财π新闻 综合澎湃新闻2026年9月28日报道，神龙汽车科技与Momenta正式达成全球战略合作，双方将依托Momenta R7世界模型联合开发高阶智能辅助驾驶系统，该系统后续将搭载于标致、Jeep的全新量产车型之上，产品落地范围覆盖中国、欧洲及全球其他市场，助力Stellantis旗下主流品牌加速智能化转型进程。不同于传统车企与供应商之间的单向技术采购模式，本次合作将双方的能力深度绑定，共同探索汽车智能化时代下的全新产业协作路径。

深度共创的智驾开发模式

本次合作中，Momenta并非仅作为普通供应商提供标准化的智驾方案，而是深度参与到产品需求定义以及项目开发的全流程当中。双方将共同梳理并定义各类智驾功能场景，充分发挥各自的核心优势，其中神龙科技将输出法系底盘调校与美系越野经验等成熟的整车研发能力，对转向、制动、动力响应等核心参数进行精细打磨，最终打造出完全贴合标致、Jeep品牌特色的专属智能辅助驾驶体验。

针对不同品牌的产品定位，双方的智驾适配方向也做出了差异化安排。Jeep车型将重点围绕硬派越野的使用场景进行智驾功能开发，让用户在复杂越野路况下也能获得稳定可靠的智能辅助支持；标致车型则将延续自身极致操控的品牌调性，在日常道路行驶中实现驾控乐趣与智能辅助的平衡，最终形成“野得尽兴、驾得愉悦、行得安心”的差异化智驾体验，避免不同品牌车型搭载同质化智驾系统的问题。

这种从车型定义阶段就介入的联合开发模式，打破了以往智驾系统后期加装适配的传统逻辑，让智能驾驶功能从产品设计之初就与整车的机械特性深度融合，不会因为智能化升级而削弱品牌原本的驾控基因。神龙科技此前已经对不同智驾方案进行了多轮横向评估，最终选择Momenta作为长期战略合作伙伴，正是看中了其技术方案能够适配不同品牌差异化需求的核心能力。

合资车企转型的全新阶段

此次合作标志着国内汽车合资模式已经从过去单纯的技术与市场互补，正式走向创新共创、全球共享的全新发展阶段。合资车企的角色也随之发生根本性转变，不再仅仅承担制造生产与市场渠道拓展的职能，转而成为研发、产品定义与全球输出的核心参与者，外方合作方也从单纯的技术输入方，转变为与中国技术、中国供应链深度协同的平等合作方。

基于全新的合作定位，神龙科技提出了六新发展框架，确立了“开发在武汉、制造在湖北、网络在全球”的未来运营模式，目标是成为连接中国新能源汽车产业与全球市场的重要桥梁，带动国内成熟的汽车供应链一同出海。这一模式彻底改变了过去合资车企单向引进海外成熟车型的传统路径，转而依托中国本土的智能化研发能力，开发出面向全球市场的全新产品，再通过外方的全球销售网络完成落地。

股权结构的调整为这一转型提供了坚实的基础支撑。神龙科技由东风汽车、Stellantis集团等多方共同组建，其中东风系与三家湖北地方国资合计持股超过86%，Stellantis直接持股13.53%，新的股权分配让中方在产品定义、技术选型等核心环节拥有了主导权，能够充分调动中国本土的研发资源与供应链优势，同时也能借助Stellantis集团的全球渠道资源，让中国开发的智能汽车产品快速进入全球主流市场。

行业发展的双重战略跨越

Momenta CEO曹旭东将此次合作概括为两个关键的“0到1”突破，一方面是合资品牌智能化从0到1的跨越，标致、Jeep两大经典品牌将首次拥有自主定义的高阶智能辅助驾驶能力，补上长期以来在智能化领域的短板；另一方面则是“在中国为全球”出海模式的0到1战略跨越，依托中国市场成熟的智驾技术积累，直接开发适配全球不同市场的智能驾驶系统，不再进行区域市场的二次适配。

曹旭东预判，中国汽车智能化水平目前领先全球约4年，中国市场的智驾普及拐点出现在2024年，而全球市场的智驾普及拐点将在2028年到来。随着算力水平的不断提升与高质量数据规模的爆发式增长，智能驾驶的安全性和用户体验正进入每年提升10倍的快速迭代阶段，提前布局全球市场的技术适配，将帮助企业在全球智驾拐点到来时占据先发优势。

目前Momenta已经与全球前十大车企均建立了合作关系，合作覆盖的整车厂数量达到26家，累计实车测试里程已经超过170亿公里，从中提炼出超过1亿段高价值训练数据，平台每日的仿真测试里程超过1000万公里。这种经过大规模量产验证的成熟算法能力，能够帮助国际品牌大幅降低智能化转型过程中的试错成本，避免在技术迭代中走不必要的弯路。

全新协作模式的长期价值

双方采用的联合开发、联合定义的合作模式，完全不同于传统的一级供应商与车企的合作关系。对于合资车企而言，能够充分借力中国供应链的响应速度与成本优势，大幅缩短智驾系统的开发周期，降低整体研发投入；对于智驾公司Momenta而言，则可以直接借助Stellantis旗下品牌的全球渠道和成熟的国际市场认证体系，快速将技术方案落地到全球多个国家和地区的量产车型上。

在全新的协作框架下，整车厂依然是整车体验的集大成者，负责提出整车层面的需求与具体的场景使用需求，将智驾系统完整整合到整车的全维度体验当中。双方也将在后续的合作过程中，针对开发流程、责任边界、数据归属、商业模式等核心内容进行深度磨合，逐步建立起适配全球化联合开发的协作规则，为后续更多类似的跨国技术合作提供可参考的实践样本。

双方已经明确了长期合作的下一步目标，计划让全球市场交付的L2++或城市NOA产品，在2028年具备对标L4级自动驾驶的产品体验与安全能力。依托Momenta统一底层模型的技术优势，这套智驾系统可以覆盖L2至L4不同等级的智驾应用场景，同时适配中国与海外不同区域的道路环境，后续随着不同国家和地区的道路场景数据不断回流，还将持续反哺世界模型的迭代优化，形成技术与数据相互促进的正向循环。

(编辑：吴淑娟)