财π新闻 2026年5月28日，比亚迪在深圳总部举行敢为智能化战略发布会，董事长王传福在会上正式宣布，全球汽车行业正式进入智能化下半场阶段，同时面向全行业提出智能化发展的三大核心目标，分别是实现零交通事故、打造能够完全胜任复杂出行场景的超级司机、构建覆盖全场景服务的超级秘书。比亚迪方面明确表示，将持续投入超1000亿元的研发资金，围绕这三大目标推进全链条技术攻关，从人的真实出行需求出发，解决当前汽车智能化进程中面临的各类核心问题，推动汽车从单纯的出行工具逐步进化为能够主动思考的智能生命体。

本次发布会上，比亚迪正式推出中国首款自研4nm车规级高算力智驾芯片璇玑A3，该芯片的制程水平处于行业第一梯队，同时实现了单位算力功耗的行业最低水平，目前已经全面开启规模化量产阶段。从具体参数来看，单颗璇玑A3芯片的算力达到700TOPS，单车搭载三颗该芯片后，总算力可以超过2100TOPS，能够全面支持L3、L4级别的高阶自动驾驶功能运行。作为比亚迪深耕芯片领域二十四年的重磅成果，璇玑A3的推出打破了高阶智驾长期依赖海外芯片的行业局面，大幅提升了国内智能驾驶核心硬件的自主可控水平，为后续全场景高阶智驾的普及筑牢了算力底座。

在安全保障层面，比亚迪率先推出城市领航安全兜底政策，成为全球首个同时实现智能泊车与城市领航双兜底的车企。根据政策约定，从发布会当日起的一年内，天神之眼A、B版本的新用户在提车之后，老车主完成系统升级之后，在合规使用城市领航功能的过程中如果发生有责事故，比亚迪将全额承担对应的直接经济损失，相关赔付全部免费，没有任何赔付上限，同时不会影响用户次年的商业险保费。这一兜底政策的推出，彻底打消了长期以来消费者对于高阶智驾功能“不敢用”的核心顾虑，将智驾使用过程中的安全责任主体从用户端转移到车企端，为智能驾驶功能的大规模民用普及扫清了安全责任层面的障碍。

比亚迪敢于推出城市领航安全兜底政策，背后依托的是天神之眼系统积累的三大独特优势。首先是规模优势，比亚迪辅助驾驶车型的保有量已经超过315万辆，相关规模处于中国车企领先位置；其次是数据优势，天神之眼系统日均处理的行驶里程超过2亿公里，海量的真实道路数据为智驾算法的快速迭代提供了充足支撑，同样处于中国车企领先水平；最后是研发优势，比亚迪辅助驾驶研发团队拥有超过5000名工程师，团队规模位列中国车企第一，为技术的持续优化提供了充足的人才保障。此前比亚迪在2025年7月推出智能泊车安全兜底政策之后，天神之眼智能泊车功能的用户使用率从最初的21%快速提升至93%，对应的智能泊车事故率几乎降至为零，充分验证了兜底政策对于用户体验和功能安全的正向推动作用。

依托扎实的技术积累，比亚迪正式宣布开创全民城市领航时代，旗下全系车型均可以选装天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价格统一设定为12000元，这一普惠定价策略让7万级的入门车型也能够搭载激光雷达与城市领航功能，彻底打破了过去高阶智驾功能仅能在高端豪华车型上搭载的行业惯例，让普通消费者也能以极低的成本享受到高阶智能驾驶带来的出行便利。同时比亚迪明确承诺，该选装功能不存在任何后续订阅收费项目，用户一次选装即可永久使用全部相关功能，从根本上避免了行业内常见的“硬件预埋、后续收费解锁”的模式给用户带来的额外长期支出。除此之外，天神之眼C版本的功能也即将迎来重大升级，预计在2026年12月通过OTA远程升级的方式推送给用户，进一步扩大全民智驾的覆盖范围。

本次发布会上，比亚迪天神之眼系统迎来四大维度的全面升级，正式升级为璇玑架构2.0版本。升级后的系统搭载舱驾电三合一的中央大脑，实现了整车控制逻辑的深度打通，大幅降低了系统响应时延；在传感器层面，行业首创卫星传感器架构，让系统的探测距离相比此前提升33%，能够更早更远地感知到道路上的各类潜在风险；算法层面全面升级为物理AI大模型，让智驾系统的判断逻辑更贴合真实物理世界的运行规则，能够精准识别各类隐藏的潜在风险，比如可以预判到球类物体后方可能存在的儿童并提前采取减速避让动作；数据层面依托行业最大的数据底座，天神之眼日均处理里程超2亿公里，海量的真实道路数据能够持续加速智驾模型的迭代优化，让系统的处理能力随着用户使用时长的增加不断进化。

比亚迪同步发布了车载AI超级智能体迪迪虾，该产品定位为整车级超级智能体与车载AI管家，实现了全仓记忆、跨域互动、端云协同与快慢思考的核心能力，具备独立任务规划和工具调用的完整功能，目前接入的行业生态Agent数量在全行业排行第一。迪迪虾于9月14日正式在腾势N8L纯电版等车型上推送落地，能够深度打通整车的各个控制域，不再局限于传统车机系统的娱乐功能控制，可以根据用户的出行需求自动完成一系列连贯的车辆设置操作，为用户提供全场景的智能交互服务，真正实现了“超级秘书”的产品定位。

9月14日，腾势N8L纯电版正式上市，新车售价区间为29.98万元至32.98万元。作为搭载比亚迪最新智能化技术成果的全新车型，腾势N8L纯电版全系标配迪迪虾车载AI超级智能体、璇玑架构2.0系统、新一代AI舱驾一体方案，同时搭载第二代刀片电池与闪充技术，CLTC综合续航里程达到960公里，完全可以满足用户跨城长途出行的续航需求。除此之外，新车还配备了容积达208L的电动前备箱，进一步拓展了整车的储物空间，为用户的日常出行和户外使用场景提供了更多便利选择。腾势N8L纯电版的正式上市，标志着比亚迪在本次敢为智能化战略发布会上公布的一系列重磅技术成果，已经从发布会的概念阶段正式落地到量产车型上，开始面向广大用户交付使用，也意味着比亚迪的智能化下半场战略正式进入全面落地的全新阶段。

(编辑：曲昂)