财π新闻 根据《经济参考报》2026年9月24日的报道，国家金融监督管理总局正式对外公布2025年度机动车交通事故责任强制保险全行业经营数据，披露了全年参保规模、保费收入、赔付支出等核心经营指标，同时梳理了赔付支出较快增长的具体原因，以及2026年以来车险行业经营优化的相关进展。所有公开数据均经过64家经营交强险业务的保险公司出具的专题财务报告审计，由监管部门完成全流程审核后正式发布，相关详细经营情况、各公司专题财务报告及精算报告，可通过中国保险行业协会网站或各经营交强险业务的保险公司官方网站查阅。

2025年交强险核心经营数据全面披露

2025年，交强险覆盖面持续扩大，全行业参保机动车总数量达到3.86亿辆，同比实现3.8%的增长，其中汽车类参保车辆共计3.47亿辆，同比增长幅度为3.9%，参保规模的稳步提升进一步夯实了交强险覆盖机动车出行场景的基础保障能力。与之对应的风险保障能力也得到有效加强，2025年全行业交强险提供的总保障金额达到76.8万亿元，同比增长3.4%，为广大机动车驾驶人、交通事故受害人筑牢了基础风险防护网。

保费收入方面，2025年全行业交强险保费收入共计2852亿元，同比实现5.2%的稳步增长，在参保车辆规模持续扩张的背景下，车均保费基本保持平稳，全年车均保费为762.1元，较上一年度同比降低0.1%，没有出现保费大幅上涨的情况，切实保障了广大车主的缴费负担保持在稳定区间。

赔付端数据显示，2025年全行业交强险赔付支出达到2524亿元，同比增长11.6%，保障民生的作用得到明显提升。从全行业经营核算结果来看，2025年交强险承保端出现296亿元的亏损，在分摊全行业交强险业务对应的66亿元投资收益后，2025年交强险整体经营亏损为230亿元。除此之外，2025年交强险业务对应的管理与服务成本共计538亿元，其中包含道路交通事故社会救助基金提取的10.7亿元，相关资金全部按照规定用途用于交通事故相关的民生保障场景。

赔付支出较快增长的五大核心原因

针对2025年交强险赔付支出同比增速超过11%的情况，相关部门梳理明确了五大核心驱动因素，所有因素均与当前机动车出行环境、保障政策调整直接相关。第一是机动车使用强度的持续增加，随着经济社会运行活力不断恢复，机动车上路行驶的时长、频次都出现明显提升，直接带动交强险立案件数同比增长7.3%，理赔案件总量的增加直接推高了整体赔付支出规模。

第二是人伤保障程度的持续提高，近年来交强险针对交通事故人员伤亡的赔偿标准随着居民人均收入水平的增长同步上调，人伤案件的平均赔付金额随之上升，直接带动整体赔付支出的增长。第三是医疗费用的结构性上涨，交通事故涉及的人伤救治过程中，各类医疗服务项目、药品费用的结构性调整，也使得单起人伤案件的医疗赔付成本有所增加。

第四是新能源汽车保有量的快速增长，当前国内新能源汽车参保数量逐年攀升，这类车辆普遍具备高出险率、高维修成本的特征，动力电池、电控系统等核心部件的维修更换成本远高于同级别传统燃油车，直接拉高了整体车险的赔付成本水平。第五是理赔服务优化带来的案件显性化效应，随着全行业理赔服务流程不断简化、服务透明度持续提升，以往部分未进入正规理赔通道的小额案件，现在都可以按照正常流程完成赔付，使得原本隐性的赔付需求逐步显性化，也带动了赔付支出的合理增长。

2026年车险行业经营管理持续优化

在披露2025年全年交强险经营数据的同时，相关部门也公布了2026年以来车险行业的最新运行情况。2026年1月至8月，全行业车险综合成本率已经降至95.8%，这一数据体现出全行业的经营管理水平正在持续优化，此前行业内存在的无序竞争、费用虚高等问题得到有效遏制。监管部门持续强化车险领域的全流程监管，严厉打击各类违规套取费用、恶性低价竞争的行为，引导全行业将经营重心转向服务提质、成本管控，逐步推动车险行业实现降本提质的发展目标。

为了进一步提升车主的投保便利性，保险业正式上线“车险好投保”平台，为广大车主提供规范、透明、便捷的交强险及商业车险投保渠道。截至2025年底，该平台的注册用户数量已经超过163万人，累计助力130多万辆次机动车顺利完成投保，平台上线以来累计为车主提供的风险保障总规模已经超过1.3万亿元。除此之外，全行业还同步深化“警保联动”工作机制，助力提升全社会的交通安全治理效能，同时强化道路交通事故社会救助基金的兜底保障功能，充分发挥保险业作为经济减震器和社会稳定器的核心作用。

后续，国家金融监督管理总局将继续指导保险业持续提升交强险的风险保障水平，不断优化交强险的服务流程、夯实保障能力，助力筑牢经济安全网、社会保障网和灾害防护网，以高质量的保险服务支持经济社会的高质量发展。

(编辑：张广德)