中国汽车业转入存量博弈阶段

2026年9月，中国汽车行业全面进入存量博弈阶段。国内汽车保有量达3.7亿辆，市场高度饱和，新增需求放缓，消费结构转向置换升级与品质化、场景化购车。竞争模式由增量共荣转为零和博弈，车企需依靠技术实力、智能体验与全生命周期服务构建综合竞争力。新能源渗透率超50%，成为增长核心；燃油车加速出清，行业马太效应加剧。同时，订单注水、浮夸营销及网络黑公关等乱象频发，广汽、比亚迪等企业已启动自律行动，监管部门亦着手规范虚假宣传。