财π新闻 2026年8月，绿控传动正式登陆深交所创业板，成为国内新能源商用车电驱动系统赛道又一家登陆资本市场的核心零部件企业。本次绿控传动IPO公开发行股票6834.1235万股，其中全部为新发行股份，发行价格为8.50元每股，新股募集资金总额达到5.81亿元，发行完成后公司总股本为45560.8235万股。按照公开披露的资金投向安排，本次募集到的5.81亿元资金，将主要用于年产10万套新能源中重型商用车电驱动系统项目以及研发中心建设项目，为公司后续产能释放与技术迭代提供直接的资金支撑。

绿控传动的发展起点可以追溯到2011年，自成立之初，公司就将发展方向锚定在新能源商用车电驱动系统这一细分赛道，十余年来始终深耕这一领域，没有转向其他非相关业务赛道。不同于行业内部分企业选择外购核心零部件进行简单组装的发展路径，绿控传动从成立之初就确立了全链条正向自研的技术路线，覆盖驱动电机、AMT自动变速器、电控单元、电驱桥四大核心板块，所有核心环节均坚持自主研发，逐步搭建起完整的自主技术体系。经过十余年的持续技术攻坚，公司成功突破了此前长期被海外企业垄断的重载动力技术壁垒，实现了新能源商用车电驱动核心零部件的国产替代，填补了国内相关领域的技术空白。

商用车尤其是重卡、矿卡等重载车辆的运行工况极为严苛，对动力系统的可靠性、扭矩输出能力、换挡过程的稳定性都提出了远高于普通乘用车的要求，此前这类重载动力系统的核心技术长期掌握在海外企业手中，国内相关产业发展长期受到核心部件进口依赖的制约。绿控传动依托全链条正向自研的技术积累，逐步掌握了电驱动系统总成架构设计技术、电驱动系统总成控制策略技术、电驱动专用变速器开发技术、高转矩密度高效率驱动电机技术和控制器技术，搭建起覆盖需求分析、概念设计、仿真分析、工程设计、工艺开发、样件试制与测试验证等全流程的核心技术体系，完全具备了独立开发适配各类重载工况电驱动系统的能力。

持续稳定的高强度研发投入，是绿控传动能够筑牢自身技术壁垒的核心支撑。截至2026年6月30日，公司累计拥有境内授权专利374项，其中包含发明专利69项、实用新型专利279项、外观设计专利26项，同时拥有软件著作权43项，所有知识产权全部围绕公司主营业务布局，没有无关的非主业知识产权布局。截至同一时间节点，公司研发人员总数达到392人，研发人员占全体员工的比例达到16.04%，研发团队规模和占比都处于行业较高水平。2026年上半年，公司单半年的研发投入就达到8514.68万元，持续的资金投入为技术的快速迭代提供了坚实保障。依托扎实的技术积累和研发投入成果，绿控传动先后获评国家级专精特新小巨人企业、国家制造业单项冠军企业等国家级荣誉，行业认可度持续提升。

深厚的技术积累也为绿控传动打开了广阔的赛道延伸空间，过去十余年时间里，公司完成了从单一自动变速器供应商到全品类新能源商用车动力系统解决方案提供商的完整转型。公司自主研发的基于AMT技术的同轴并联混合动力机电耦合系统，曾联合相关单位共同获得2019年度国家科学技术进步奖二等奖，技术实力得到国家级层面的认可。针对重载车辆换挡过程中动力中断这一长期困扰行业的痛点问题，公司专门开发出动力不中断电驱动系统，成功解决了百吨级矿卡核心部件长期依赖进口的行业难题，为国内重载装备的自主化发展提供了核心动力支撑。

从市场表现来看，绿控传动的产品已经得到了下游市场的广泛认可，2023年至2025年，公司新能源重卡电机配套市场占有率连续三年位居国内行业第一，在新能源重卡这一核心细分赛道建立起稳固的龙头地位。目前公司的下游客户群体已经涵盖徐工集团、三一集团、东风汽车、中国重汽、厦门金龙、北汽福田、中联重科等近60家头部商用车及工程机械企业，与国内绝大多数主流商用车和工程机械头部厂商都建立了长期稳定的合作关系。依托国内市场的良好口碑和产品在复杂工况下的优异表现，绿控传动的产品还成功走出国门，远销全球数十个国家和地区，在国际市场上逐步打开了发展空间。

在业绩层面，绿控传动近年来实现了跨越式的增长，营收规模持续快速攀升。2023年公司全年实现营业收入7.71亿元，2024年全年营业收入增长至13.28亿元，2025年全年营业收入进一步提升至33.54亿元，三年时间里营收规模实现了数倍的增长，营收三年复合增长率达到108.63%，增长速度处于行业领先水平。在营收规模快速扩张的同时，公司的盈利水平也同步实现大幅提升，2025年度公司实现净利润15316.17万元，盈利能力得到充分释放。进入2026年，公司的增长态势仍在延续，2026年上半年，公司实现营业收入23.66亿元，与上年同期相比增长94.07%，同期归母净利润达到1.23亿元，同比增长80.63%，继续保持着营收和利润的双高速增长态势。

按照本次募投项目的规划，年产10万套新能源中重型商用车电驱动系统项目建成后，将引入大量智能化自动化生产设备，全面升级公司现有产线的自动化水平，进一步发挥规模效应，有效降低产品制造成本，缓解当前公司面临的产能瓶颈，更好地承接下游市场爆发式增长的订单需求。而研发中心建设项目的推进，将为公司搭建起更先进的技术研发平台，进一步完善现有研发体系，支撑公司开展新一代驱动电机、集成式电驱桥、高效自动变速器等核心部件的前瞻性研发，为后续长期的技术迭代储备充足动能。随着募投项目的逐步落地，公司将有望实现产能释放、技术迭代、产品场景拓宽三重跃升，进一步巩固自身在新能源重卡电驱领域的龙头地位，同时加速非道路机械等新业务板块的落地，为多技术路线的产业化储备充足的发展动能。

(编辑：曹凤芹)