财π新闻 2026年上半年全国经济运行相关数据陆续公布，多个曾被贴上“失落”标签的沿海大省，正依托各自的核心抓手，逐步释放增长动能，在区域经济竞争的赛道上展现出明显的回升态势。这些省份的回暖并非单一维度的数字上涨，而是覆盖产业结构、民生保障、开放格局、地理重塑等多个层面的系统性变化，相关动向也成为近期公众和市场关注的热点内容。

作为连续多年稳居全国经济总量首位的沿海大省，广东在2026年上半年交出的经济运行数据，直接引发了“失落的沿海大省要翻身了”的广泛讨论。7月23日，广东省统计局公布2026年上半年经济运行简况，全省上半年GDP达72281.05亿元，同比增长4.5%，首次突破7万亿元大关，创下近三年同期最高增速。纵向对比过往数据，2024年上半年广东GDP增速为3.9%，2025年上半年为4.2%，2026年上半年4.5%的增速实现了连续三年稳步提速，这样的增长轨迹让市场直观感受到区域经济回升的明确信号。从产业结构拆分来看，第一产业增加值2248.94亿元、增长3.8%；第二产业增加值27327.61亿元、增长4.7%；第三产业增加值42704.50亿元、增长4.5%，三次产业协同发力的态势清晰显现。

宏观经济数据的向好，直接传导到普通人可感知的就业与收入层面。就业市场方面，2026年广东已吸纳超100万高校毕业生来粤就业创业，全国1270万毕业生中，每12个人就有近1人选择前往广东发展，仅深圳上半年就吸纳超30万人，占全省吸纳毕业生总量的三成左右，这也是广东连续两年吸纳超百万毕业生来粤就业创业。企业端的扩张为就业市场提供了坚实支撑，截至2026年上半年，广东境内外上市公司达1256家，数量居全国第一，上半年新增30家上市公司，IPO融资总额达778亿元，新上市公司的募投项目普遍释放出大量技术、运营、销售等岗位需求，进一步拓宽了就业市场的容量。收入层面，上半年广东居民人均可支配收入29667元，名义增长4.7%，扣除价格因素实际增长3.9%，跑赢同期物价涨幅，这意味着当地居民的实际购买力得到稳步提升。分城乡维度来看，城镇居民人均可支配收入35358元，实际增长3.3%；农村居民人均可支配收入15493元，实际增长5.8%，农村居民收入增速比城镇高出2.5个百分点，城乡收入差距持续缩小。这样的变化与广东近年来推动区域均衡发展、县域经济振兴的部署直接相关，惠州博罗成为广东首个GDP超千亿元县，正是县域振兴迈出关键一步的典型例证，千亿县的产业布局能够提供更多本地就业岗位，让农村劳动力不必远赴珠三角核心区域就能找到稳定工作，直接带动农村居民收入稳步上涨。广东“十五五”规划也明确提出，居民人均可支配收入增长与GDP增长同步，进一步锚定了民生保障的发展方向。

外贸领域的突破是广东经济回暖的另一重要支撑，2026年上半年广东外贸进出口5.49万亿元，同比增长20.8%，历史同期首次突破5万亿大关，对全国外贸增长贡献率达25.6%，份额、增量、贡献均居全国首位。产业升级的成效在工业领域充分显现，上半年广东先进制造业、高技术制造业增加值分别增长6.9%、11.1%，占规上工业比重达57.2%、35.8%；工业机器人产量增长34.2%，集成电路产量增长29.7%。出口产品结构持续优化，机电产品出口2.27万亿元，增长16%；无人机和3D打印机出口分别占全国94.8%和88.5%；深圳AI相关产品进出口突破万亿元，增长超五成。为进一步强化产业协同效应，广东出台《制造业与服务业协同融合发展2026年行动方案》，聚焦新一代电子信息、智能网联汽车、集成电路、新能源等领域实施产业创新工程，为后续增长筑牢产业基础。

同样被市场视作“翻身”典型的沿海省份广西，正依托总投资727亿元的平陆运河超级工程，打破长期以来“临海不见海、通江不达海”的地理桎梏。广西是西南地区唯一拥有出海口的省份，钦州、北海、防城港都是天然良港，但由于西江干流向东注入珠江，并不直接连通北部湾，西南地区货物出海长期需要绕道珠三角，多走约560公里，物流成本凭空多出18%至40%，直接导致四川、重庆、云南、贵州的出口货物长期选择绕道广东出海，广西的沿海优势始终未能充分释放。2025年广西海洋生产总值2687.8亿元，仅占全区GDP的9%，远低于沿海兄弟省份普遍15%以上的占比水平。2026年上半年广西GDP为14506.36亿元，同比增长3.5%，低于全国平均1.2个百分点，规上工业增加值、固定资产投资、社消零、出口增速排名均在20名开外，经济发展的紧迫感十分强烈。

