财π新闻 赛力斯汽车董事长张正萍表示，面对行业“内卷式”竞争，赛力斯始终坚持价值竞争而非价格竞争，依托跨界融合、大单品战略与全周期用户服务生态，探索出一条可落地的高质量发展路径。在新能源汽车产业迈入价值深耕的全新阶段，行业过往粗放式规模增长的逻辑已经不再适用，用户的选车逻辑也发生了根本性转变，不再单纯聚焦参数对比与排量高低，而是将关注的核心转向实际用车体验、产品安全能力以及品牌长期价值，这也推动整个产业的竞争维度从低水平的价格比拼，全面转向覆盖技术、品质、服务、品牌等多个层面的价值较量。

汽车产业的迭代逻辑已彻底重构，过往汽车依靠发动机、变速器、底盘三大核心部件引领产品迭代的传统模式已经被完全打破，车辆先进度的核心评判标准变为芯片算力、感知算法和智能硬件体系，机械性能不再是决定产品竞争力的唯一因素。如今智能化已经成为广大用户的核心刚需，问界全系辅助驾驶活跃用户占比近90%，节假日期间辅助驾驶里程占比超过50%，大量用户的实际使用数据印证了智能化功能已经深度融入日常出行场景。依托电动汽车充足的电力供给与不断升级的车载算力，汽车的智能承载能力已经远超普通消费电子设备，未来将成为家庭关键算力终端。行业普遍认为，智能移动体是汽车未来的核心形态，算力等级将成为未来车型代际划分和车企生存竞争的核心标准，汽车产业的竞争重心已经全面向智能化能力倾斜。

赛力斯掌握发展主动权的核心思路是深度绑定核心技术平台、前置布局产业链，通过构建稳固的产业协同体系，牢牢把握自身发展的核心节奏，避免在行业波动中陷入被动跟随的局面。赛力斯通过战略投资华为引望，优先适配顶尖智驾与算力技术，共享产业链协同发展的红利，同时坚持务实研发的导向，始终以用户安全和实际使用体验为核心出发点，聚焦场景化智驾落地，依托跨界合作构建起自身的差异化竞争优势。这种深度的跨界融合也进一步打开了车企的产业边界，赛力斯与华为的长期合作，实现了整车制造能力与智能化技术、渠道能力、用户运营能力的强强联合，将不同领域的顶尖优势充分整合，转化为面向用户的实际产品体验。

赛力斯坚决拒绝价格“内卷”，始终坚守高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值的“五高”标准，长期坚持大单品路线，依托规模化生产降本增效，以精细化深度迭代替代无效车型换新，避免行业内常见的频繁推出同质化新车型的资源浪费行为。在“五高”标准的落地过程中，高安全是筑牢发展的底线，安全是最大的豪华，是用户价值的根基，也是行业发展的前提，问界通过分析用户大量真实出行场景，在行业率先提出以场景定义安全，构建起覆盖全场景的智能安全体系，全方位守护人、车、物的出行安全，累计为用户避免350多万次潜在碰撞，每一次风险的规避都在守护用户的出行安全与家庭幸福。高可靠是夯实长期使用体验的基础，也是用户信任的核心来源，问界始终以严苛的质量管理体系打造产品的长期可靠属性，通过车身关键工艺100%智能监测与预警调控、“一车一档”全生命周期记录、全链路智能测试体系等机制，从生产源头把控产品品质，每一台问界汽车下线前，都由自动驾驶系统完成所有检测环节，完整模拟用户在辅助驾驶等状态下的实际用车场景，在权威机构发布的年度新能源汽车质量榜单中，问界的质量风险最小，表现最为可靠。高性能是升级驾乘体验的核心支撑，置身电动化与智能化时代，高性能不再只是零百加速等单一硬件参数，而是动力、操控与智能融为一体的综合体验，问界在辅助驾驶、智能动力等方面持续进阶，辅助驾驶用户数已超93.7万，大量用户的实际反馈显示，只需一周时间，用户对问界辅助驾驶就能从最初的谨慎尝试，过渡到放心使用，最终形成深度依赖。高品质是成就尊享体验的直观载体，在用户的实际感知中，高品质从来不是冰冷的纸面参数，而是看得见、摸得着的细节体验，问界推出的车型不但通过了“零甲醛”的汽车认证，还在行业里率先获得了“超低辐射”的汽车认证，同时联合众多全球知名供应商，构建起卓越供应链生态，从源头把控每一处用料与做工，让品质真实可感，让豪华体验触手可及。高价值是所有用户体验的最终集合，让用户感受到物有所值、物超所值，这是其他“四高”的最终落脚点，问界始终坚持直连用户面对面交流，将用户提出的各类实际反馈转化为产品迭代的明确方向，第三方报告显示，问界品牌净推荐值（NPS）达82.5，位居行业首位，问界M9增程版与纯电版一年保值率均持续位列细分市场第一，充分印证了用户对问界高价值属性的真心认可。

