财π新闻 7月，百度在汽车智能出行领域接连推出多项重要进展，覆盖自动驾驶出海落地、智能座舱技术量产、全球多区域测试推进等多个核心板块，一系列动作勾勒出其在智能汽车全链条布局的清晰脉络。

7月16日，在2026世界人工智能大会召开前夕，百度旗下无人驾驶出行服务平台萝卜快跑与哈萨克斯坦企业Turlov Private Holding Ltd.在上海签署战略合作协议，双方将共同探索在哈萨克斯坦引入无人车出行服务。哈萨克斯坦副总理兼人工智能与数字化发展部部长扎斯兰·马季耶夫出席并见证签约仪式，百度副总裁、智能驾驶事业群组海外事业部总经理杨楠与TPH创始人季穆尔·图尔洛夫分别代表双方签署协议。此次合作标志着中国无人车首次进入中亚市场，填补了该区域的无人驾驶出行服务空白。作为“丝绸之路经济带”倡议首次提出的地方，哈萨克斯坦地处欧亚大陆核心枢纽，也是共建“一带一路”向中亚拓展的关键支点，中哈两国永久全面战略伙伴关系持续深化，双方在创新科技与人工智能领域的务实合作不断迈出新步伐。得益于中国政府推动科技出海的顶层部署和“一带一路”共商共建共享理念的持续深入，该项目将有序推进，中国自动驾驶技术进入中亚，为当地智慧交通建设提供了新的技术路径。截至今年5月，萝卜快跑已在全球27座城市落地，累计完成超2200万次出行服务。在全球化布局中，萝卜快跑已在中东启动迪拜、阿布扎比双城全无人商业化运营，2025年3月就宣布与迪拜道路交通局合作，计划在迪拜部署超1000台全无人驾驶汽车，在欧洲布局英国伦敦、瑞士核心区域，今年6月获得瑞士L4级自动驾驶出租车运营许可，许可覆盖瑞士东部80平方公里范围，涉及圣加仑、外阿彭策尔和内阿彭策尔三大州，路试已于6月1日启动。此次挺进中亚，进一步完善了其横跨欧亚的全球化智慧出行网络。

在香港地区，萝卜快跑的自动驾驶测试工作也在7月迎来重要节点，其自动驾驶测试里程已突破24万公里，测试场景覆盖北大屿山、机场全岛、欣澳、愉景湾、港岛南数码港等多类复杂道路环境，完成了不同路况下的技术验证与场景适配，为后续在当地落地商业化出行服务打下坚实基础。作为香港运输署批出先导牌照的运营商，萝卜快跑在香港的测试推进，也成为其右舵市场技术积累的重要组成部分。

7月21日至23日，2026中国汽车论坛在上海嘉定举行，本届论坛由中国汽车工业协会主办，设置1场闭门峰会、1个大会论坛、1场技术领袖峰会、13个主题专题论坛、N场行业发布等16场会议和若干配套活动，各场会议围绕汽车行业热点重点话题展开探讨。在7月23日上午举办的主题论坛十“AI驱动智能网联新能源汽车产业数智新发展”环节，百度地图智能座舱总经理余云飞发表主题演讲，分享百度AI座舱智能体规模化量产的落地实践，以及下一代自进化智能体的发展方向。他指出，汽车智能化的竞争核心，上半场拼认知，下半场拼体验。过去两年，大模型上车已经成为行业共识，几乎每家车企都在布局智能体，行业关注的重点也正从“有没有大模型”转向“如何让体验更优秀”。当前不少行业内的智能座舱方案存在明显短板，例如操作指令复杂难记，车型量产后功能更新放缓，难以持续提升体验并创造用户价值。面对这些行业共性问题，百度AI座舱智能体选择从真实车载场景出发，依托端到端语音语言大模型技术、1600万+的量产车型积累以及百度地图丰富的时空数据等优势，形成了一套能够规模化装车，成本可控，体验领先的百度AI座舱智能体解决方案。

