财π新闻 据中国能源产业发展网2026年9月12日报道，渝黔背靠背联网工程作为国家“十四五”电力发展规划重点项目，也是连接国家电网与南方电网的跨省互济电力大通道，各项建设工作正按既定节点有序推进，计划于2027年6月竣工投产。该工程的落地实施，将在重庆市綦江区建成我国西南地区首座柔性直流背靠背换流站，同步新建綦江至习水500千伏双回线路，为两大电网之间搭建起一条关键的互联互通纽带。

渝黔背靠背联网工程的整体建设布局经过多轮严谨论证，最终确定在重庆市綦江区选址建设柔性直流背靠背换流站，新增换流容量300万千瓦，配套新建的500千伏双回线路总长度达到2×132.5公里，工程整体动态投资规模为49.49亿元。其中贵州段线路起于重庆市綦江区与贵州省习水县交界处，止于习水县二郎镇红城500千伏变电站，线路全长87.9公里，沿线共设置铁塔179基，同时同步扩建红城500千伏变电站2个出线间隔，贵州段单独的动态投资为5.6亿元。

该换流站是国网重庆市电力公司首次建设管理的柔直背靠背换流站，相较于常规直流换流站，柔直背靠背换流站能够独立、快速地控制有功和无功功率，具备灵活控制潮流动向的功能，其故障应急支撑能力更强，有利于进一步增强电网稳定性。换流站选址受当地地质条件限制，边坡最大高差达47米，站区挖填方量总计150万立方米，在场平阶段施工团队采取分批交地方式，绘制“四挖五填”场平作战图并执行分区施工，最大化保障阀厅及GIS区域土方供应，此前已按计划在2026年3月下旬完成站内各区域场平施工，顺利进入桩基施工阶段。

背靠背联网工程的核心运行逻辑，是在换流站内通过“交流-直流-交流”的转换流程，将两个不同步运行的电网安全、高效地连接起来，这种技术路径能够有效规避不同步电网直接互联可能引发的运行风险，实现电力资源的双向灵活调配。长期以来，国家电网和南方电网在各自经营区内独立运行，两大电网之间每增加一条互联通道，全国电力资源优化配置的空间就会得到进一步拓展，渝黔背靠背联网工程正是两大电网在西南腹地实现紧密互联的关键布局。

截至2026年8月29日，渝黔背靠背联网工程各标段建设均取得阶段性进展，重庆侧与贵州侧的施工场景同步呈现出热火朝天的推进态势。重庆侧的渝黔换流站建设进度已整体过半，此前站区场平及桩基施工已全部完工，进入土建主体施工高峰期，站区南北两侧的两座GIS配电室厂房已完成钢结构吊装，进入厂房围护结构安装阶段，阀厅、换流变、主辅控楼等区域的基础施工曾大面积铺开，按计划在2026年8月底进入电气设备安装阶段。目前首批500千伏GIS设备已顺利运抵项目现场，即将进入精细化的无尘化安装阶段，近500名施工作业人员在现场分工协作，各项施工任务衔接有序。

贵州侧的线路工程自2026年4月28日正式开工以来，各项基础施工指标稳步提升，截至统计节点，线路基础开挖已完成150基，占总工程量的83.8%，基础浇筑完成127基，占总工程量的70.9%，目前已全面进入铁塔组立阶段，按照既定施工安排，10月中旬将正式启动放线施工，计划2027年1月30日前完成贵州段全部施工任务，与重庆侧的建设节奏形成紧密呼应。整个贵州段线路途经习水县6个乡镇，是一条典型的山区输电线路，沿线地形起伏大，植被覆盖率高，施工环境相较于平原地区更为复杂。

为进一步激发参建队伍的攻坚热情，2026年8月21日，渝黔背靠背联网工程劳动竞赛启动仪式暨“送清凉送文化送健康送安全到基层”慰问活动在綦江区隆盛镇项目现场举行，14家参建单位代表现场签署了工程建设承诺书。本次劳动竞赛以赛攻坚创优为核心目标，要求各参建队伍严把施工质量、文明施工关口，全力打造跨省市电力工程劳动竞赛示范标杆，同时以赛育才赋能，及时选树竞赛中涌现的先进班组、岗位标兵，真正实现“建好一项联网工程、培育一支电力铁军”，此外还同步抓实高温安全与职工暖心保障，扎实抓好“渝工安康百日攻坚行动”，守住安全生产、职工健康两条底线。

渝黔背靠背联网工程沿线区域多为山地地形，重庆綦江与贵州习水交界地带地势起伏剧烈，高差变化大，常规的工程物资运输车辆难以直接抵达多数铁塔施工点位，同时区域内雨季时间长、降雨频次高，持续的多雨天气进一步加大了现场施工的组织难度，也给物资转运工作带来了不小的挑战。为了在复杂的施工条件下抢回既定工期，建设团队经过反复实地踏勘和方案论证，创新应用“无人机加马帮加电动轨道加常规索道”的立体化物资运输组合模式，构建起覆盖所有偏远施工点位的物资配送网络。

在这套立体化运输体系中，无人机主要承担小型精密施工机具、应急抢修配件、关键施工物料的快速转运任务，能够在复杂山地环境下避开地面道路的阻碍，以最短的时间将急需物资送达指定点位，大幅提升应急物资的配送效率。马帮则充分适配山间没有硬化道路的狭窄小径，依托骡马的山地通行能力，将砂石、水泥等基础建材分批转运到索道和电动轨道无法覆盖的末端点位，延续了传统山地运输方式在现代工程建设中的实用价值。电动轨道则沿着陡坡隐入密林之中，依托预先铺设的轨道系统，实现重载物料的平稳高效运输，大幅降低人力搬运的劳动强度，同时提升山地运输的安全性。常规索道则飞架在山谷之间，通过架设在空中的钢索吊运系统，将重量较大的塔材、大型施工设备直接跨山运输到铁塔组立的作业现场，有效解决了大件物资跨山地运输的难题。

