财π新闻 综合《界面新闻》2026年10月2日报道，9月国内新能源汽车“金九”销售周期落下帷幕，多家主流车企陆续公布当月交付数据，整体市场呈现出头部品牌领跑、梯队分化明显的特征，其中比亚迪以46.36万辆的单月销量创下年内新高，零跑汽车、小米汽车、小鹏集团等造车新势力也交出了超出市场预期的交付成绩单，海外市场的持续拓展更成为拉动全行业销量增长的核心动力之一。

比亚迪单月销量创年内新高 多品牌梯度布局成效显现

比亚迪公布的9月销量数据显示，当月新能源汽车总销量达到46.36万辆，同比增长16.98%，环比增长5.28%，创下2026年以来的单月销量最高纪录。从品牌细分维度来看，王朝与海洋系列合计销售39.49万辆，继续承担品牌销量基本盘的作用，方程豹品牌当月交付4.32万辆，腾势品牌交付1.82万辆，定位最高端的仰望品牌当月交付389辆，各条产品线均保持稳定的交付节奏。

2026年1至9月，比亚迪累计销量约为313.16万辆，同比下滑3.94%。按照品类进行品牌布局的策略已经清晰落地，其中仰望品牌定位最高端市场，腾势品牌主打豪华市场，方程豹品牌聚焦个性化产品赛道，王朝与海洋系列则面向大众消费市场，四个品牌形成覆盖不同消费层级的完整产品矩阵，实现了从入门代步车型到百万级旗舰车型的全价位段覆盖。

从动力结构来看，9月比亚迪纯电动车型销量达到27.31万辆，同比增长33.21%，插电式混合动力车型销量为18.36万辆，纯电车型的增长势头更为强劲。截至9月底，比亚迪新能源汽车累计总销量已经突破1820万辆，持续保持全球新能源汽车销量领先的位置，产能释放节奏与市场需求基本匹配，9月产量达到46.39万辆，与当月销量基本持平，没有出现大规模的供需错配情况。

造车新势力梯队格局清晰 头部品牌交付规模持续突破

9月造车新势力销量排名中，零跑汽车、小鹏集团、小米汽车位居前三，头部梯队的领先优势进一步扩大。其中零跑汽车9月交付约10.57万辆，同比增长59%，连续三个月实现单月交付超过10万辆，稳居新势力第一的位置，9月零跑汽车还与中国一汽进一步深化战略合作，双方后续将在技术研发、产业生态等多个维度展开协同。

小鹏集团9月交付约4.13万辆，环比增长5%，同比出现微降，旗下小鹏MONA L03车型9月交付量超过1万辆，成为拉动品牌销量增长的核心单品。小米汽车9月交付量突破4万辆，这也是小米汽车2026年以来首次实现单月交付超过4万辆，品牌交付能力迈上新的台阶。

其余新势力品牌的交付表现同样各有亮点，蔚来公司9月交付3.74万辆，同比增长7.7%，其中蔚来主品牌交付2.13万辆，乐道品牌交付8763辆，firefly萤火虫品牌交付7327辆，多品牌协同交付的格局已经形成。极氪品牌9月交付3.72万辆，同比增长103.85%，同比增速在主流品牌中处于领先位置。理想汽车9月交付3.18万辆，同比下降6.29%，品牌旗下2026款理想i6车型将于10月正式上市，后续将为品牌带来新的销量增量。

海外市场成核心增长引擎 全行业出海布局稳步推进

海外市场已经成为推动国内新能源车企整体销量增长的重要一环，各家车企都在加速推进全球化布局的相关规划。比亚迪明确提出发展路径，计划从中国的比亚迪逐步发展为世界的比亚迪，最终成长为在各个目标市场实现本土化运营的当地的比亚迪。9月比亚迪海外乘用车及皮卡销量达到17.99万辆，同比增长153.9%，海外市场的高速增长有效对冲了国内市场的竞争压力，成为拉动整体销量上涨的关键动力。

零跑汽车的全球业务布局已经覆盖超过45个国家和地区，在欧洲市场的销售与服务网点数量超过1000家，在法国、德国、意大利、西班牙等欧洲核心市场的上牌量位居纯电品牌前三，品牌在欧洲市场的认可度持续提升。小鹏集团的国际市场门店数量超过500家，业务覆盖全球79个国家和地区，同时公布了补能网络建设规划，计划未来三年在国际重点市场部署约1万个超快充桩，为海外用户提供完善的补能服务支撑。

理想汽车也将正式启动欧洲市场的布局，将于10月在巴黎车展完成品牌的欧洲首秀，旗下理想i6车型也将同步登陆欧洲市场，正式开启品牌的全球化拓展进程。工信部相关信息显示，十五五期间将引导国内汽车企业稳妥有序开展海外布局，为全行业的出海发展提供清晰的政策指引，推动国内新能源汽车产业在全球市场的竞争力持续提升。

(编辑：曹凤芹)