财湃新闻 2026年10月12日，历经七年升级改造的新皇岗口岸正式开通运行，这座在原址拆除重建的全新口岸建筑总面积达68.97万平方米，是目前全球最大的陆路口岸单体建筑。口岸于当日6时30分正式开闸，为旅客和客运车辆提供24小时通关服务，原皇岗口岸临时旅检楼同步关闭，深港之间的跨境通行迎来全新的运行格局。

　　新皇岗口岸打破沿用多年的“两地两检”传统模式，全面落地“一地两检、合作查验、一次放行”的全新通关安排，深港两地查验部门在同一空间内完成流程整合，旅客只需一次排队、一次出示证件，即可同步完成两地的出入境核验手续。这一模式调整直接将整体通关时长从原先的30分钟大幅压缩至5分钟，自助通道最快仅需20秒即可办结全部通关手续，口岸设计日通过能力从原先的每日5万人次提升至每日20万人次，远期客流承载能力可进一步提升至每日30万人次。

通关查验体系全面升级 通行效率实现跨越式提升

　　新皇岗口岸的查验通道配置实现了规模化扩容，共设置134条合作查验快捷通道、68条人工通道，车辆查验场地同步打造28条“五合一”合作查验通道，将深港五家查验单位的监管流程全部整合至同一智能平台，跨境车辆驶入通道后只需出示一次证件、无需下车，后台多方同步核验无异常即可快速抬杆放行，单台车辆通关用时不到2分钟。

　　在旅检环节，口岸首创“三合一”旅客合作查验通道，将香港入境事务处、深圳海关、深圳边检三家单位的查验、检疫职能集成在同一条通道内，在深港已实施人员卫生检疫“一检双放”的基础上，进境旅客“一次通关”即可同步完成全部卫生检疫流程。口岸还在国内首创“背靠背”同步指挥台，深圳边检总站民警与香港入境事务处工作人员一墙之隔同步值守、联合调度，指挥台间设置应急联动窗口，遇有客流高峰或突发情况时可一键呼叫、开窗会商，第一时间协同调配警力疏导人流，保障通关全程安全顺畅。

　　智慧监管技术的全面应用为通关效率提升提供了坚实支撑，口岸创新应用人脸、虹膜智能通关技术，旅客“刷脸”通关耗时可由40秒压缩至20秒，车辆司机“虹膜”无感通关耗时可由20秒压缩至7秒，相关技术已列为公安部国家标准化项目。同时，口岸搭建起“顺势监管、无感通关”的智慧监管体系，全面投用智能查验台、智能眼镜单兵系统、智能仓储攀爬机器人等前沿科技装备，其中智能查验台集成证件读取、票据识别、物品核验等多项功能，实现旅客通关查验一站式办结。大数字孪生平台、VR全景平台等高新技术装备的投用，也为口岸的日常运维和应急处置提供了数字化支撑。

立体交通网络成型 口岸配套功能持续完善

　　新皇岗口岸创新采用“垂直叠加”集约布局模式，地下四层承担停车、轨道接驳功能，地上五层分层设置车辆查验、旅客通关大厅，将旅检、车检、轨道交通、城市配套立体整合，打造国门建筑综合体，这也是国内首个在同一建筑内同步兼顾深港两地建设规范的口岸工程。工程建设过程中，参建团队先后攻克建筑体量巨大、超大面积深基坑施工重载车检层振动控制、超大空间消防设计等多重挑战，通过深大基坑分仓施工、紧邻地铁变形主动控制、全自动智能检测预警平台等技术举措，保障项目顺利建成投用。

　　口岸的交通接驳体系实现了全方位升级，地下空间直接与深圳地铁7号线无缝衔接，同时预留穗莞深城际线接驳接口，接入5条轨道交通和5条巴士线路，跨境巴士、出租、社会车辆实现一站式换乘，旅客无需走出地面即可完成各类交通方式的换乘，有力助推大湾区一小时生活圈成型。口岸还科学规划人车分流线，创新设置随车查验厅，优化口岸功能分区，增设专属通行通道与特殊旅客关爱室，为不同需求的旅客提供更舒适的通关体验。

　　作为深港间唯一保留24小时通关服务的大型陆路口岸，新皇岗口岸紧邻河套深港科技创新合作区，将串联广深港澳科技创新走廊，联动深圳湾超级总部基地、光明科学城、深圳宝安国际机场等核心功能区域，为深港要素双向流动提供更高效的通道支撑。原货检片区释放的约50公顷土地已划入河套深港科技创新合作区，衔接香港北部都会区，为深港科创发展拓展更多空间，推动这座传统“黄金口岸”变身大湾区“科创门户”。

跨境金融服务布局启动 高价值业务场景加速培育

　　随着新皇岗口岸客流承载能力的大幅提升，跨境金融与货币结算业务的市场需求同步释放，深圳多家大型银行正评估或参与新皇岗口岸的网点布局招标。口岸商业配套招商严格按照先通关刚需后品质体验的原则分批推进，银行网点并未纳入首批次招商清单，后续将根据口岸运营的实际需求逐步推进相关业态落地。

　　口岸针对金融服务业态设置了较高的准入门槛，明确要求银行类报名主体须为国有大型商业银行或全国性股份制商业银行，参与招商的货币兑换机构也必须具备相应资质与多点运营经验，以此保障口岸内金融服务的专业性和稳定性。目前深圳全市共有6个离境退税口岸，数量位居全国第一，但皇岗口岸尚未纳入现有离境退税口岸名单，当地正提速推进新皇岗口岸跨境免税商城建设，并推动全区离境退税商店数量突破400家，离境退税业务被视为口岸银行网点的高价值业务场景，后续将为入驻金融机构带来广阔的业务空间。

　　深圳现有7个陆路口岸，2025年累计出入境人员达2.74亿人次，位居全国第一，全市各口岸银行网点分布并不均衡，客流越稳定的老口岸周边网点分布越密集，例如罗湖口岸与福田口岸周边500米范围内分别设有4家和7家银行网点，而此前皇岗口岸周边的银行网点距离口岸均在500米以上。新皇岗口岸正式开通后，随着跨境客流的持续增长，周边金融服务配套的完善将进一步补齐区域服务短板，为往来深港的旅客和商务人士提供更加便捷的跨境金融服务支撑。

(编辑：杨学萍)