财π新闻 众泰汽车股票在2026年9月8日和9月9日两个连续交易日内，收盘价涨幅偏离值累计超过20%，按照深圳证券交易所的相关交易规则，这一情况已经触及股票交易异常波动的认定标准，引发市场各方的广泛关注。针对此次股票交易异常波动的情况，公司第一时间启动全面核查工作，对自身经营相关的各类公开信息、内部重大事项安排以及主要股东的相关行为进行了逐一梳理确认，所有核查工作均严格按照上市公司信息披露的相关规范推进，确保核查结果真实、准确、完整，不存在任何遗漏或隐瞒的情况。

经过公司全面细致的核查流程，最终确认目前所有前期已经对外披露的信息内容完整、表述准确，不存在任何需要进行更正或者补充的内容，此前发布的各类公告、定期报告等公开披露文件均符合相关监管要求，没有出现信息错漏的情况。同时，公司通过正式函询的方式与第一大股东完成了充分沟通，确认第一大股东目前不存在任何关于公司的应披露而未披露的重大事项，也没有处于筹划阶段的、可能对公司经营和股价产生重大影响的相关事项，在本次股票交易异常波动的整个期间内，第一大股东也没有发生任何主动买卖公司股票的行为，不存在利用信息优势进行股票交易的相关操作。除此之外，公司在核查过程中也确认，近期各类公共传媒渠道上没有出现任何可能或者已经对公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息，所有涉及公司的公开报道内容均与此前已经披露的信息保持一致，没有出现未经公开的重大信息通过非正规渠道向外传播的情况。公司董事会也同步作出正式确认，除了此前已经对外公开披露的全部信息之外，公司目前不存在任何根据《深圳证券交易所股票上市规则》等相关监管规定要求必须予以披露而尚未披露的事项，也不存在任何与该类事项相关的筹划、商谈、意向、协议等安排，董事会全体成员也均未获悉任何符合监管披露要求、尚未公开且可能对公司股票及其衍生品种交易价格产生较大影响的相关信息，所有涉及上市公司重大经营决策、资产变动、合作安排的事项均严格按照信息披露的相关流程完成了对外公开，不存在任何信息披露的遗漏或者延迟。

在推进日常生产经营的相关工作方面，众泰汽车目前正集中全部资源全力推进整车板块的复工复产各项工作，相关团队按照既定的复工复产计划稳步推进各个环节的落地，从生产场地的整理维护、生产设备的调试检修、生产人员的返岗培训到供应链体系的逐步恢复，各项工作都在有序开展当中。在整车产品研发推进方面，公司全新开发的A0级车型目前已经正式进入批量试制阶段，这一阶段的工作主要围绕车型的批量生产适配性测试、零部件批量供应验证、生产工艺稳定性调试等内容展开，确保后续车型正式进入量产阶段之后能够保持稳定的产品品质。这款全新的A0级车型在最初的产品规划阶段就明确了主要面向海外市场的定位，从产品的功能配置、性能参数到外观内饰设计，都针对海外目标市场的用户使用习惯和实际需求进行了针对性的调整优化，不过截至目前，这款全新车型尚未形成任何实际的对外销售，所有相关的市场拓展工作都还在前期筹备阶段。

针对这款面向海外市场的全新车型，公司也明确提示了相关环节存在的多重不确定性因素，首先是目标市场的法规认证工作，不同海外市场对于机动车产品的准入都有着各自独立的法规标准和认证流程，相关认证工作的推进进度、最终能否顺利通过认证都存在一定的不确定性，这会直接影响到车型后续能否顺利进入对应市场进行销售。其次是海外市场的渠道建设工作，搭建覆盖目标市场的销售和服务网络需要投入大量的资源进行合作伙伴筛选、网点布局、人员培训等工作，整个建设过程的推进节奏和最终落地效果也存在不确定性。除此之外，海外目标市场的实际消费需求也会受到当地宏观经济环境、市场竞争格局、消费者偏好变化等多重因素的影响，最终这款车型推向市场之后的实际市场需求情况同样存在不确定性。与此同时，公司目前整体经营层面还面临着一定的资金压力，后续全新车型实现量产以及正式推向海外市场所需要的各类资金能否按时足额到位，也存在相应的不确定性，这些环节的不确定性都有可能对后续车型的量产进度和海外市场投放节奏产生相应的影响。

从公司2026年上半年的经营业绩数据来看，报告期内公司实现的营业收入总额为1.90亿元，与上年同期相比出现了32.08%的同比下降，营收规模的同比下滑也反映出公司当前主营业务的恢复进程仍然处于相对缓慢的阶段。在盈利表现方面，公司上半年实现的归母净利润达到8038.93万元，成功实现了扭亏为盈的经营结果，不过如果将非经常性损益部分从利润中扣除之后，公司对应的净利润为亏损1.52亿元，这一数据直接说明公司当前的核心主营业务仍然处于亏损状态，主营业务的盈利能力尚未得到有效恢复，整体经营层面的压力依然较大。进一步拆分上半年的营业收入构成可以看到，报告期内公司取得的营业收入主要来源于汽车配件相关业务和门业相关业务的收入，传统的整车制造销售业务尚未形成足够规模的收入贡献，这也和公司当前正处于整车板块复工复产推进阶段的实际情况相吻合。而支撑公司上半年归母净利润实现转正的主要来源是非经常性损益部分，报告期内公司累计实现的非经常性损益合计金额达到2.32亿元，这部分收益的增加主要是因为公司在报告期内获得了相关补偿款，其中既包括公司战略收缩过程中注销低效、无实际运营的分子公司及生产地址所获得的补偿款并确认的相关收益，也包括报告期内公司累计诉讼和解产生的相关营业外收入，这两部分收益共同构成了非经常性损益的主要组成部分，也直接推动了公司上半年归母净利润的转正。

在监管相关的事项方面，众泰汽车在2026年7月10日正式收到了中国证监会下发的《立案告知书》，告知书中明确说明公司因涉嫌信息披露违法违规被正式立案调查，截至公司2026年半年度报告对外披露的当日，该立案调查程序仍然处于进行当中，相关调查工作尚未完成，后续公司也将严格按照监管要求配合调查工作的推进，及时履行相关的信息披露义务，向市场告知调查工作的后续进展情况。

在本次股票交易异常波动之后的首个交易日，也就是2026年9月10日，众泰汽车的股价在当日交易时段呈现出高开低走的运行态势，全天交易结束之后，公司股价最终收盘报1.93元每股，与前一交易日的收盘价相比，当日的下跌幅度达到4.46%，股价的这一走势也反映出二级市场投资者在相关风险提示信息发布之后的交易心态变化。针对公司当前经营层面、产品推进层面、资金层面以及监管层面存在的各类不确定性因素，市场各方参与者都需要保持理性的投资态度，充分了解上市公司公开披露的全部信息，审慎评估相关投资风险，结合自身的风险承受能力做出对应的投资决策，避免受到短期市场波动的影响而做出非理性的投资行为。

(编辑：曲昂)