1947年春天，洛川县阿寺村青年李新安赶着毛驴，从河南灵宝驮回200株苹果树苗，在当地建起第一座苹果园。谁也没有想到，这几头毛驴驮回来的树苗，会在之后的79年里，在黄土高原的厚土之上长成一个千亿级的特色产业，成为带动当地数十万群众增收的“致富金果”。历经79年接续发展，洛川苹果产业已经成长为当地规模最大、产业链最完整、综合效益最优、从业人数最多、对农民增收贡献最大的支柱产业，2025年全县苹果总产量达到116.85万吨，综合产值超过165亿元，品牌价值突破千亿元，全县农民人均种植苹果3.3亩，这一数据位居全国首位。

　　作为世界粮农组织认定的世界苹果最佳优生区，洛川当地得天独厚的海拔、日照、温差条件，为苹果生长提供了天然优势，也让洛川苹果形成了果形端庄、肉质脆密、酸甜适口的独特品质。如今，漫山遍野的苹果园不再只是黄土高原上的田园风光，更成了老百姓实实在在的“致富银行”，一颗颗红彤彤的苹果，正从这片古老的黄土塬出发，走向更广阔的国内外市场。

全链条配套筑牢产业发展根基

　　走进洛川苹果现代产业园区，一条条智能分选设备高速运转，工人们正紧锣密鼓地对刚采摘下来的苹果进行打包、装箱，整个厂区一派繁忙的丰收景象。经过数十年的持续建设，洛川县已经构建起完备的苹果分选、仓储和加工配套体系，全县现有44条智能选果线，相关加工企业达到67家，苹果贮藏能力达到70.2万吨，完全可以满足当地绝大多数苹果的仓储需求，让果农实现错峰销售，把过去“卖一季”的传统模式转变为“卖四季”，进一步提升果品的市场收益。

　　当地果业龙头企业洛川优洛有机果业有限责任公司创始人王斌介绍，企业引进的智能化分选线，运用360度光学成像和近红外技术，相当于给每一颗苹果做“CT扫描”，可以一次性完成糖度、硬度、果径等十多项指标的检测，检测精度达到98%。每一颗经过这条生产线的苹果，都能得到精准的品质判定，不同品质的果品会被分流到对应的销售渠道，彻底改变了过去依靠人工肉眼判断果品品质的粗放分选模式，让每一颗走向市场的洛川苹果都能保持稳定的品质。

　　除了分选和仓储环节的升级，洛川县还建有保存4000多份苹果品种的种质资源圃，全县矮化密植园面积达到21.1万亩，同时配套搭建了大量防雹网，完成多个人影作业点改造提升，建立起冻、雹、旱、涝综合防灾体系，全方位守护果品安全生产。从科研育种、标准种植，到智能分选、冷链贮藏，再到精深加工、品牌营销，洛川已经形成了完整的现代苹果产业体系，为苹果奔赴国内外市场筑牢了坚实的产业基础。

跨境冷链打通鲜果出海新通道

　　随着洛川苹果的品质不断提升，海外订单持续增长，目前洛川苹果已经远销越南、菲律宾、尼泊尔、阿联酋等12个国家和地区，当地果业龙头企业年出口创汇突破3200万元。但从黄土高原远赴海外市场，长距离跨境运输如何保住鲜果品质，曾经是摆在所有果企面前的一道现实难题。过去洛川苹果发往南亚等地主要依靠公路运输，路途遥远，高原区域路况复杂，再加上雨雪天气、车辆颠簸等多重因素，不仅抬高了物流成本，果品磕碰变质带来的货损风险也居高不下。

　　针对鲜果跨境运输的痛点，铁路部门多次走访洛川当地果品企业，倾听企业诉求，摸清跨境运输堵点，在详细掌握苹果出口运量、保鲜时限、中转节点等核心需求后，联合地方政府创新打造贯通黄土高原直达南亚的全流程冷链物流方案。这套方案采用前端仓库、铁路运输、口岸配送的门到门多式联运模式，货物抵达口岸之前全程不换箱、不拆箱，依托铁路机械冷藏箱实现全程恒温保鲜，对比传统公路运输，物流成本降低2%，铁路受天气路况影响小，运行平稳，大幅减少果品磕碰变质的损耗，实实在在守住了洛川苹果的好品质。

　　2026年6月17日，满载10万斤洛川苹果的37119次货物列车从黄陵东站驶出，跨越约3800公里运抵尼泊尔加德满都，为革命老区苹果蹚出了一条全新的出海通道。这趟专列的顺利开行，验证了这套全流程冷链物流方案的可行性，也为老区鲜果跨境出海找到了可靠的运输路径。不少人会好奇，这套模式后续还能覆盖更多的海外目的地吗？不同线路的恒温保障标准能否保持统一？这些问题也成为当地果业和物流部门后续持续探索的方向。

多元通道拓展全球市场新空间

　　尼泊尔只是洛川苹果出海的其中一站，远不是终点。未来，洛川苹果将依托中欧班列、西部陆海新通道及铁海联运等多元载体，持续深耕东南亚和中亚市场，进一步扩大洛川苹果在海外市场的覆盖范围。西延高铁开通之后，时空距离大幅压缩，外地采购商往返洛川的时间成本显著下降，实地调研、现场收购的客商越来越多，同时游客出行更加便利，果园采摘观光持续升温，产地直销渠道不断拓宽，进一步提升了洛川苹果的市场占有率与品牌知名度。

　　西安铁路局正全力打造全路多式联运标杆，实现公铁海无缝衔接与一单到底的全程一体化物流服务，把不同运输方式的优势整合起来，为洛川苹果出海提供更加稳定、高效的物流支撑。随着陕西“米”字形高铁网成型，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，延安从过去的交通末梢，变成全国路网的重要节点，人才、资金、信息流加速双向流动，也为洛川苹果产业的后续发展带来了更多新的可能性。

　　如今，一颗颗红彤彤的洛川苹果，借着交通网络带来的人流、物流红利，从黄土高原走向更广阔的国内外市场，为老区乡村振兴注入澎湃活力。从1947年的200株树苗，到如今覆盖53万亩土地的庞大产业，洛川苹果用79年的时间，走出了一条属于自己的特色发展路径。

(编辑：吕文)