财π新闻 我国已成为全球工程机械第一产销大国，2020年至2025年，工程机械行业出口规模实现近3倍增长。中国工程机械工业协会发布的数据显示，上半年，我国工程机械出口金额达343.73亿美元，同比增长21.7%，其中出口欧盟36.26亿美元，同比增长28.9%；出口东盟55.61亿美元，同比增长23.6%；向共建“一带一路”国家和地区出口合计147.23亿美元，占全部出口的42.83%，同比增长9.13%。以工程机械等为代表的机械工业完成货物贸易出口额5593.3亿美元，同比增长20%，占全国货物贸易总额的26.3%。

当前，中国工程机械已在多个细分赛道占据领先地位，混凝土机械全球市占率超40%，连续多年位居世界第一；盾构机全球市占率突破70%；汽车起重机、高空作业平台、电动叉车市占率均稳居全球前列。这些在全球市场广受认可的装备产品，凭借电动化技术、完备产业链及整体解决方案实现全球化突围，不再局限于单一设备的对外输出，而是形成了覆盖全场景需求的综合服务能力。在越南的一处矿山内，120余台工程机械正有序开展作业，这些设备全部是电动化装备，涵盖挖掘机、装载机、推土机和矿用卡车等不同品类，该矿山相关负责人介绍，使用中国的电动工程机械后，吨开采成本直接降低了50%。受国际能源危机和绿色转型步伐加快的影响，打造“绿色矿山”已成为全球采矿行业的普遍共识，中国工程机械的相关产品和服务恰好契合了这一市场需求。

广西柳工机械股份有限公司副总工程师兼国际事业部业务总监李开亮介绍，在电动化领域，中国工程机械处于全球领先地位，几乎所有采矿行业的国际领先企业都在中国设立了采购中心。针对越南矿山高温高湿的耗电工况，柳工研发的挖掘机、装载机专门配备了大容量、高可靠性的专用电池系统，配合闪充技术，45分钟即可充满电，单次续航可达8至10小时，能够覆盖矿山作业的一个完整班次，完全适配矿山连续作业的实际需求。针对不同地区矿山的各类复杂工况，中国工程机械企业都能为设备匹配对应的专用电池系统，保障设备在各类极端环境下稳定运行，不会因为续航不足影响正常生产进度。

依托国内成熟完备的新能源产业链，中国工程机械企业能够为海外客户提供电池全周期管理服务，部分海外市场要求监管每一块电池从投用到退役的全过程，设备启用时要完成报备，退役时由生产厂商负责回收，中国企业在电池全生命周期管理方面积累了丰富的实操经验，完全可以满足这类严格的监管要求，为海外客户提供完善的配套服务。不少矿山地处偏远地区，公共电网覆盖薄弱甚至没有市电接入，中国工程机械企业针对这类偏远矿区，构建起以“光伏+储能+充电+移动送电”为支撑的绿色微电网整体解决方案，打造源网荷储一体化的能源供应体系，让电动设备在无市电接入的偏远矿区也能实现“有电可用、有电敢用”，从根源上解决了电动工程机械在偏远场景下的能源供给难题。矿山生产一旦出现停机状况，往往会产生巨大的经济损失，相比海外其他企业，中国工程机械企业能够整合国内优质产业资源，提供全套落地保障方案，确保电动化相关部署顺利推进，不会因为局部环节的问题影响矿山整体生产节奏。

在提供硬件设备和能源配套方案的基础上，中国工程机械产业还将智能化“软实力”打包出海，把国内成熟的智能矿山管理系统、车队调度系统与工程机械设备深度融合，帮助海外矿山实现从传统“人海战术”到数字化“智慧大脑”的转型，推动海外矿山完成智慧化升级。从实际运营数据来看，矿山日常的能耗支出往往占到整体运营成本的40%至50%，而电动工程机械的能耗仅为燃油设备的三分之一，能够大幅降低矿山的能源开支，同时电动化设计极大简化了设备的传动系统，机械的维修、保养成本也随之大幅下降，为海外矿山客户带来实打实的成本节约收益。对于跨国矿企而言，中国工程机械不仅在使用过程中绿色环保，在生产制造环节也贯彻了绿色发展理念，国内的智能工厂广泛应用绿电开展生产，同时实现了产品全流程数据追溯，从物料进厂到成品下线，每一个数据节点都可清晰查询，这一特性能够帮助下游客户在环境、社会和公司治理评价中取得高分，满足跨国企业的相关合规要求。