百度AI座舱智能体解决方案围绕“听懂—想清—做完”的完整能力链路，形成了两大核心优势。第一个优势是产品体验足够领先，拥有其他厂商难以复制的两大核心能力。其一是端到端语音大模型，传统语音助手走的是“识别→理解→合成”三段式流程，每一步都在累积延迟和误差。百度地图业内率先将声学理解与语义推理一体化建模，彻底抛弃“识别→理解→合成”三段式级联架构，从底层消灭延迟传导和误差叠加，支持粤语、沪语、川话等超10种方言精准识别与播报，能用19种情绪、10余种角色自然语音回应，实现毫秒级响应，复杂任务满足度超90%，让人车对话真正做到自然流畅。其二是百度地图垂类出行智能体，这不是通用大模型套壳，而是扎根出行场景20+年、沉淀了全球3亿+POI、1300万公里路网、日均5000亿次北斗高精定位调用的专业智能体，它能提供从行前规划、行中服务到行后记录的全程出行能力，覆盖通用大模型根本无法触达的出行垂类深度。语音能力负责“听懂”用户需求，出行智能体负责“想清、做完”后续全流程服务，两者深度协同，才让“听懂—想清—做完”在真实驾驶场景里真正跑通。第二个优势是高质量快速上车的量产能力，这套完整的智能体能力已实现规模化量产装车，能做到稳定落地、规模上车，靠的是端到端语音在真实车载场景中的持续打磨，百度AI座舱已累计服务超1600万+台量产车型，沉淀了海量真实用车数据与场景反馈。每一次方言识别的误判、每一次复杂指令的失败，都成为模型迭代的养料。正是这种“在真实场景中摔打、在量产数据中进化”的闭环机制，让百度AI座舱的语音识别准确率、任务完成率持续领先，也让新车型的上车周期和适配成本大幅压缩。从端到端语音体验的持续打磨，到地图数据的长期积累，正是这两块扎实的技术底子，让百度AI座舱既好用，也装得起、上得快，并且在量产之后还能持续迭代、越用越好。

7月28日，百度萝卜快跑联合隶属Lyft集团的Freenow以及全球出行平台Uber，在伦敦正式启动公开道路测试，计划2027年起面向市民提供无人驾驶出行服务。这是中国无人车首次在英国伦敦复杂路况下实地路测，也是继中国香港之后在右舵市场的又一重要突破。公开报道显示，双方于2025年达成合作意向，此次路测标志着项目从规划走向实质落地。后续，萝卜快跑和合作方会将无人车与现有运力组成混合运营网络，覆盖城市与城郊复合路况，共同打造适配伦敦交通生态的方案。香港与伦敦两地的右舵测试同步推进，标志着百度在右舵左行交通规则下的自动驾驶技术验证进入全新阶段，进一步完善了其在不同交通规则体系下的技术适配能力。

7月，百度多款与汽车智能出行相关的AI技术产品也将在2026世界人工智能大会上集中亮相，百度多款智能体产品和“芯云模体”全栈矩阵将集中展出。通用智能体“百度搭子”可协同完成搜索、编码、深度研究等任务，入选2026世界人工智能大会十大“镇馆之宝”，是唯一获此殊荣的同类产品；数字人智能体“百度一镜”大幅提升数字人生成写实度与视频内容生产效率；无代码智能体“秒哒”帮助开发者打通应用开发到商业价值变现的通路。同期展出的还有百度伐谋、文库网盘GenFlow及小度AI管家等产品，覆盖从产业落地到个人生产力提升的多元场景。资本市场对百度的技术布局给予积极回应，多家国际投行调整其目标价与评级，花旗维持“买入”评级并将目标价定为188美元，同时启动30天上行催化剂观察；麦格理将目标价从169港元上调至181港元。瑞银分析指出，百度AI云基础设施有望在2026年第二季度成为核心收入增长引擎，预计订阅式GPU云收入将保持三位数同比增幅，长期支撑云业务利润率扩张。据相关统计显示，百度智能云以近14亿元中标金额位居行业首位，领先优势显著。

7月27日晚，月之暗面正式开源Kimi K3完整模型权重，随即便登上国际开源AI模型社区HuggingFace总趋势榜第一，紧随其后的则是百度开源模型Unlimited OCR，两者包揽HuggingFace榜单前二，图灵奖得主、AI科学家杨立昆也对百度这款开源模型进行转发推荐。同期，百度文心大模型衍生的PaddleOCR-VL-1.6以96.33%准确率登顶OmniDocBench，超越GPT、Gemini等同类产品，昆仑芯从2011年在百度内部孵化，到7月已启动IPO进程，市场估值预期一度超过500亿美元。这些来自自动驾驶、芯片、大模型和智能体领域的技术成果，共同构成了百度在汽车智能出行赛道的底层技术支撑体系，为后续更多技术落地与场景拓展提供了坚实保障。

(编辑：胡中华)