平陆运河作为新中国成立以来第一条国家层面统筹的通江达海运河工程，全长134.2公里，通航等级为5000吨级，截至2026年8月工程进度已超98%，计划于9月正式通航。8月12日，平陆运河已启动首次全航道、全船型实船试验，调配1000吨至5000吨级四艘船舶验证航道、船闸安全性，广西党政“一把手”已召开通航倒计时30天推进会，明确要求确保工程如期安全高质量建成通航和高水平运营。这条运河建成后，将直接连通西江干流与北部湾，西南货物出海航程缩短约560公里，物流成本降低18%至40%，每年节省运输费用超50亿元。平陆运河的建设并非单一的水利工程，而是直接重塑广西的经济地理格局，构建起“工”字形经济骨架：一横是珠江西江经济带，覆盖南宁、柳州、梧州等七市，GDP占全区57.75%，是广西传统的工业底子；一竖是平陆运河经济带，把西江货流直接导流到北部湾；一勾是沿海经济带，覆盖钦州、北海、防城港、玉林，打造北部湾海湾经济核心区。广西已印发《海洋经济发展“十五五”规划》，目标到2030年海洋生产总值占GDP比重达10%，北部湾港货物吞吐量达7亿吨，与东盟贸易进出口总额年均增速10%。产业布局上，广西以沿海、运河沿线、西江干线的33个县（市、区）为先导区域，打造“叶脉式”向海产业布局，2026年前5月，南宁平陆运河经济带10个先导区域已新签5000万元以上项目103个，总投资419.3亿元，向海经济的产业集聚效应正在逐步显现。

作为曾经的“辽老大”，辽宁这个传统沿海工业大省也在加速向海图强，试图找回失落的发展身位。2026年7月22日，辽宁召开全省海洋经济发展大会，明确提出建设海洋经济强省，释放出推动海洋经济高质量发展的强烈信号。辽宁拥有2200多公里大陆海岸线、6座滨海城市、6大港口、280个万吨级泊位、633个海岛，高端船舶与海工装备手持订单和完工量全国领先，2025年辽宁海洋生产总值达5902亿元，占地区生产总值的17.8%、占全国海洋生产总值的5.4%。此次大会不回避与广东、山东等先进沿海省份的差距，提出“补上打基础这一课”，明确产业强海、科技兴海、建强向海枢纽等发展路线图。2026年伊始，辽宁以“新年第一会”聚焦优化营商环境，提出“全力打造营商环境最佳口碑省”，向“推拖绕”和懒政惰政宣战。目前辽宁沈阳千亿级产业集群已达6个，10个重点产业集群规模突破万亿，战略性新兴产业产值占规上工业比重达33.5%，沈阳机床获评“国家卓越级智能工厂”，东软医疗自主研发全球首台宽体光子计数CT，新松轮式人形机器人进入测试阶段，硬核创新成果不断涌现，为产业升级注入新的动力。

从全国沿海省份的整体态势来看，2026年上半年沿海经济大省呈现集体回暖态势，产业切换成为区域经济回暖的核心驱动力。东部地区进出口规模超20万亿元，增长16.5%，占全国外贸总值78.8%，广东、浙江、江苏、山东、福建、上海、辽宁等省市在产业升级、外贸结构优化与绿色低碳转型等方面持续突破。其中浙江上半年GDP增速位居经济十强省首位，规上工业增加值增长8.0%，高于全国2.6个百分点，高技术制造业、数字经济核心产业制造业、装备制造业增加值分别增长16.2%、15.5%、13.1%，半导体、服务机器人产量成倍攀升，1至5月人工智能核心产业企业营收3384亿元，增长23.6%，工业新产品产值率攀升至42.5%的历史高位，光伏装机已超过煤电成为浙江第一大电源，绿色转型步伐持续加快。江苏上半年GDP增长5.2%，传统制造业数字化、绿色化升级持续推进，机电产品出口1.67万亿元，增长29.1%，拉动全省出口增长20个百分点，占出口比重提升至73.9%，电脑、电工器材、手机、船舶均实现两位数增长，当地持续深化制造业“智改数转网联”，开展“人工智能+制造”诊断行动，做强集成电路、新能源汽车、高端装备、航空航天、低空经济等战略性新兴产业。山东上半年GDP增长5.6%，截至8月已批复实施7个绿电直连项目，并拓展海上直连场景，绿色能源转型提速，智能家电集群成型，发展动能持续增强。

2026年上半年国内生产总值695704亿元，同比增长4.7%，15个省份增速跑赢全国平均水平，区域经济格局出现明显调整，共有6个省份位次发生变动，安徽进、湖南退，江西进、陕西退，贵州进、山西退，头部格局中广东以72281.05亿元居首，江苏以70387.3亿元紧随，两省经济总量首次在上半年突破7万亿元大关。国家发展改革委宏观经济研究院研究员卢伟指出，区域经济分化的核心驱动因素正是产业切换进度，新兴产业已形成足够规模对冲传统产业下行，沿海省份通过培育新质生产力、推动制造业高端化智能化绿色化升级，将产业切换转化为增长动能。上半年高技术制造业投资增长3.2%，其中电子电路制造业投资大增55.6%，集成电路制造业投资增长8.8%，这些投资高度集中在长三角、珠三角等具备产业配套基础的重点区域，资本正持续流向高技术产业和算力枢纽，以新能源汽车、新一代信息技术、高端装备制造为代表的高技术制造业增长强劲，持续重塑区域产业格局，为沿海大省的“翻身”之路提供了坚实的支撑。

(编辑：姜心源)