以支撑长期持续的上行行情，目前主力资金的参与规模仍然偏低，这也是市场对本轮反弹持续性存疑的核心原因。10月30日该股单日收涨9.03%，但当日主力资金呈现逆市抛售状态，也从侧面印证了上述判断。

　　10月27日、28日、29日三个交易日内，市场接连出现公司股价创历史新低的相关报道，期间股价最低下探至41.58港元。本轮下跌的触发点在于市场注意力重新转向公司财务层面：2026年上半年公司实现营收22.28亿元，同比增长105%，但仍存在3.07亿元的净亏损，自2021年起公司累计亏损规模已超过30亿元；同时，公司斥资14亿元现金收购成都明夷70%股权的动作，也带来了资金层面与业绩对赌方面的双重压力。当时盘面还有一个十分明确的风险信号：成交量极度萎缩，流动性风险已经显现。

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