财π新闻 据中国证券报2026年9月23日报道，均胜电子智能驾驶业务于2026年上半年进入集中量产交付阶段，已获得国内某一线车企多款车型定点并实现量产，某韩系车企车型预计下半年量产，相关产品已在东南亚客户车型上落地。均胜电子智能化负责人、宁波均联智行科技股份有限公司亚洲区CTO朱魁表示，公司智驾业务依靠端到端技术与合作实现量产上量，规模摊薄平台开发成本，再反哺研发，形成正向循环。

均胜电子旗下专注于智能座舱、智能网联、智能辅助驾驶、车身与安全等领域解决方案的均联智行，作为公司重要的控股子公司，承载了智驾业务的核心探索与落地任务。2021年，均胜电子设立智能汽车技术研究院，正式开启智驾领域的探索布局。早期行业高阶智驾项目多被头部供应商借助英伟达生态率先卡位，公司在完成全面评估后选择差异化切入路径，从一体机、中阶L2+业务做起，逐步积累量产经验和客户基础，没有盲目追随行业内的热点赛道，先把能够稳定落地的业务做扎实，为后续的业务拓展筑牢根基。

此后，均胜电子与高通、英伟达、黑芝麻等国内外芯片公司展开深度合作，逐步构建起涵盖智能驾驶域控制器、跨域融合中央计算单元等智驾产品的完整矩阵，实现从L2到L4的全场景产品覆盖。真正的智驾量产加速出现在2025年，端到端智驾技术逐步兴起，均胜电子与自动驾驶算法头部厂商Momenta达成合作，双方的强强联合成为业务打开局面的重要契机。2025年，公司便获得2至3家车企客户定点，为后续的量产交付打下坚实基础。

进入2026年上半年，国内某一线车企旗下多款量产车型都搭载了均胜电子的智驾解决方案，相关车型已实现稳定的量产交付。某韩系车企也选择了均胜电子的智驾方案，相关车型已开启预售，预计下半年进入量产阶段。除此之外，均胜电子在东南亚客户车型上的智驾产品也已经量产落地，双方的合作还在持续深化，后续有望覆盖更多细分车型。除了与Momenta的合作之外，均胜电子还与斯年智驾等合作方，围绕限定场景L4智驾解决方案及其商业化运用展开深度合作，双方联合开发的基于“V2X+L4智驾+智能云调度”的智慧港口数字化管理平台，已在宁波港等地投用并稳定运行。

均胜电子智驾业务的推进过程并非一帆风顺，与算法厂商的合作初期也经历了明显的磨合阶段。Momenta作为头部智驾公司，团队带有互联网属性，整体工作节奏较快，而均胜电子作为汽车Tier1供应商，有着汽车行业长期形成的相对严谨、节奏偏慢的开发流程，合作初期双方就像转速不一样的齿轮，会出现“打齿”式的磨合摩擦。而当时国内智驾项目的开发周期已经压缩到12个月甚至更短，这种行业环境倒逼公司内部全面提速，并且把快速迭代的节奏传导至座舱、网联等其他产品线，推动全链条的效率提升。

在持续的磨合与调整之后，双方的合作逐步进入顺畅的提速阶段，共同构建起从L2到L4全场景覆盖的产品矩阵。均胜电子的差异化核心优势在于其打造的平台化底座，L2+、L2++、L3、L4级智驾共用同一套技术底座和产品平台，同时覆盖国内与海外项目，最大化实现技术复用，避免平台频繁切换造成的重复投入，从根源上控制了研发阶段的不必要成本支出。随着量产规模的持续扩大，平台开发成本被不断摊薄，节省下来的资源又可以反哺到后续的研发环节，让技术迭代的速度进一步加快，业务逐步进入健康的正向循环状态。

这种平台化的技术架构，让均胜电子在面对不同区域、不同层级的客户需求时，不需要从零开始搭建全新的技术体系，只需要在统一的底座基础上进行适配性调整，就可以快速输出符合客户要求的智驾解决方案。无论是面向国内市场的中阶辅助驾驶需求，还是面向海外市场的高阶智驾定制化需求，都可以依托同一套成熟的技术框架完成开发，大幅缩短了项目的开发周期，也降低了不同项目之间的技术适配风险，让产品的稳定性和可靠性得到更充分的保障。

均胜电子智驾出海的推进路径有着清晰的规划，重点依托中国整车出海完成方案的实际场景验证，再利用自身原有的海外本地化体系将成熟的智驾方案销售给海外本土车企。公司的业务网络遍布20多个国家，拥有超过25个研发中心和60个生产基地，具备成熟的全球化合规开发和交付体系，能够充分适配不同国家和地区的汽车行业法规要求，为海外客户提供符合当地市场标准的产品与服务。