这套组合运输模式的落地应用，彻底打破了山区地形对工程物资转运的限制，415名贵州侧的建设者在绵延的山岭间同步推进各项作业，马帮的骡队驮着砂石踏过蜿蜒山径，索道的吊物在山谷间往来穿梭，电动轨道的运输车辆沿着陡坡平稳行进，不同运输方式之间形成高效衔接的接力体系，让原本受地形制约可能滞后的工期得到有效追回，保障铁塔组立等后续工序能够按照预定计划全面铺开。针对夏季高温施工的特殊难点，项目部还细化落实了防暑降温、错峰作业、高温防护的专项措施，合理调整作业时段，为一线施工人员配备充足的防暑物资，在保障人员健康安全的前提下全力推进工程建设进度。

渝黔背靠背联网工程从设计阶段就引入了大量现代化技术手段，全面提升设计效率与方案科学性，设计团队采用三维协同设计模式，不同专业的设计人员可以在统一的三维数字模型平台上同步开展作业，实时共享设计数据，避免不同专业之间出现设计冲突，大幅减少了传统二维设计模式下需要反复核对调整的工作量。同时设计团队引入人工智能算法对线路路径进行优化，通过算法对海量的地形数据、生态敏感点分布、居民点位置、地质条件等多维度信息进行综合分析，自动筛选出最优的线路走向方案，在满足各项技术标准的前提下尽可能减少线路长度，避让生态敏感区域，降低后续施工阶段的作业难度。

进入施工阶段后，工程管理团队依托自主搭建的三维作战图系统，将整个工程的所有施工点位、进度节点、人员分布、物料储备等信息全部整合到统一的三维数字可视化平台中，管理人员可以通过远程终端实现对整个工程建设现场的一图统揽，随时调取任意点位的实时施工信息，精准掌握各区域的建设进度，及时发现施工过程中存在的进度滞后、资源调配不合理等问题，第一时间作出针对性调整。为了进一步强化现场安全管控能力，工程沿线共布设了116台太阳能监控设备，这些监控设备依托太阳能供电系统独立运行，无需铺设外接供电线路，能够覆盖所有偏远的野外施工点位，实时采集现场的施工画面，将监控信号同步传输到后台管理平台，实现对施工现场24小时不间断的远程安全巡查，及时排查各类安全隐患。

为了保障跨省工程的接口匹配顺畅，同时为工程建成投运后的常态化联合调度运维打下坚实基础，工程构建起国家统筹、两网联合、政府专班与现场衔接的四层协同机制。在国家层面的统一统筹协调下，国家电网与南方电网建立常态化的联合沟通对接机制，共同协商解决跨电网互联过程中的技术标准对接、调度规则统一等核心问题，重庆市、贵州省两地的能源主管部门以及綦江区、习水县的各级相关部门成立专门的工程协调专班，主动靠前服务，持续优化营商环境，在用地审批、用林保障、跨区域施工协调等方面给予全方位的政策支持，及时协调解决项目建设中遇到的各类困难问题，现场参建各方则建立起高效的日常衔接渠道，实现各类建设信息的实时互通，确保不同建设环节之间无缝衔接，共同推动项目建设平稳向前推进。

随着成渝地区双城经济圈建设的不断推进，川渝地区的用电需求呈现持续快速增长的态势，相关数据显示，预计到2030年，贵州、重庆的最大用电负荷将分别达到约5600万千瓦、5170万千瓦，较2024年分别增长62.3%和54.3%，川渝地区的电力供应保障压力持续提升。与此同时，贵州作为西南能源大省，境内拥有丰富的清洁能源资源，但长期以来存在一定的消纳瓶颈，电力供需的区域错配特征十分明显。渝黔背靠背联网工程建成后，将充分利用渝黔两地季节特性、用电负荷曲线的差异特点，充分发挥两地的能源互补优势，实现国家电网与南方电网之间的电力余缺互济，在川渝地区用电负荷高峰时段，贵州的富余电力可以通过这条通道快速输送到川渝区域，有效满足川渝地区快速增长的用电需求，在贵州清洁能源大发时段，富余的电力也可以通过通道向外输送，大幅促进贵州的清洁能源消纳。

在极端天气、电网故障等突发紧急情况下，这条跨省互联通道将成为两地民生用电和产业生产的“保险绳”，能够实现两大电网之间的紧急事故快速支援，在其中一侧电网出现运行故障、电力供应缺口的情况下，另一侧电网可以通过通道快速输送支援电力，避免出现大面积长时间停电的情况，显著提升西南区域电网的整体韧性与抗风险能力。从全国电力发展的整体布局来看，这条通道的建成投运，将打通国家电网与南方电网在西南腹地的全新互联通道，成为构建全国统一电力大市场的重要物理基础，进一步完善跨区域电力互济体系，有效提升西南地区电力资源的大范围优化配置能力，夯实全国统一电力市场的运行根基。

工程的建设运行还将为地方区域发展带来多重带动效应，项目所需要的先进原材料、基建设备、高端预制构件等，与綦江区正聚力发展的合金材料、装备制造等主导产业高度契合，当地可以依托该工程搭建精准对接平台，引导本地企业深度参与工程建设的配套供应体系，带动地区产业链整体提升，同时以此为契机加强招商引资，引进优质能源相关产业项目，推动区域能源产业绿色转型，深化渝黔两地的产业协作，促进綦江联动黔北地区全面融入成渝地区双城经济圈建设，提升区域协同发展能级，为渝黔一体化协同发展注入坚实的电力动力支撑。

(编辑：杨学萍)