财π新闻 《参考消息》2026年9月24日报道，随着全球产业链加速重构，国际制造业协作格局深刻调整，近年来中国制造业正从单一“走出去”转向全方位“融进去”，在全球产业版图中的角色与价值不断刷新。近日在安徽合肥举办的2026世界制造业大会上，从“量身定制”的绿色船舶，到“链通全球”的中国汽车，再到“联合开发”的工业机器人，一系列前沿成果集中亮相，这场大会既是“中国制造”迈向“中国创造”的生动展示，也清晰折射出中国从制造产品输出者到产业合伙人的全球化转型路径，在一次次携手共进中，中国合伙人和全球伙伴共同拼出互利共赢的产业新图景。

从单一产品出口到定制化方案输出

2026世界制造业大会现场，一座“安徽立体智慧水运解决方案”展示沙盘吸引了众多嘉宾驻足观摩，沙盘上电动船舶穿梭于港口码头之间，车船电池设施共享互通，生动演绎了立体化、智慧化、绿色化的水运交通体系，同步展出的100客位电动文旅船，更呈现了全球绿色船舶制造领域的创新成果与产业实力。这并非只是停留在沙盘上的演示方案，今年3月，三点水新能源科技（安徽）有限公司与马尔代夫经济发展、交通与贸易部签署了全国交通全域电动化战略合作协议，方案紧扣马尔代夫绿色转型需求，破解当地岛际通勤、文旅出行高度依赖燃油的现实难题。

不同于以往单一产品出口模式，这套方案针对马尔代夫海岛地理特征与绿色发展需求，构建了“水上先行、陆上联动、陆海协同、全域覆盖”的绿色交通体系，项目后续还将配套建设光储能源系统、充换电网络以及船舶运维基地。马尔代夫政府官员在三点水考察时表示，马尔代夫绿色转型需要结合自身实际探索适配的解决方案，而非简单采购产品，他们十分期待规划早日落地。

三点水新能源科技（安徽）有限公司副总经理刘阳表示，这是双方共同“答题”的结果，马方根据项目建设需求推进海港电路升级改造，中方则紧扣当地实际场景，量身设计制造专属船舶，并预留行李舱等专属配置，精准匹配当地文旅通勤需求。三点水团队先后三次赴马尔代夫实地调研，结合当地海岛地理特点与国内制造能力的优势，通过绿色制造、小船制造、定制制造的整体解决方案赢得了马方认可，此前马尔代夫政府曾向多国企业征集适配本土的交通升级方案，却一直未能找到合适的选项。

在其他制造业领域，一批中国制造企业也凭借扎实的产业链供应链能力，快速响应海外需求，持续赢得国际市场信赖。今夏欧洲多国遭遇高温天气，美的空调芜湖工厂接到法国客商紧急订单，仅用7天就完成2万台空调生产，接到订单后该工厂第一时间统筹调配生产物料、调整生产班次，依托完整产业链的协同响应能力顺利完成交付。

汽车产业双向协同实现价值共创

在2026世界制造业大会的展区内，一辆外观鲜亮、线条硬朗的绿色SUV吸引了大量参观者驻足，车内宽敞的内部空间与智能驾驶系统让不少参观者赞叹不已。这款车型是英国汽车制造商捷豹路虎与中国奇瑞汽车合作的成果，双方整合各自在车辆设计、制造和智能技术领域的优势，共同打造面向全球市场的产品。数十年前，中国汽车产业大多从海外寻求先进车型、技术和生产体系，如今中国汽车企业将自身在电动化和智能汽车领域的优势带入合资企业和各类合作项目中，与全球伙伴共同开发面向全球市场的产品。

英国驻华大使彼得·威尔逊表示，双方希望构建互补优势，探索让贸易和投资真正实现互助共赢的路径，两国可以开展更多联合研发，双方的先进技术具备高度互补性，合作的目标是构建更具实质意义的伙伴关系，而非简单的双向产品售卖，未来双方合作仍有巨大潜力。英国是本届世界制造业大会的主宾国，来自美国、法国、俄罗斯等国家的40多家外国企业也一同参展，与中国企业共同展示前沿制造成果。

在欧洲市场，中国车企的布局同样持续深化，西班牙车企埃夫罗与中国车企奇瑞在巴塞罗那合资运营的工厂近期启用全新生产线，作为欧盟重要的经济体和汽车生产国，西班牙拥有成熟的汽车产业配套、连接欧洲与北非市场的区位优势，也有相对友好的政策环境。对中国车企来说，这里是进入欧洲的重要落点，对西班牙来说，中国企业带来的资本、技术、订单和供应链能力，正好对接其汽车制造业电动化、智能化转型和再工业化需求。埃夫罗汽车集团总裁拉斐尔·鲁伊斯表示，选择中企作为合作伙伴，是为了把汽车领域的新技术和产业经验引入西班牙，并转化为本地产业能力和就业机会。

