2026年10月25日起，全国民航正式执行2026/2027年冬春航季航班计划，新航季的航线网络调整与冬季出游需求形成双向呼应，直接带动国内一批热门小城的机票预订量实现大幅增长，民航出行市场呈现出鲜明的“南北两旺”运行态势。

　　从新航季的整体运行安排来看，本次冬春航季将持续至2027年3月27日，共有216家国内外航空公司参与执行航班计划，每周安排的客货运航班总量达到11.6万班。其中国内航班板块，61家航空公司计划每周安排国内航班9.4万班，包含91454班客运航班与2812班货运航班，34家国内航空公司计划新开288条国内航线，多数航线集中在西北、东北、西南地区与华东、中南地区之间的干支衔接航线上，进一步完善跨区域、多层级的航空网络布局。

航企围绕冬游需求优化航线布局

　　多家航空公司在新航季的航线调整中，将冬季出游的冰雪游、避寒游需求作为核心布局方向，重点加大支线小城航线的新开与加密力度，补齐此前小众旅游目的地的航空交通短板。东方航空市场营销部网络收益部副总经理高凌云介绍，新航季计划新开21条航线，重点加密、新开的航线围绕东北三省、新疆等冰雪游热门地区和华南、西南等传统热门旅游及避寒地区展开。

　　长龙航空网络规划部总经理谢海福介绍，公司新开杭州、青岛航线，每日一班；杭州、潍坊、长春航线每周一、三、五、日共四班，同时还加密了杭州至东北、杭州至海南、云南等热门旅游航线，充分满足广大旅客冰雪游、海岛游、康养游的多元出行需求。中国国航网络规划与航班计划高级副经理周叶婷介绍，新航季持续恢复和开拓国际航线网络，整体的运力投入已经超过2019年的水平，新航季将开通首条中国到冰岛的航线，同时重点优化南向的航线网络，对澳新市场，包括新加坡、马来西亚、越南等东南亚的重点市场进行运力增投。

　　国际航班板块方面，新航季共有191家航空公司计划通航85个国家，每周安排国际航班21812班，其中客运通航84个国家，每周安排16654班航班，至中亚、南亚、北美、欧洲、东南亚、拉美区域的客运航班同比实现增长，与哈萨克斯坦、印度、加拿大、比利时等17个国家间航班量增幅超过40%。

小城机票预订量实现大幅增长

　　随着新航季航线网络向中小旅游城市延伸，以往游客扎堆一线热门旅游城市的出行习惯正在发生改变，一批兼具特色景观与休闲属性的小城成为冬季出游的新选择，相关目的地的机票预订数据随之快速攀升。新航季首月也就是10月25日至11月30日期间，国内航线机票预订量约1262万张，同比增长约3%；出境航线机票预订量约320万张，同比增长约10%，其中文山、芒市、佛山、梅州、玉林等热门小城机票预订量同比增长2倍。

　　在南方避寒游线路上，西双版纳的热带风光、芒市的边境风情、柳州的市井烟火，凭借低消费、慢节奏的特点，成为年轻群体冬季短途旅居的热门选择，传统热门避寒目的地三亚、海口的机票预订量也同比上涨三成，温暖的滨海风光依旧是不少游客冬季出行的优先选项。北方冰雪游市场同样迎来热度提升，东北和西北是当前最热门的冰雪旅游区域，作为国内较早开放雪场的冰雪胜地，新疆阿勒泰的机票预订量同比增长60%，优质的粉雪资源与小众静谧的冬日环境，吸引了大量滑雪爱好者前往。

换季初期机票票价折扣力度较大

　　新航季切换初期，受新航线集中开通、航班班次加密的影响，国内多条热门旅游航线的机票票价折扣力度处于较高水平，不少航线的裸票价格处于低位，为错峰出行的游客提供了较高的性价比。去哪儿大数据研究院研究员石珂介绍，北京飞往柳州的裸票价为450元，北京飞往珠海的裸票价为635元，上海飞往芒市的裸票价为548元，当前相关航线仍有低价机票在售。

　　从当前的预订情况来看，候鸟游相关航线的机票预订量已经开始起量，预订量同比增长三成。相较于后续圣诞、元旦、春节等出行高峰时段，冬春航季刚启动的这段时间属于冬季出行的黄金窗口期，游客选择此时出行既可以避开后续的出行拥堵，也能以相对更低的价格体验南北不同的冬日特色景观。

(编辑：付健)