以柳工挖掘机智慧工厂为例，该工厂可实现13吨至200吨全系列产品柔性共线生产，人工智能视觉系统能够实时检测装配偏差，保障每一台下线设备的装配精度符合标准。今年3月，该工厂单月下线挖掘机超1500台，同比增长77.5%，创下历史新高，充足的产能保障能够及时响应海外市场的订单需求，支撑出口业务的稳步拓展。依托智能工厂的绿色生产体系，生产过程中大量使用绿电，这一生产端的绿色属性，直接帮助下游客户在环境、社会和公司治理评价中拿到高分，契合了当前全球市场对装备全生命周期绿色属性的考核要求。今年上半年，柳工电动工程机械出口表现亮眼，相关产品在多个海外市场的认可度持续提升。

当前，中国工程机械的出海模式已经发生明显转变，过去我国在海外项目中往往缺少自主工程设备支撑，只能依靠人力输出开展工程建设，即便工程规模不断扩大，依然在全球行业中缺少足够话语权。如今，我国已形成依托“基建+装备+服务”的航母式出海格局，从马来西亚东海岸铁路到尼日利亚莱基深水港，中国基建企业和行业龙头装备企业，以及分布在全球各地的海外工厂组成的“联合舰队”，实现了由项目总包带动工程机械全生态出海。一台工程机械设备的对外输出，同时意味着维修保养、技术指导、人才培养等全流程服务配套的同步输出，有效促进产业链、服务链、价值链不断向海外市场延伸。

中国工程机械的出海层次也在持续提升，相关出口数据的稳步增长，表明中国工程机械已在重型装备领域具备强大的技术和交付能力，这份底气来自产品质量提升推动行业从“价格竞争”向“价值竞争”转变，也源于中国企业实现从对接国际标准向制定国际标准的跨越。以起重机领域为例，我国作为全球起重装备最重要的研发与制造基地，实现了从产品“走出去”到技术“走出去”，再到标准“走出去”的历史性跨越，“十四五”期间，全球起重机领域共发布18项国际标准，其中9项由我国牵头制定，中国工程机械行业正从输出“中国制造”的产品，向输出“中国制造”乃至“中国创造”的规则转变，以更加成熟的姿态参与国际市场竞争。

中国工程机械的出海结构同样在不断优化，在全球产业链重构和工程机械数智化、绿色化转型的大背景下，中国工程机械企业正从依托“规模优势”参与国际竞争，逐步转向以“技术体系优势”参与全球市场角逐。不少行业龙头企业围绕土方、起重、高空作业、矿山等核心施工场景推出多款针对性机型，形成智能化、成套化、场景化的完整解决方案，适配不同海外客户的差异化作业需求。如今，中国工程机械不仅出口设备和电动化方案，还输出智能化路径，不再局限于单一硬件产品的对外销售，而是为海外客户提供覆盖全作业流程的智能施工体系。相关企业介绍，今年，无人驾驶装载机将在英国、澳大利亚投入运营，为当地客户带来更安全、更高效的智能施工体验。无人驾驶电动刚性宽体车，支持全场景作业与有人、无人混编运行，即使在能见度仅20米的雨雾、扬尘环境下，也能保持稳定的自动驾驶状态，不会因为恶劣天气影响正常作业进度。新升级的5G远程遥控驾驶技术，可远程精准操控135吨超大型挖掘机，操作人员无需身处高危作业现场，就能完成各类精细的挖掘操作，大幅降低了特殊工况下的人员安全风险。

(编辑：胡中华)