财π新闻 据昆明日报2026年09月27日报道，中老铁路成功入选第二十一届中国土木工程詹天佑奖获奖名单，成为本届100项获奖工程中共建“一带一路”基础设施互联互通的标志性项目。作为我国土木工程领域工程建设科技创新的最高荣誉，本届詹天佑奖评选历经推荐申报、形式审查、专业组初评、终评、指导委员会审核、公示、审定等严格程序，从267个申报工程中优中选优确定最终获奖名单，含金量得到行业内外广泛认可。此次获奖，是中老铁路继2025年度国家科学技术进步奖二等奖、中国建设工程鲁班奖境外工程等国家级荣誉之后，斩获的又一行业重磅奖项，标志着这条跨境铁路工程的技术创新水平和建设质量得到权威层面的全面肯定。

极端复杂建设环境下的工程攻坚突破

中老铁路北起中国昆明，南至老挝万象，线路全长1035公里，全线桥隧比达到71.1%，其中中国境内段桥隧占比更是高达87%。整条线路沿途穿越热带雨林、高山峡谷、多条地质断裂带及老挝境内无人区，沿线地质条件之复杂、施工环境之恶劣，在全球铁路建设史上都极为罕见。线路上最高的桥墩达到154米，是目前同类铁路桥梁中的世界第一高墩，施工过程中需要克服高空作业、强风影响、地质不稳定等多重挑战，建设难度远超常规铁路项目。

面对极端复杂的建设运营环境，国铁昆明局联合中铁二院、中国铁路国际有限公司、铁科院等多家单位，历经10余年持续联合攻关，系统性破解了一系列此前被认为难以突破的工程难题。项目团队率先运用热带雨林高山峡谷区多维协同勘察与综合选线成套技术，在线路规划阶段就充分兼顾生态保护与工程安全，成功攻克“路象和谐共生”这一长期困扰跨境铁路建设的国际性难题，在保障铁路通行效率的同时，为沿线亚洲象等野生动物保留了充足的活动与迁徙空间，实现了工程建设与生态保护的平衡。

在此基础上，项目团队进一步创建了极端环境铁路工程韧性建造技术体系，针对性破解了多项世界级工程难题。其中不仅完成了154米世界铁路第一高墩的精准建造，还攻克了50米级深厚软土路基处理、高含量盐岩隧道百年安全服役等此前行业内没有成熟解决方案的技术瓶颈，最终形成了适应高含量盐岩地层的隧道结构型式及防水体系等国内首创技术，为全球类似地质条件下的铁路建设提供了完整可复制的技术范本，填补了相关领域的技术空白。

跨境铁路运维标准的创新实践与落地

不同于普通境内铁路项目，中老铁路作为连通两个国家的跨境干线，需要解决不同管理体系、不同运营环境下的标准统一问题。项目团队首创跨国铁路互联互通智能联运成套技术，成功成为首个获得国家网信办批准数据链安全出境的铁路项目，从技术层面为跨境铁路的数据传输安全筑牢了屏障，也为后续其他跨境铁路项目的数据跨境管理提供了合规参考路径。

依托这套创新技术体系，中老铁路首次实现中国铁路运维标准在境外规模化落地，建立起完整的境外铁路运营管理规章体系，真正实现了境内外“同一标准、同一要求”的运营管理模式。这一突破彻底改变了以往境外铁路项目运维标准不统一、管理衔接不畅的痛点，让中老铁路从建设到运营的全流程都能按照成熟的中国铁路标准推进，有效保障了线路长期运行的安全性与稳定性，也为中国铁路标准走向更广阔的国际市场积累了宝贵的实操经验。

截至目前，中老铁路项目相关创新成果已累计授权发明专利117件，形成正式标准28项、公开出版专著10部，相关技术成果经过9名院士领衔的专家团队评价，总体达到国际领先水平。这些技术成果没有被局限在单一项目中，目前已经推广应用于中吉乌铁路、川藏铁路、渝昆铁路等20余项国内外重大工程，为更多复杂环境下的铁路建设项目提供了技术支撑，充分释放了重大工程创新成果的辐射带动效应。

开通运营以来的客货运输成效显著

自2021年12月3日全线开通运营以来，中老铁路始终保持客货两旺的运行态势，运营成效成为检验工程建设质量的最好“质量鉴定书”。截至2026年9月，全线累计发送旅客已经超过7900万人次，累计运输货物突破9100万吨，其中跨境货物运量超过2100万吨，运输规模持续稳步攀升，充分展现了这条跨境大通道的旺盛活力。

随着线路运行逐步成熟，中老铁路的跨境货物品类也从开通初期的10余种，快速拓展至如今的4000余种，运输覆盖范围不断扩大，不仅覆盖国内31个省区市，还延伸到老挝、泰国、马来西亚等19个国家和地区，成为串联起中国与东南亚多个国家的重要物流纽带。跨境货物列车的日开行数量也从开通初期的每日2列，逐步提升至最高每日23列，运输调度效率大幅提升。

通关效率的提升更是让跨境物流的时间成本大幅下降，原先需要40小时的货物通关流程，现在已经被压缩至2至5小时，全程通行效率实现质的飞跃。目前从昆明乘坐中老铁路列车前往万象，最快仅需9小时36分即可抵达，相比以往的公路运输方式，通行时间大幅缩短，出行体验也得到显著优化。这条铁路的平稳运行，有力推动老挝从“陆锁国”迈向“陆联国”，为构建中老命运共同体注入了源源不断的强劲动能。

国铁昆明局相关负责人表示，这份詹天佑奖荣誉属于全体参与中老铁路建设和运营的工作人员，更属于中老两国人民共同的事业。后续铁路部门将以此次获奖为新起点，持续深化科技创新与数字赋能，管好用好这条“黄金大通道”，在安全管控、运力提升、冷链物流和跨境客运服务上持续发力，让中老铁路这张“中国名片”在高质量共建“一带一路”的征程上越擦越亮。

(编辑：吕文)