除此之外，吉利携手雷诺在巴西建厂，双方整合各自技术优势，在当地落地新能源车型生产，带动本土零部件产业链发展。在塞尔维亚，中企投资的汽车零部件工厂自动化率达到70%，本地员工占比超92%，中方团队不仅输出产线与数字化系统，还持续开展技能培训，帮助当地培育制造业人才。百年河钢塞钢，在中国企业的改造下重获新生，让老牌工业基地重新焕发活力，实现企业效益与地方就业双赢。

全产业链协同出海构建产业新生态

9月1日，埃及萨达特城，由中铁二十局承建的美的冰箱厂项目正在紧锣密鼓收尾，该项目将于当月竣工交付。中铁二十局埃及美的冰箱厂项目经理程宝年表示，将要完成的不只是一个工厂，更是一套集标准、技术、产业于一体的“中国方案”，项目建设能够顺利进行，离不开“中国建造”与“中国制造”近乎完美的跨洋接力。2025年1月埃及美的冰箱厂项目开工建设，施工之初就面对材料准备难题，3500吨钢结构、40米屋面钢梁跨度、9.7吨重单件钢构件，这些大跨度、大吨位的建筑材料，在国内很容易找到，但埃及本地企业无法生产。

为破解这一难题，中铁二十局打通设计、生产、物流、施工全环节，推动包括自身在内的12家中国企业的设备、材料生产与埃及项目施工紧密衔接，实现从单打独斗向“集群出征”转变。埃及沙漠地区高温、风沙、盐碱腐蚀并存，对电缆的耐腐性、安全性要求极高，江苏上上电缆集团针对性研发定制电缆，完美适配极端环境。鞍钢集团有限公司也根据项目的实际需求定制钢材，从冶炼、轧制到规格参数全部贴合项目使用标准。从国内工厂到港口码头，从远洋海运到埃及陆运，每个环节都有专人盯守、全程管控，保障项目建设进度不受影响。

埃及籍工程师阿里表示，中国朋友带来的不只是一座工厂，而是把整套施工规范、质量控制流程、安全管理标准都带了过来。项目建设所用的起重机械、焊接设备、测量仪器等，绝大部分是中国品牌，埃及美的冰箱厂项目直接带动众多中国产品出口，涵盖制冷、通风、电力等多个门类的核心机电设备，数以万计的围护板、螺栓等各类建材，以及几十台套高空作业车、焊机等施工机械，辐射带动设计、物流、培训等相关服务业。项目投产后，每年将有200万台冰箱从这里下线，销往非洲、中东和欧洲市场。这种“中国建造”牵手“中国制造”协同“出海”的模式，还应用于中铁二十局在阿尔及利亚的光伏项目，带动又一批中国设备、中国材料以及“中国服务”进入北非市场。

深度嵌入全球产供链实现互利共赢

近年来中国企业正在欧洲完成一场深刻而系统性的转变，这不再是过去的“卖商品”故事，中国的领先企业，正将自身的研发、制造和产业生态，一块块地“嵌入”欧洲原有的产供链生态中。宁德时代与斯特兰蒂斯在西班牙共同投资41亿欧元建设电池工厂，并获欧盟资金支持；比亚迪宣布向欧洲投入200亿美元，并将其欧洲总部落户布达佩斯；国轩高科、亿纬锂能等企业也纷纷在欧洲建立生产基地，这些重大投资共同勾勒出一条从“产品出海”到“生态嵌入”的坚实轨迹。

智能驾驶科技公司卓驭科技将欧洲总部直接设在德国汽车工业的核心布伦瑞克，地点毗邻大众集团总部，并组建了涵盖研发、测试、商务的全功能本地团队，这种深度扎根本质上是建立了一条“跨境知识管道”，旨在第一时间响应欧洲法规与用户需求，实现从技术远程输出到本地生态融合的跨越。2025年7月，宁德时代与全球化工巨头巴斯夫签署的正极材料战略合作协议，正是中企对技术革新与可持续发展的重要承诺，中企通过“欧洲建厂+技术授权”的模式与欧洲车企深度绑定。

在机器人产业领域，今年4月中国在国际标准化组织机器人技术委员会牵头制定的首个人形机器人数据集国际标准正式立项，并推动成立了首个由中国专家担任召集人的工作组，吸引了美、英、德等多国专家加入。这一标准之外，中国牵头制定的养老机器人国际标准、家用和类似用途机器人性能评估方法等已相继发布，覆盖人形、养老、家用等多品类的机器人标准参与格局正在形成。中国科学技术发展战略研究院副研究员韩军徽表示，中国制造从“接订单”到“解难题”的转型，反映的是全球产业分工逻辑的深度重塑，过去数十年中国制造凭借完备的产业体系和极致的成本效率嵌入全球分工，如今研发实力的持续精进使中国企业的技术主导权显著增强，市场响应的高效灵活使企业的产品定义能力大幅提升。

当前中国制造业不再只是国际制造业协作格局中的传统制造产品输出者，而是与全球伙伴“联合开发、共同创造”的产业合伙人，从“产品制造”到“价值共创”，中国制造既增强了全球产业链供应链的韧性与稳定性，也为全球制造业的低碳化、数字化转型贡献了中国方案。

(编辑：杨学萍)