在海外主机厂智能化增配的市场机遇方面，均胜电子已获得欧系、日韩系等海外主机厂的量产项目定点及项目验证合作项目，产品将服务欧洲及亚洲等全球市场，覆盖高级辅助驾驶、智能座舱、自动驾驶数据记录系统等多个品类。以合作的某东南亚新能源车企为例，公司为其多个新车型配套的智能驾驶项目已于近期陆续进入量产，未来有望覆盖更多细分车型，并逐步拓展至欧洲市场及智能驾驶以外的更多产品线。在助力中国自主品牌出海方面，公司陆续获得国内自主品牌及新势力车企出海车型的相关订单，包括智能驾驶、智能座舱、区域控制器、汽车安全等业务，以国内某新势力品牌为例，伴随其海外销售快速增长，公司为其提供的智能座舱、区域控制器也正逐步扩散至更多海外车型。

汽车安全业务方面，均胜电子已深度参与多家主流自主品牌的出口车型项目，包括多款面向海外市场的重要车型，相关业务的收入占比正在不断提高。针对不同区域的贸易规则要求，公司也已经做好了充分的适配准备，能够满足不同市场的本地化生产相关要求，保障产品顺利交付给海外客户。这种依托原有全球化体系的出海模式，不需要从零开始搭建海外的运营网络，能够充分复用过去多年积累的本地化运营经验，大幅降低了智驾业务出海的试错成本，让海外拓展的步伐更加稳健。

均胜电子2026年上半年整体毛利率约17.7%，在收入承压的行业背景下，毛利率整体保持相对稳定，展现出较强的盈利韧性。其中海外地区的毛利率提升至18.1%，经营业绩持续改善提升。毛利率的稳步提升，一方面得益于公司持续推进的运营效率提升与费用管控措施，另一方面也来自跨域融合产品系统性降本、平台化开发和制造工艺迭代等技术降本手段的持续落地，多重因素共同作用，推动盈利水平不断向好。

面对上半年全球汽车市场尤其是中国及北美地区需求承压、部分原材料价格有所上涨的外部环境，公司充分发挥全球化布局及全球运营管理优势，坚持“稳增长、提业绩”的经营目标，灵活应对各项市场挑战，降本增效措施逐步释放成效。公司持续推进全球集采、直接材料成本节约及高成本地区产能重构等降本措施，在保障产品质量稳定的前提下，尽可能压缩不必要的成本支出，让每一笔投入都能转化为实实在在的产出。

展望下半年，伴随着欧洲等海外汽车市场的复苏、中国车企的加速出海、公司海外经营成本的有效控制和运营效率的稳步提升以及夯实的客户基础，海外地区营业收入和盈利能力有望进一步提升。公司2026年上半年实现营业收入约人民币281亿元，实现归属于母公司拥有人应占利润约人民币7.4亿元，同比增长约4.4%，实现经营性净现金流约人民币19.3亿元，同比继续提升，整体经营状况保持稳健向好的态势，为后续业务的持续拓展提供了充足的资金支撑。

均胜电子智能化业务整体保持盈利状态，不同的智能化业务板块处于不同的发展阶段，形成了成熟业务反哺新业务的良性发展格局。其中智能座舱作为主要盈利来源，业务规模已经发展成熟，能够为公司提供稳定的现金流支撑。智能网联业务已经斩获大量海外项目，市场拓展的步伐不断加快，成为智能化业务中新的重要增长极。智能驾驶作为公司重点投入的业务，目前正处于集中量产交付的关键阶段，后续随着量产规模的持续扩大，将逐步释放出可观的业绩贡献。车身域业务目前处于孵化阶段，相关技术和产品正在持续打磨优化，未来有望成为新的业务增长点。

公司致力于依靠成熟业务孵化新业务，打造多条并行的增长曲线，避免单一业务波动给整体经营带来的风险。不同业务板块之间还可以实现技术的相互复用，智能驾驶领域积累的平台化开发经验，可以应用到智能座舱、智能网联等其他智能化业务的开发过程中，进一步提升全体系的开发效率，降低整体研发成本。这种多业务协同的发展模式，让公司在汽车智能化的赛道上具备更强的抗风险能力，能够持续挖掘不同细分市场的发展机遇。

除了汽车领域的相关业务之外，均胜电子也正将汽车产业积累的技术、资源与经验延伸至其他相关领域。近年来，公司陆续推出灵巧手、具身智能大脑、固液混合电池、AI头部总成等核心部件产品，与国内外多个头部机器人公司达成合作，并实现产品送样、供货。在能源管理领域，公司已形成覆盖12V至1000V+、50W至150kW的全电压及功率产品体系，并将车规级安全管控、高效功率转换及智能电池算法等能力向新场景迁移，进一步拓宽了技术的应用边界，为长期发展打开了更广阔的空间。

(编辑：张广德)