财π新闻 综合《广州日报》2026年9月28日报道，今年1至8月，广州对东盟进出口约1500亿元，东盟已成为广州第一大经贸合作伙伴。这一阶段的出口表现尤为亮眼，其中化妆品出口额同比增长42%，家电出口额同比增长41.6%，汽车出口额同比增长35.4%。当前，广州与东盟的经贸往来正越过简单的货物买卖阶段，进入产业链深度融合的全新发展阶段，相关合作的广度和深度都在持续拓展。

体系化搭建服务网络深耕东盟市场

广州建立专班工作机制，依托深耕东盟市场三年行动方案，将新加坡、泰国、越南、印尼、马来西亚、柬埔寨等6国作为核心主阵地，通过海外工作站、商会、境外园区和海外仓等多元载体搭建覆盖广泛的服务网络，为出海企业提供全链条的经贸相关支持。从今年6月起，广州先后在新加坡、越南、马来西亚、泰国、柬埔寨等地启动系列供需对接活动，截至目前已举办超20场，全年计划举办的对接活动总数将超过40场，持续为两地市场主体搭建面对面的对接桥梁。

为进一步降低企业出海门槛，广州正式发布东盟推荐目录，累计组织超2000家次企业参与各类面向东盟的专业展会，同时牵头成立出海服务联盟，整合多方资源为出海企业提供政策咨询、市场对接、风险防控等配套服务。相关工作机制的搭建，打破了以往企业单独出海的信息壁垒和资源局限，让不同规模的市场主体都能依托统一的公共服务体系，更顺畅地对接东盟当地的产业资源和消费市场。

除市级层面的统筹部署外，广州各区也结合自身产业特色同步推进东盟对接工作，天河区聚焦人工智能、先进制造等领域邀请东盟企业开展双向对接，番禺区专门举办东盟专场对接会，组织境外采购商走进本地珠宝产业园，推动特色产业精准匹配东盟市场需求。行业商协会也将服务触角延伸至海外，广州市出海企业商会已在越南、马来西亚、柬埔寨等国设立4个海外联络站，多家商协会与东盟对口机构签署常态化合作协议，为中小企业搭建稳定的对接渠道。

企业扎根东盟实现产能共建与标准输出

随着广州与东盟经贸合作的不断深化，当地广州企业的发展路径已经从传统的“卖产品”全面升级为“建产能、输标准”，深度融入东盟当地的产业体系。在汽车产业领域，广汽集团已在东盟国家落地6座海外工厂，今年1至8月，广汽泰国公司累计批发销量达到1.6万台，同比增长97%，终端销量也达到1.5万台，同比增长83%，本地化生产的优势逐步显现。

轮胎产业的布局同样进展迅速，万力轮胎位于柬埔寨的生产基地已经正式投产，同时企业还与马来西亚方面达成合作，共同投资3.2亿美元建设高性能绿色轮胎生产基地，依托当地的区位优势和政策条件进一步拓展区域市场。消费品领域的多家广州龙头企业也在加速开拓东盟市场，珠江啤酒、越秀集团、王老吉等品牌纷纷推进本地化联合研发，适配东盟当地消费者的口味和消费习惯，广州农发则直接开展鲜榴莲源头采购，打通东盟特色农产品输华的直连通道。

技术标准输出是广州与东盟产业链深度融合的标志性跃升，7月30日，广州地铁全资子公司广东城际铁路运营有限公司中标马来西亚超9亿元的城际铁路基础设施维保项目，服务期限长达10年，这也是国内城轨企业首次规模化向东盟输出完整的城际铁路运营维保标准体系，标志着广州在轨道交通运营服务领域的成熟经验得到东盟国家的正式认可，实现了从产品输出、产能输出到标准输出的关键跨越。

专业市场集群组团出海嵌入东盟渠道

不同于以往单个商户零散出海的模式，广州专业市场集体组团出海已经成为两地经贸往来中的独特现象，中港皮具城、白马服装市场、益民服装城、广州美博城等多个知名专业市场，以统一品牌的形式组团赴东盟参展对接，将分散的中小商户通过平台对平台的方式，整体嵌入东盟当地的流通渠道，大幅降低了中小商户单独出海的对接成本和市场风险。

为支持专业市场转型升级，广州市商务局正式出台专业市场转型升级三年行动方案，对企业参与境外参展和开展品牌推广的相关费用给予专项支持，从政策层面为市场主体减负，进一步打通广州与东盟之间的贸易双向通道，推动两地贸易对接走深走实。今年6月，多家广州专业市场组团亮相新加坡相关展会，超六成到场采购商当场表达了明确的合作意向，9月在吉隆坡举办的服装贸易对接峰会上，多方主体现场签署战略合作协议，集群出海的模式已经显现出显著的协同效应。

这种集群出海的模式，将广州专业市场多年积累的供应链优势、品类优势和渠道优势，与东盟当地的市场需求紧密结合，原本分散的中小商户不再是单打独斗的个体，而是依托统一的品牌背书和服务体系，快速获得东盟采购商的信任，高效对接当地的分销网络，进一步放大了广州优势消费品在东盟市场的整体竞争力。

(编辑：姜心源)