财湃新闻 2026巴黎车展成为重庆造汽车走向世界的重要展示窗口，多家重庆本土车企携核心产品与自研技术集中亮相，向全球汽车产业展现中国智能网联新能源汽车的发展实力。其中长安汽车携旗下启源、深蓝、阿维塔三大品牌同台登场，集中展示蓝鲸超擎混动、天枢智能、金钟罩电池等一系列自研核心技术，多款重磅车型完成海外首秀，同时发布多维度欧洲本地化发展战略，标志着其全球化布局进入体系扎根的全新阶段。

　　作为本届车展的核心看点之一，阿维塔T09概念车完成全球首秀，这款车型定位于50万元级大型豪华SUV市场，深度融合华为乾崑智驾与全新太行智控底盘，搭载2.0T混动发动机与三电机分布式电驱，综合功率超千匹马力，计划于2026年内正式上市。同期参展的赛力斯携问界系列多款车型亮相，同时正式宣布将于2027年秋季进入欧洲市场，迈出全球化发展的关键一步。

重庆汽车产业转型发展成果显著

　　近年来重庆汽车产业完成从传统燃油车向智能网联新能源的深度转型，2025年以278.8万辆的年产量重回中国汽车第一城位置，其中新能源汽车产量达到129.6万辆，主流新能源汽车单车价值达24万元，整个产业集群规模已经突破8000亿元，产业发展的质量与规模同步提升。

　　长安汽车坚持自主强身与开放合作双线并进的发展路径，目前已经形成六国十地的全球研发布局，通过阿维塔品牌进军高端市场，深蓝与长安启源品牌覆盖主流消费价位，构建起层次清晰、定位明确的多层次品牌矩阵。赛力斯则通过与华为跨界联手，催生问界系列市场爆款，截至目前问界品牌累计交付量已经突破120万辆，其中问界M9连续12个月蝉联50万元以上豪华SUV销量冠军，市场认可度持续走高。

　　在全产业链布局方面，重庆已经实现智能网联新能源汽车3大系统、12大总成、56个部件的全链条覆盖，产业配套能力持续完善，中国长安汽车累计参与制定国际、国家及行业标准360余项，在行业技术规范制定层面拥有重要话语权。

核心技术深研筑牢产业发展根基

　　在技术深研领域，长安汽车发布首个央企自研的智能驾驶辅助解决方案天枢领航，该方案采用一段式端到端大模型，历经超40万个虚拟仿真场景和日均超330万公里的仿真训练，功能覆盖高速与城区领航辅助以及智能泊车场景，技术成熟度处于行业领先水平。为支撑技术研发，长安组建了规模达2.4万人的全球技术团队，累计在智能产品领域投入资金225亿元，为技术迭代提供充足保障。

　　赛力斯同步升级发布魔方技术平台，该平台可以兼容纯电与增程等多种动力形式，面向整车L4级具身智能方向持续演进，为后续全球化产品的多元动力适配提供底层技术支撑。长安汽车自研的金钟罩电池在-10℃环境下能量保持率超过90%，能够满足高寒地区的用车需求，蓝鲸超擎混动技术覆盖HEV、PHEV、REEV多条技术路线，助力蓝牌轿车油耗迈入2L区间、SUV油耗进入3L区间，兼顾能耗表现与动力性能。

　　在底盘技术层面，长安天枢底盘采用分布式电驱架构，在时速225公里下发生爆胎时仍可保持车身平稳，在时速120公里下遭遇10级横风时车身偏移仅0.4米，具备极高的安全冗余能力，为用户行车安全提供坚实保障。

多元场景应用拓展产业边界

　　在场景应用层面，西部（重庆）科学城正在加快建设车路云一体化示范区，目前已经建立云控基础平台和9个网联应用平台，网联式绿波车速引导、前向避障、协同式匝道汇入等核心功能即将实现量产搭载，为智能网联技术的大规模落地提供落地场景支撑。

　　长安汽车已经取得全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌，同时获批重庆L4级无人出租车测试牌照，在高阶自动驾驶落地层面走在行业前列。依托同源的智能驾驶技术，长安汽车同步开发低空飞行器与飞行汽车，力争在2030年推出商用航线飞行汽车，同时计划2028年实现人形机器人量产，不断拓展智能技术的应用边界。

　　按照产业发展规划，到2027年重庆智能网联新能源汽车产业集群产值将突破万亿元，产业发展能级将进一步提升。目前长安汽车在欧洲市场已经完成25年的深耕布局，打通研发、产品、渠道、服务、ESG全产业链条，累计投入11.8亿欧元，设立8家子公司，员工规模超过800人，属地化率超80%，预计2028年建成18万辆产能，2030年规划落地35万辆产能，实现从产品输出向体系扎根的战略跃迁。

(编辑：姜心源)