依托大单品战略的持续推进，问界精准聚焦高端用户群体，坚守厚重高端的品牌调性，创立仅五年，品牌价值已达34.48亿美元，跻身全球豪华汽车品牌前十，成为相关权威榜单中最年轻、也是唯一的中国品牌。如今消费者选购高端新能源车时，国产品牌已经从过去的备选项变为必看项，清晰的品牌定位成为赛力斯穿越行业周期的核心底气。问界自首车问世起仅用46个月，即达成100万辆整车下线，创下全球豪华新能源汽车百万台最快纪录，这一成绩的背后，是赛力斯超级工厂的强大制造能力作为支撑，同一条生产线可混焊、混装多款车型，完全适配订单式生产、零库存的运营要求，对市场订单的快速响应依托的是被称为“产业大脑”的智能制造决策中枢，在人工智能深度参与下，赛力斯“产业大脑”整合了300余家合作伙伴协同发展的产业生态，全链直通50余家核心供应商，研发效率提升20%，订单交付准时率提升13%，过去层层传递的供应链，变成了同频共振的“厂中厂”，核心供应商的生产线直接嵌入整车生产流程，实现全链路的高效协同。

未来行业将加速兼并重组，提升产业集中度，最终留存下来的将是具备技术、品牌、盈利优势的头部企业，行业破局依赖长期的产业整合与时间沉淀，没有核心竞争优势的企业将逐步在市场竞争中被淘汰，整个产业的资源将进一步向具备综合实力的头部主体集中。智能汽车的核心变革是商业模式从增量卖车转向存量服务，自动驾驶技术将催生无人化、场景化的全新服务体系，车辆可自主完成充电、维保、泊车等全流程服务，从单一出行工具升级为家庭全场景服务终端，彻底打破传统汽车作为出行工具的单一属性边界，拓展出大量全新的服务场景与价值空间。

赛力斯已搭建成熟的高端存量用户运营体系，依托百万问界用户打造专属生态，推出定制化增值服务与多元化生活服务，使车企与用户关系从低频交易转向高频陪伴，推动企业从汽车制造商转型为出行服务服务商。这种全新的用户运营模式，彻底改变了传统车企与用户之间“一锤子买卖”的松散关系，通过持续的高频互动，不断挖掘用户的真实需求，将产品迭代、服务升级与用户的实际使用场景深度绑定，构建起车企与用户之间长期稳定的信任纽带。

中国汽车未来将进一步从单一产品输出，转向产品、品牌、服务全方位“出海”，构建良性的全球化产业生态。当前中国拥有全球最完善的“三电”供应链和智能网联产业生态，不同区域已经形成了高效协同的产业集群，大量核心零部件的配套可以在极短的交通半径内完成，供应链的高效协同为中国汽车产业的全球化布局提供了坚实的底层支撑，中国汽车品牌的群体性崛起，与中国汽车产业创造的全链路系统创新模式互为表里，将为全球汽车产业的发展注入全新的动力。

(编辑：付健)