财π新闻 2026年第二十九届成都国际车展于8月21日至30日在中国西部国际博览城举行，主题为“领潮而立，向新而行”。展会规模达22万平方米，汇聚近120个国内外主流汽车品牌，约1600台展车参展，作为中国中西部地区规模领先、规格顶级的A级车展，这场为期10天的汽车盛会，集中呈现了汽车行业电动化、智能化转型的最新成果，也成为下半年国内车市走向的重要观察窗口。本届展会覆盖自主品牌、豪华品牌、主流合资品牌及新能源汽车品牌，一大批全球首秀、全国首秀、西南首秀及上市新车集中亮相，不同品类车型全覆盖，兼顾不同消费群体的购车需求，不少品牌还带来车展专属版本车型，密集的新车发布活动让整个展区成为科技、创新、消费与体验深度融合的汽车展示平台。

本届车展首次设立1000平方米的成都造智能网联汽车产业链专区，专区设置在5-6号连接馆，集中展示三电系统、智能网联领域的最新产业化成果。德赛西威、希迪智驾等10家智能网联领军企业及汽车电子、氢燃料电池代表企业集中亮相，产品覆盖智能座舱、智能驾驶、动力系统等全链条，将车展聚光灯从整车下探到三电与大脑。展区内还设置了智能穿戴体验区域，观展市民可以通过讲解员辅导进行眼镜、手表、指环等产品对车的操控体验，直观感受智能网联技术落地到日常用车场景的实际效果，全方位展示成都市推动产业高端化、智能化、绿色化提质转型的相关成果。

从整车到根系，成都汽车产业正加速跃迁。目前成都已集聚12家整车企业和1000余家零部件企业，形成上下游一小时配套圈。展会现场，5家在蓉整车企业携15款本地造车型集中亮相，涵盖燃油、纯电、混动全谱系，产品矩阵覆盖全尺寸旗舰SUV、中大型轿车、主流家轿、硬派越野及小型都市SUV等细分市场。其中，东风与华为共同打造的高端智能车型奕境X9在车展期间开启交付，预售24小时订单突破21235台，全系标配华为乾崑ADS 5，首搭鸿蒙座舱HarmonySpace 6，标志着成都拥有了属于自己的高端新能源旗舰。这款车型的合作并非单一技术或零部件采购，而是贯穿研发、产品和服务全链路，一方面导入华为的智能化技术和服务体系，另一方面结合东风在安全、底盘和制造领域的积累，形成软硬件协同的差异化能力。捷达品牌也携首款新能源概念车捷达X及纯电轿车捷达M6登台，入局纯电乘用车市场。沃尔沃、领克等20多款成都造汽车同台展出，包括沃尔沃EX90、沃尔沃ES90、极氪X、领克Z20、领克06 EM-P等多款车型，分布在不同展馆的对应展区内，方便观展观众逐一了解体验。

成都造汽车正加速出海走向全球。今年前七个月，成都汽车出口涨了快八成，其中1至7月汽车出口达3.8万辆，同比增长75.8%。展会期间配套举办成都汽车出海洽谈会，为成都造汽车拓展海外市场搭建对接平台。沃尔沃成都工厂生产的车型远销全球超70个国家和地区，依托成熟的制造体系和稳定的产品品质，持续在海外市场获得更多消费者认可。此前4月举办的2026北京车展上，16款成都造车型已经集体亮相，向全国市场展示了成都汽车产业的产品实力，而本届家门口的国际车展上，成都造新品的集中呈现，传递出的不只是更多成都造的车型、品类，更是成都汽车产业生态协同进化的整体能力。

汽车产业竞争已从量的比拼转向质的较量，从单一整车产品比拼转为供应链响应速度、整零协同创新的体系之争。整车是枝头硕果，强大的零部件供应链才是产业根系。成都试图走通整车链主加生态耦合的路径，激活传统零部件存量，引入科技企业共创，用整车项目带动补链强链。作为全国重要的汽车产业基地，近年来成都持续完善新能源汽车产业链和智能制造体系，一批整车及核心零部件企业在此扎根生长，逐步构建起适配智能网联新能源汽车发展的完整产业支撑体系。未来成都提出争创智能网联新能源汽车国家先进制造业集群，力争2030年实现汽车产量、产值双翻番，重回全国汽车城市第一梯队。

