财湃新闻 万丰奥威（002085）公布的2024年三季报显示，公司前三季度整体业绩同比回落，盈利规模逐季下滑，业务结构正遭遇明显挑战。

　　据10月25日晚间公告的三季报数据，公司前三季度累计实现营业收入114.56亿元，同比仅微增0.36%，基本处于持平状态；归属于上市公司股东的净利润为5.41亿元，同比下滑25.81%，扣非后净利润降幅更是达到31.20%。单看第三季度，盈利表现进一步走弱：当期归母净利润为1.23亿元，同比大降46.28%，扣非净利润同比降幅达56.72%。从季度利润增速来看，下滑幅度呈逐季扩大态势：一季度归母净利润同比降11.64%，二季度同比降22.35%，三季度进一步扩大至46.28%，下滑曲线的陡峭程度比盈利绝对值的回落更值得关注，意味着当前业绩尚未触底。

　　拆分业务结构后，业绩承压的核心逻辑更加清晰：营收贡献占比达86%的汽车金属轻量化业务，当前毛利率仅为15%左右，受原材料价格上涨、价格联动结算存在时间差的双重影响，成本压力无法及时向下游传导；而原本毛利率达23%的通航飞机业务，前三季度实现营业收入16.02亿元，同比下滑21.11%，高毛利板块规模正在收缩。低毛利业务占比持续提升、高毛利业务规模不断萎缩，属于典型的结构性挤压问题，并非偶发性因素导致的短期波动。

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