Lucid三季度交付量反超产量,推行降本重整计划

Lucid三季度交付量反超产量,推行降本重整计划

财π新闻 美国豪华电动汽车制造商Lucid Group于2026年10月5日正式公布截至9月30日的第三季度生产与交付数据,核心运营指标呈现出产量大幅收缩、交付量反超产量的特殊状态,标志着该企业正在全面推进此前公布的运营重置计划,通过主动减产、消化库存的方式实现现金流改善,开启自救进程。根据官方披露的信息,第三季度Lucid累计生产2954辆电动汽车,交付量达到3806辆,交付规模超过当期生产规模,差额为852辆,这也是自2025年第三季度以来,该公司首次出现单季交付量高于产量的情况。

从同比和环比的维度来看,本次产量下滑幅度十分显著。据Bloomberg News报道,Lucid第三季度产量同比下降24%,环比降幅达到38%,创下2025年第一季度以来的最低季度产量记录,同时这也是该公司连续第三个季度出现产量下滑。此前Lucid的产量统计口径已作出调整,将运往沙特进行总装的车辆纳入统计范围,而去年同期数据排除了超过1000辆此类车辆,因此实际产量的同比降幅要大于24%的表面数字。在产量大幅收缩的同时,第三季度交付量与第二季度基本持平,仅较2025年第三季度减少大约200辆,其中Gravity SUV的市场需求正在逐步恢复增长,重新获得市场动量。

运营重置配套多项降本举措落地

本次产量的主动下调并非临时调整,而是Lucid新任首席执行官西尔维奥·纳波利主导的全面运营重置计划的核心组成部分。整套改革举措从2026年年中开始逐步落地,其中6月率先取消了位于亚利桑那州的AMP-1工厂的第二班生产班次,直接压缩了整体生产产能,从生产端实现供给与短期市场需求的精准对齐。在此之前,Lucid已经启动了人员层面的精简工作,完成约18%的员工裁减,涉及人员规模约1500人,同时直接取消首席运营官职位,精简管理层级,减少内部决策流程的冗余环节。

西尔维奥·纳波利表示,Lucid此前确实向市场推出了领先的创新成果以及十分出色的产品,但在很长一段时间里,公司在多个方面令人失望,执行工作缺乏稳定性,多次没能兑现承诺,部分产品尚未打磨完毕就仓促发布,售后服务方面投入不足,面对质量问题反应迟缓,内部业务过于繁杂,拖慢了各项决策的推进速度。整套运营重整计划的核心目标是在2026年实现总计14亿美元的现金流改善,其中仅库存优化部分就可实现最高8亿美元的资金节约,通过将此前积压的存量库存转化为实际交付,直接回流现金,缓解企业的资金压力。

根据公开的运营数据测算,整套降本举措落地后,每年可节省约1.58亿美元的运营成本,大幅压缩非必要的开支。此前Lucid已经连续多年出现大额运营亏损,2022年运营亏损为25.9亿美元,2025年亏损规模已经扩大至35亿美元,2026年上半年营收仅为6.88亿美元,运营亏损却超过20亿美元,持续的大额资金消耗让企业的生存压力持续攀升,运营重置计划正是在这样的背景下推出的针对性调整方案。

过往年度生产目标多次调整

本次主动减产是Lucid过去五年中第四次对年度生产交付目标进行下调或撤销,企业此前的产能规划与实际市场表现始终存在明显差距。2022年Lucid设定的年度生产目标为2万辆,最终实际仅生产7180辆,远低于最初的预期。2023年该公司将年度生产目标从最初的1万至1.4万辆下调至8000至8500辆,最终实际完成生产8428辆,勉强触及调整后的目标区间下限。2024年是Lucid成立以来唯一达成年度生产目标的年份,当年指引产量约为9000辆,实际完成生产9029辆,刚刚超出目标线。2025年Lucid设定的年度生产目标约为2万辆,后续又下修538辆,最终实际生产17840辆,仍未达到最初的目标要求。

进入2026年之后,Lucid的年度交付目标经历了多次变动,今年2月公司给出的全年交付指引为25000至27000辆,4月对该目标进行了重申,到5月直接撤销了全年交付目标,不再对外公布明确的年度指引。西尔维奥·纳波利在8月举行的第二季度财报电话会议上明确表示,公司尚未处于可以提供详细指引的位置,拒绝给出新的全年生产交付目标。截至第三季度末,Lucid前三季度累计交付车辆仅为10852台,这一规模仅占此前2月公布的25000辆年度目标下限的53%,即便后续两个季度全力推进交付,也无法完成最初设定的全年目标。

作为对比,Lucid的头部竞争对手特斯拉在2026年第三季度全球交付量达到48.65万辆,Lucid整个季度的交付规模还不到特斯拉单日销量的十分之一,双方的市场体量差距已经十分悬殊。Lucid旗下目前在售的两款车型均定位高端豪华市场,Air轿车起步价为70900美元,Gravity SUV起步价为79900美元,偏高的定价策略让其受众群体十分有限,难以支撑大规模的销量增长,此前Lucid曾计划推出定位更低的第三款车型Cosmos,起售价将低于5万美元,目前该车型的发布时间已经被推迟,预计将在2027年下半年实现量产。

后续运营安排与股东互动机制公布

Lucid官方同时宣布,将于2026年11月9日召开第三季度财报电话会议,集中讨论第三季度的财务结果,向市场更新各项核心优先级工作的推进进度。本次财报电话会议的具体时间为太平洋时间当日下午2点30分,对应美国东部时间下午5点30分,全球投资者可以通过公司投资者关系官网的网络直播渠道收听会议直播,后续也可在同一平台查看会议回放。在正式召开电话会议之前,Lucid将在投资者关系网站发布第三季度财报新闻稿,附带网络直播的访问链接。

为了进一步增强与全体股东的互动,方便零售股东和机构股东直接向管理层提出问题,Lucid宣布与Say Technologies达成合作,搭建专门的股东提问与投票平台。从2026年10月23日太平洋时间下午2点30分开始,所有Lucid股东都可以进入指定平台提交问题,同时也可以对其他股东提交的问题进行投票支持,该平台将持续开放至2026年11月6日太平洋时间下午2点30分。在11月9日的财报电话会议上,Lucid管理层将选取部分获得较高投票支持的股东问题进行公开解答,回应市场和投资者关注的核心运营问题。

除了消化库存、优化成本的核心自救动作之外,Lucid也在探索新的业务增长路径,目前已经与Uber、Nuro达成无人出租车领域的合作,Uber此前计划采购至少3.5万辆Lucid的车辆用于自动驾驶出行服务,这一业务如果顺利落地,将为Lucid带来稳定的批量订单,支撑后续的生产运营。Lucid Group由沙特主权基金PIF重金押注,自2018年以来累计获得PIF约64亿美元注资,依托沙特方面的资源支持,该公司在亚利桑那州和沙特阿拉伯均设有垂直整合的整车组装工厂,持续推进车辆、软件以及高阶辅助驾驶功能的技术迭代。

(编辑:曲昂)