除了成都造相关的展示内容，本届车展上各大车企也带来了多款重磅新品，智能驾驶、长续航闪充、底盘技术等硬核技术集中落地。自主品牌作为汽车产业变革中最具活力的力量，在本届成都国际车展上呈现出含金量十足的技术展示。比亚迪王朝网首款D级豪华旗舰轿车“大汉”在媒体日迎来全球首秀，预售价24.99万元至29.99万元，纯电版采用二代刀片电池，续航突破1000公里；旗下腾势、方程豹、仰望同步亮相，同台亮相的大五座旗舰SUV第三代唐也完成全球首秀，汉唐双车同台，标志着比亚迪“王朝”系列向上迈出重要一步。比亚迪在9号馆开设专馆，第二代刀片电池针对“充电慢”“低温充电难”等行业痛点，实现电池、续航、补能及低温性能等多维升级；天神之眼智能驾驶展区实景演示智能泊车、易三方、易四方泊车辅助功能；闪充技术展区直面常温、零下30℃极寒双重场景测试，还在室外的科技开放日带来无人漂移、应急浮水、45度坡挑战等实景展演，多项前沿技术实景可测、可玩、可体验。

奇瑞集团旗下奇瑞、iCAR、纵横、星途、捷途五大品牌共38款车型亮相本届车展，iCAR专注年轻化设计与智能科技表达，带来全新车型V25首秀；星途EX6迎来全球首发，艾瑞泽7迎来全球首秀，风云A9、风云T7、QQ3摩登版等车型集中亮相。长城汽车旗下哈弗、坦克、魏牌、欧拉、长城炮及灵魂六大品牌携全新车型悉数登场，还展出超级V8发动机、碳纤维轻量化工艺、中置动力布局三大核心技术成果。荣威带来全球首款量产豆包AI汽车家越07。吉利首款AI全地形硬核SUV银河战舰700和C级AI纯电运动轿车银河TT亮相。鸿蒙智行携旗下“问界、智界、享界、尊界、尚界”五大品牌矩阵亮相，时代旗舰MPV尊界V800、V680首次登陆车展；全新享界V8迎来首次公开亮相，全系标配ADS 5.0智驾系统，其中享界V8提供纯电与增程双动力选择，定位家用兼顾商务。

独立造车新势力也持续加码产品布局。小米汽车首次携纯电与增程双系列产品亮相，发布澎程N90 Max、N70 Max两款全新智能SUV，公布预售价25.99万元与29.99万元，移动岛台、旋转座椅等空间设计正式对外展示，主打智能空间，在不同场景下满足不同用户的出行需求。智己汽车携全球首款全系标配全线控转向的智能轿跑全新一代智己L6，和全球首款Prof.Jimmy Choo联名车型亮相。小鹏G9L作为面向全球的黄金大五座科技旗舰车型，提供纯电与超级增程双动力。理想汽车携全新L9 Livis版本亮相，丰富高端旗舰智能SUV产品序列。零跑A10迎来十万台量产交付，零跑A05则迎来车展首秀。深蓝作为成都车展的常客，今年是第五次参展，带来全系智能产品，其中全新深蓝G318正式上市，深蓝L06全新特别版首发亮相。

豪华品牌与主流合资品牌也携差异化、精细化的产品矩阵参展，为消费者提供多元化出行选择，智能化体验是合资品牌的一个重要发力方向。全新梅赛德斯—奔驰长轴距GLE SUV实现全球首秀，并开放公众实地试驾，配备空气悬架与自适应减震，提供2.0T/3.0T+48V双动力系统；纯电GLC同步亮相，回应中国市场对长轴距与电动化的双重需求。宝马新世代电驱国内首秀，全新iX3长轴距版开启预售，基于新世代架构打造，代表宝马电动化转型的核心方向，新世代BMW i3全面亮相，于2027年一季度交付。上汽大众全新车型ID.ERA 8X亮相，大众ID.ERA 5S限时11.59万起、综合续航超2000公里。日产NX7搭载激光雷达，合资品牌在智能化与续航上明显补课。北京现代宣布推出旗下艾尼氪V，预售起价为11.99万元。长城汽车旗下方程豹首款轿车“方程S”首发搭载云辇M磁流变悬挂，响应速度远超传统CDC，方程S GT完成实车全球首秀。

本届车展还推动打造中国西部首个专业汽车模型主题区，集聚多家一线头部品牌和企业，为汽车爱好者提供更多元的观展体验。8月21日作为车展首个媒体日，全天活动于18时落下帷幕，一大批全球首秀、全国首秀及全新上市车型集中登场，全景呈现中国汽车产业从电动化普及向智能化深耕跨越的全新发展图景。同期举办的2026汽车先锋思享荟以“砺新智·盈新程”为主题，来自各大整车企业、科技公司、产业链的众多专业人士及数十家行业主流媒体参会，围绕汽车产业转型发展的相关议题展开交流。整个展期内，展馆内人气旺盛，大量观展市民在不同品牌展台前驻足体验，在概念车展台边打卡拍照，近距离感受汽车产业最新的技术成果和产品魅力，这场覆盖全品类、全技术路线的汽车盛会，也在为期10天的展期内持续释放汽车消费活力。

(编辑：曹凤芹)