财π新闻 2026年粤港澳海洋合作发展论坛于9月11日在广州南沙正式开幕，本次论坛以“向海图强，共筑湾区蓝色产业高地”为主题，由广州市人民政府和广东省自然资源厅主办，来自港澳地区、省级相关部门、沿海地市、涉海科研院校、龙头企业、金融机构以及行业协会的约300名嘉宾齐聚现场，围绕粤港澳大湾区海洋领域的协同发展展开全方位交流，共同探索三地在海洋产业领域进一步实现资源互通、优势互补的可行路径，拓展蓝色经济合作的全新空间。

论坛现场举行了深海探测政产学研金多元合作机制的启动仪式，由广东省自然资源厅相关负责人宣读倡议书，南方海洋科学与工程广东省实验室（广州）、广东省自然资源厅、广东省金融监管局、南沙区政府、广州海洋地质调查局、中山大学、广东海洋大学、招商局船舶工业集团、广州海洋装备集团以及多家金融机构的代表共同按下启动键，这一标志性环节的完成，正式标志着粤港澳三地在深海探测领域的协同合作迈入了机制化、系统化的全新发展阶段。该合作机制汇聚了政府、科研机构、产业主体、人才培养平台、金融服务机构等多方核心力量，明确提出政府统筹搭台、科研联合攻关、产业协同联动、人才共育共引、金融精准赋能、开放合作共赢六项核心举措，所有参与方将围绕深海探测产业的全链条发展需求，统筹布局深海重大科技基础设施和公共科研平台，促进各类创新要素实现精准对接，最终目标是推动粤港澳大湾区建设成为全球领先的深海科技创新策源地。作为广东省八大未来产业之一，深海探测产业的发展是广东全面建设海洋强省、服务海洋强国战略的重要抓手，对抢占海洋科技制高点、培育海洋新质生产力、保障国家海洋安全与资源开发具有重要意义，后续参与各方还将持续加大要素保障力度，联合打造深海探测示范应用场景，为产业发展提供坚实的制度支撑与落地空间。

本次论坛集中发布了三项重磅海洋领域成果，每一项成果都紧密贴合粤港澳大湾区海洋发展的实际需求，覆盖生态保护、技术创新、产业规划三大核心维度。第一项成果由自然资源部南海局联合香港渔农自然护理署、环境保护署、澳门海事及水务局、环境保护局等港澳相关涉海部门共同发布，这份《2025年粤港澳大湾区海洋生态状况报告》由粤港澳三地涉海部门联合编制、联合监测、共享成果，全面展示了粤港澳三地携手保护大湾区海洋生态的阶段性成果，报告内容显示，2025年夏季大湾区海域生态状况总体良好，中华白海豚等重点保护物种种群数量总体稳定，广东近海首次记录到国家二级保护动物蓝脸鲣鸟，红树林保护成果十分显著，大鹏湾成功入选全国美丽海湾优秀案例，成为国内跨境海洋生态协同治理的标志性样板。报告同时提及，三地近年来坚持陆海统筹、法治协同，先后实施岸线整治修复、红树林保护修复、珊瑚礁修复、岸滩环境整治等一批生态修复项目，不断强化区域协同联动，围绕四大重点协同方向搭建导向明确的合作框架，持续推进技术标准对接，探索蓝碳开发路径，已经落地了多笔蓝碳交易，推动海洋生态治理工作不断走深走实，大湾区海洋生态状况总体稳中向好，各类生态保护修复举措扎实落地，美丽中国建设在滨海区域的实践成效逐步显现，这份由三地共同完成的生态报告，也为后续产业层面的深度合作提供了可复制的协同治理路径。第二项成果由广东省正式发布，即海洋经济发展专项2026年度十项先进技术成果，集中展示了广东在海洋新能源、海工装备、海洋生物医药等海洋新兴和未来产业领域的创新突破与产业化进展，论坛同期举办的海洋合作发展展览中，还集中展出了110余项全省海洋领域科研成果和成熟产品，其中就包括高效智能海上风电施工安装船机等代表性技术成果，直观展现出广东海洋科技实力和产业发展潜力。第三项成果由广州市正式发布，即《广州市海洋经济发展“十五五”规划》，这份规划清晰明确了未来五年广州海洋经济高质量发展的总体目标、重点领域、重点产业和重点行动，为全市海洋产业的中长期发展划定了清晰的行动路线。

多位来自不同领域的院士专家在论坛现场带来主旨报告，围绕海洋产业发展的核心技术方向分享前沿观点。中国工程院院士张偲在报告中指出，深海是海洋强国建设的必然之路，海底透视观探测技术是其中的重中之重，当前亟需在海底战略资源识别、靶区评价、智能采样和环境感知等关键环节实现技术突破，以此支撑海底战略资源探测、开发和生态保护等国家战略落地。中国工程院院士李建成在报告中提出，科技正在重塑海洋产业的发展边界，海洋领域的观测能力正从“能看见”逐步走向“看得准、看得远、看得深、管得聪明”，海洋时空信息基础设施是海洋产业技术密集转型的核心底座，粤港澳大湾区完全可以发挥“科技创新-产业升级-绿色治理”闭环的天然优势，率先在这一前沿领域打造全国乃至全球的示范标杆。在后续的圆桌论坛环节，粤港澳大湾区研究院研究员朱元冰剖析了海洋制造业与服务业融合浪潮下粤港澳协同路径，提出“双转赋能、双链共生”的创新思路，香港科技大学（广州）教授苏权科围绕服务海洋强国战略，从科研、产业、人才三个维度阐述了粤港澳海洋领域的实践方向，澳门海洋学会会长何伟添也提出了港澳与广东省内企业和平台的具体合作方向，各方代表围绕“海洋制造业与服务业协同融合发展”的主题展开充分交流，进一步挖掘海洋产业合作的全新空间。

