财π新闻 2026年国庆假期结束后，蔚来、比亚迪、理想等多家新能源车企相继发布假期补能相关报告，披露各自假期充换电服务总量、用户出行等相关运营数据。随着新能源汽车保有量的持续提升，长假期间的补能需求迎来显著增长，各家车企公开的运营数据直观展现了国内新能源出行网络在假期潮汐流量下的运行状态。

国家能源局数据显示，通过对纳入国家充电设施监测服务平台的6.27万个高速公路充电设施的统计分析，自10月1日0时至10月7日24时，我国高速公路新能源汽车充电次数共计671.10万次，充电量达到1.63亿千瓦时，日均充电量2325.66万千瓦时，日均充电量同比增长51.42%。中国充电联盟数据显示，截至2026年8月底，我国电动汽车充电基础设施总数达到2422.3万个，同比增长39.6%。

蔚来能源假期充换电服务规模再创新高

10月9日，蔚来能源发布2026十一假期用户加电报告。报告显示，遍布全国的9567座充换电站累计提供充换电服务超200万次。10月1日至10月7日，蔚来能源高速公路充换电量累计超2483万kWh，较2025年同期同比增长30.8%，占全国高速公路充换电总量的13.7%。10月1日、10月5日分别迎来去程、返程高峰，单日换电总量连创历史新高，最高达183664次，平均每0.47秒就有一台车完成换电出发。

十一假期期间，蔚来、乐道、萤火虫用户累计行驶里程超7.14亿公里。其中127542位用户日行千里，197684位用户累计行驶里程超1000公里，203581位用户全程依靠换电完成长途自驾。有打卡换电站最多的用户跨越18座城市，解锁37座换电站，从甘肃嘉峪关到安徽六安、从吉林四平到广东广州，用户依托全程换电无焦虑完成超长距离自驾。

假期内蔚来能源提供换电服务达1192221次，较2025年同期同比增长22%。250座高速公路换电站单日换电总量创历史新高，全国1073座高速公路换电站累计为用户节省309124小时的加电等待时间。其中G15沈海高速日照服务区沈阳方向蔚来换电站成为假期最繁忙的高速公路换电站，G15沈海高速、G3京台高速、G50沪渝高速为全国换电最繁忙的三条高速公路，单日换电单量分别达到3831单、2356单、2308单。

5399座蔚来充电站、31091根蔚来充电桩向所有新能源用户开放共享，10月3日11时许，蔚来充电服务累计突破1亿次，其中86.69%充电电量服务于非蔚来品牌用户。92条蔚来加电风景线假期内提供充换电服务超131526次，覆盖不同出行路线的补能需求。截至10月10日，蔚来在全国建成9575座充换电站，包括4170座换电站和5405座充电站，累计提供超1.2亿次换电服务，已形成覆盖全国的“9纵11横16大城市群”高速换电网络，连通超550个城市。

理想汽车双节出行数据展现超充网络覆盖成效

理想汽车发布的理想车主双节出行报告统计周期为9月25日至10月7日，报告显示，理想汽车出行车辆总数为175.5万辆，用户累计行驶里程16亿公里，较平日增长38.4%。其中纯电行驶里程达10.7亿公里，累计为车主节省燃油费用约5亿元，单车累计最长里程达12135.8公里。

截至报告发布时，理想在全国拥有4199座超充站和23115根超充桩。中秋国庆期间，理想超充站充电总量为6724万度，较平日增长81.6%，为全部用户提供充电服务229万次，较平日增长92%。在全部充电服务中，88万次服务于理想汽车用户，141万次服务于其他品牌用户，开放共享的超充网络为全品牌新能源车主提供了补能支持。

从补能效率来看，理想纯电与5C超充增程用户在理想5C桩的平均充电时长为12.95分钟，分钟级的补能体验大幅压缩了用户在服务区的等待时间，适配长假期间集中出行的补能需求。大量用户依托理想超充网络完成跨区域长途出行，不少用户的长途出行体验较往年得到明显优化。

比亚迪闪充首次经受长假大流量考验

10月9日，比亚迪公布了闪充在国庆期间的服务数据。截至10月7日，比亚迪闪充累计建成12165座闪充站，其中闪充高速站2111座，覆盖全国341座城市。国庆期间，比亚迪闪充累计服务用户超54万人，服务车次超122万次，单日最高服务车辆达188344台，单枪单日最高服务车辆74台，单枪单日最大充电量为4069度。

从站点繁忙程度来看，国庆假期最繁忙的闪充高速站中，京沪高速宝应服务区上海方向充电站以144单/天位列第一，宁洛高速周口服务区洛阳方向充电站以143单/天位列第二，连霍高速长城驿服务区霍尔果斯方向充电站以130单/天位列第三。城市站点中，北京金都都汽车城停车场充电站单日服务160单，茂名四海一品美食城充电站单日服务151单，北京顺义牛栏山京北机车充电站单日服务150单，均处于高位运行状态。

比亚迪闪充技术于2026年3月发布，可实现电量从10%充至70%需5分钟，从10%充至97%约9分钟；在零下30摄氏度的低温环境中，20%至97%的补能过程可在12分钟内完成。比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇表示，第一次长假接受几十万闪充车主的测试，整体运行状态不错，看到好多车主发视频表扬，这是对建设人员辛苦付出的最大奖赏。

何志奇同时提到，假期运营过程中也暴露了一些需要改进的问题，个别站点闪充车辆过多，储能电池不足导致充电速度变慢，还有用户反馈闪充站标识不够清晰，夜间不容易找到，部分充电车位被占用，这些问题后续都会逐步优化改进，迎接下一次长假出行挑战。此前比亚迪方面曾公开表示，闪充将“实现充电和加油一样快”，“5分钟充好，9分钟充饱”，后续还将持续推进闪充网络布局，计划到2026年年底建成20000座闪充站。

(编辑：付健)