华为高管回应智驾成本质疑并重申不造车

2026年9月28日，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志回应外界关于车企利润被华为拿走的质疑。他指出，智驾系统自研需巨额投入，年销量不足百万辆的车企难以摊薄成本。华为乾崑智驾全年研发投入已超190亿元，其中算力训练投入近80亿元。华为坚持不造车，定位为智能汽车技术供应商，通过规模化分摊成本，助力车企在各价格段车型上实现高性价比智驾方案落地，推动行业协同与技术普及。