论坛同步设置了城市推介环节，广州、惠州、阳江三座沿海城市分别围绕自身海洋发展特色进行推介，向社会各界充分释放投资合作信号，共谋蓝色发展新机遇。其中广州从城市海洋基因、重点产业赛道、空间布局图景和营商软环境四个维度展开推介，推出全球航运枢纽服务、世界领先船舶制造、深远海能源矿产开发应用、“蓝色药库”创新转化、国际海洋文商旅体消费五个未来场景，将规划内容转化为具体、可参与、可投资、可验证的市场机会；阳江重点推介了海上丝路、海洋生态、风电产业、海洋牧场等特色产业发展机遇；惠州则详细介绍了省级海洋经济高质量发展改革创新实验区的建设方向，南沙区也同步重点推介了当地海洋产业招商政策，叠加财税优惠、金融创新以及教育、医疗、人才等全方位城市配套，广邀各类涉海机构落户发展。

论坛当日下午同步举办四个平行分论坛，分别聚焦船舶海工、海洋技术服务、海洋城市文化与深海产业等关键领域展开深入研讨，议题覆盖海洋防灾减灾、海事司法服务、海丝文化品牌营造等多个和民生发展息息相关的方向，来自粤港澳三地的行业代表和专家学者在各个分论坛中充分交换意见，进一步推动粤港澳在海洋产业领域实现更深层次的资源互通与优势互补。

作为粤港澳大湾区的地理几何中心，广州南沙近年来海洋产业发展动能澎湃，已经成为广州向海发展的核心战略支点，当地因海而生、向海而兴，在海洋船舶工业、海洋工程装备制造业、海洋交通运输业、海洋科技创新四大领域持续深耕，现代海洋产业体系加速成型。2025年，南沙船舶与海洋工程装备产业实现工业产值近460亿元，作为广州造船业的绝对主力，南沙船舶企业新接订单、完工量和手持订单三大指标分别占珠三角基地的45.3%、63.3%和56.4%，当地重点船企的在手订单交船期已经排至2029年，同期发布的《广州南沙船舶与海洋工程装备产业地图》，为各类市场主体精准对接政策、空间与产业链资源提供了清晰指引。在盘活存量资产方面，中船广船国际有限公司与广东省港航集团有限公司签署合作协议，双方合资盘活位于广州南沙的36万平方米小虎岛造船基地，打造年产值超50亿元的中小型远洋运输船、铝合金客滚船等特色中小型船舶建造基地。一批高技术、高附加值船舶与海工装备先后在南沙建造交付，其中包括全球首艘自航封闭式三文鱼养殖工船“苏海1号”、我国首艘海洋级智能科考船“同济”号、120米半潜式养殖旅游平台“闽投惠安1号”、全球首艘万车级汽车运输船等标志性高端船型。总投资47亿元的广州工控大湾区高端装备产业园在南沙穗港智造基地正式开园，园区总占地647亩，凭借配套的“出厂即装船”1500吨级挖入式港池码头，打通了大型海工装备高效出海的“黄金通道”，园区重点打造海洋工程装备、高技术船舶与动力装备等产品矩阵，联合共建一批智能制造创新平台，与此同时，科金黄阁海工新质产业园、广州南沙海洋装备产业园等特色园区也在加快建设。在深海装备赛道，南沙的标杆企业深海智人（广州）技术有限公司已经实现深海机器人核心部件国产化，作为国内首家实现整机商业化出口的民营企业，其产品已经远销英国、埃及、阿联酋等十余个国家，正式运营仅两年时间，该企业就建立起了完整的研发制造标准体系，自主研发深海推进器、电控单元、机械等核心部件，实现了深海装备领域的关键技术突围。

当前港澳与广东在海洋领域的合作正处于持续深化拓展的阶段，多个跨区域合作项目正在有序推进。粤港澳海洋基金构想加速落地，计划设立海洋智能装备等四只子基金，构建形成澳门资本、广东产业、全球市场的协同发展模式，为海洋产业的创新发展提供充足的金融支撑。粤港澳大湾区首个大型海洋工程实验中心全海洋动力中央实验室在香港科技大学广州校区启动建设，这一平台的建成将补齐大湾区先进水动力试验能力的短板，为各类海洋工程装备的研发测试提供专业支撑。大湾区南沙国际游艇产业发展联盟也正式成立，各方将依托这一联盟推动内地与港澳游艇产业的深度融合，进一步挖掘航海休闲消费的全新机遇，助力粤港澳大湾区海洋产业的协同发展不断走向新的高度。

(编辑：付健)